Mazda RX-3
La Mazda RX-3 est une automobile commercialisée par le constructeur japonais Mazda entre 1971 et 1978.
| Mazda RX-3 | ||||||||
Une Mazda RX-3 lors du Retro Classic à Stuttgart. | ||||||||
| Marque | ||||||||
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Mazda RC-2 birotor |
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| Cylindrée | 1 964 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 112 ch | |||||||
| Couple maximal | 135 N m | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 884 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 185 km/h | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 064 mm | |||||||
| Largeur | 1 600 mm | |||||||
| Hauteur | 1 372 mm | |||||||
| Empattement | 2 286 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 295 mm / 1 295 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Genèse
modifierAspects techniques
modifierElle possède un moteur à piston rotatif birotor[1],[2].
Compétition
modifierDes Mazda RX-3 participent à diverses courses pour voitures de tourisme ou d'endurance, au Japon, aux États-Unis, ou en Europe[3]. Le modèle obtient notamment une quatorzième place au 24 Heures de Daytona 1975, et une dix-neuvième place aux 12 Heures de Sebring la même année[4]. En juin, un modèle parvient à se qualifier pour les 24 Heures du Mans et à prendre le départ avec Claude Buchet et Jean Rondeau au volant. La voiture engagée directement par Mazda Auto Co Ltd., abandonne sur problème moteur[5],[6].
Notes et références
modifier- ↑ Daniel Rufiange, « Mazda RX-3 1973 : une miraculée », sur autofocus.ca, (consulté le )
- ↑ (en) « 1972 Mazda RX3 », sur carfolio.com (consulté le )
- ↑ « Mazda RX-3 : La course à la maison », sur automotivpress.fr, (consulté le )
- ↑ (en) « Complete Archive of Mazda RX-3 », sur racingsportscars.com (consulté le )
- ↑ (en) « Complete Archive of Mazda RX-3 (page 2) », sur racingsportscars.com (consulté le )
- ↑ « Les Japonaises au Mans : un long fleuve pas tranquille. », sur mecanicus.com, (consulté le )