McLaren 720S
La 720S est une supercar du constructeur automobile britannique McLaren Automotive, produite de 2017 à 2022[1]. Elle appartient à la gamme des « Super Series » du constructeur. Elle succède à la 650S[2] et elle est remplacée par la 765 lt en 2020 puis par la 750S en 2023.
| McLaren 720S | ||||||||
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| Marque | .svg){kind=small} McLaren
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2017 - 2022 | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Woking, Angleterre
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Essence : V8 4.0 biturbo |
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| Position du moteur | Centrale arrière | |||||||
| Cylindrée | 3 994 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 720 ch DIN (530 kW) | |||||||
| Couple maximal | 770 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Robotisée à 7 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 283 (coupé) à 1 332 (spider) kg | |||||||
| Vitesse maximale | 325 à 341 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 2,9 s | |||||||
| Consommation mixte | 12.2 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 276 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Châssis | Monocoque en carbone | |||||||
| Suspensions | Double triangulation adaptative | |||||||
| Direction | Électro-hydraulique | |||||||
| Freins | Disques en carbone-céramique avec étriers en aluminium, 6 pistons à l'avant et 4 à l'arrière | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 543 mm | |||||||
| Largeur | 2 161 mm | |||||||
| Hauteur | 1 196 mm | |||||||
| Empattement | 2 670 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 674 mm / 1 629 mm | |||||||
| Volume du coffre | 150 à l'avant0,210 à l'arrière dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Présentation
modifierElle est présentée en lors de la 87e édition du salon de Genève[3].
- McLaren 720S au Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2022
Spider
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En , McLaren présente la version Spider de la 720S[4].
Le spider est équipé d'un toit rigide rétractable en fibre de carbone de série, ou d'un panneau de verre en option. Le toit se déploie en 12 secondes et jusqu'à 50 km/h.
La version découvrable de la 720S est motorisée par le même V8 4.0 litres biturbo de 720 ch et 770 N m de couple. Les performances sont en légères baisse par rapport au coupé, avec une vitesse maximale 325 km/h toit ouvert, mais égalent aux 341 km/h du coupé avec le toit fermé[5], une accélération de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et 7,9 secondes pour atteindre 200 km/h[6].
Caractéristiques techniques
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Aux lignes très basses, la 720S dispose de portes en élytre. L'aérodynamique est très travaillée pour faire place à de grandes entrées d'air sur les flancs et ses phares sont aussi des entrées d'air[7].
Elle possède une boîte double embrayage à sept rapports et sa transmission est une propulsion avec autoblocage[8]. Elle est équipée de disques de freins ventilés en carbone céramique.
Motorisation
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La 720S est dotée d'un moteur V8 4 L biturbo[9] et construite sur un châssis de carbone modifié, plus léger et plus rigide que le modèle précédent. Ce châssis inédit (Proactive châssis control II) améliore les performances et le comportement routier, grâce à lui, le conducteur peut choisir trois modes de conduite : Track, Sport et Confort[10].
Avec un poids de 1 283 kg, pour une puissance de 720 ch, la McLaren atteint les 100 km/h en 2,9 secondes, le 0 à 200 km/h en 7,8 secondes et le 0 à 300 km/h en 21,4 secondes[11]. Son rapport poids/puissance et de 2,1 kg/ch et son rapport couple/poids et de 513 N.m/t. Sa vitesse de pointe est supérieure à 340 km/h[12].
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McLaren 720S[9],[13] |
|---|---|
| Moteur | V8 (M840T) |
| Admission | 2 turbocompresseurs à double volute et commande électrique |
| Cylindrée (cm3) | 3 994 |
| Puissance maximale ch (kW) | 720 (530) |
| au régime de (tr/min) | 7 500 |
| Couple maximal (N m) | 770 |
| au régime de (tr/min) | 5 500 |
| Régime max | 8 500 tr/min |
| Boîte de vitesses | Robotisée à double embrayage 7 rapports |
| Transmission | Aux roues arrière (Propulsion) |
| Vitesse maximale (km/h) | 341 |
| 0-100 km/h (s) | 2,9 |
| 0-200 km/h (s) | 7,8 |
| 0-300 km/h (s) | 21,4 |
| Consommation en cycle combiné (L/100 km) | 12.2 |
| Émissions de CO2 en cycle combiné (g/km) | 276 |
| Masse à vide (kg) | 1 283 |
| Capacité du réservoir (L) | 72 |
| Norme environnementale | Euro 6 |
Dérivé
modifier765LT
modifierLa McLaren 765LT est basée sur la McLaren 720S et produite à partir de 2020[14].
Elle est la version Long Tail (longue queue) et radicalisée de la 720S, plus légère avec 80 kg de moins et plus puissante avec 45 ch de plus.
Série spéciale
modifier- McLaren 720S Le Mans (2020)[15]
- Elle célèbre la victoire de la McLaren F1 GTR (n°59) aux 24h du Mans, le et arbore des logos « McLaren 25 anniversary Le Mans ».
788HS
modifierLe 9 juillet 2026, McLaren présente la 788HS comme l'évolution définitive et finale de la famille de supercars inaugurée par la 720S, puis développée avec les 765LT et 750S. Son V8 biturbo de 4,0 litres développe 788 ch (580 kW) et 800 N·m. Le constructeur annonce un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et une vitesse maximale de 330 km/h. La production est limitée à 200 exemplaires, répartis entre 100 coupés et 100 Spider, tous personnalisés par McLaren Special Operations[16],[17].
Notes et références
modifier- ↑ Khalil Bouguerra, « Fin de carrière pour la McLaren 720S », Turbo,
- ↑ « McLaren 720S : l'escalade continue », sur Le Point, (consulté le ).
- ↑ « McLaren 720S (2017) : un poids plume de 720 ch ! », Sportauto.fr (consulté le ).
- ↑ Florent Ferrière, « McLaren dévoile la 720S Spider », Caradisiac,
- ↑ Jean-François Christiaens, « McLaren 720 S Spider : la séduction, tout en transparence », Vroom,
- ↑ Laurent Lepsch, « McLaren 720S Spider: Objectif Lune », Autonews,
- ↑ « McLaren 720S : toutes les photos et infos officielles ! », sur L'Argus, (consulté le )
- ↑ « Fiche technique et performances de la McLaren 720S Coupé 720 ch (2017) », Zeperfs.com
- 1 2 « Fiche technique et performances de la McLaren 720S Coupé 720 ch (2017) », Zeperfs.com (consulté le )
- ↑ « La future McLaren 720S 2017 sera dotée d'un châssis actif », TF1, (consulté le )
- ↑ « Salon de Genève - McLaren 720S : la nouvelle Super Series est super », sur La Presse,
- ↑ « Salon de Genève 2017 : McLaren 720S, la supercar britannique prête à inquiéter l'Italie », TF1, (consulté le )
- ↑ « Essai McLaren 720S [2017] : avis, prix, fiche technique », Auto Moto, (consulté le )
- ↑ Mathieu Sentis, « McLaren 765LT : Senna, prends garde à toi ! », L'Argus,
- ↑ Racer Gentleman, « McLaren 720S Le Mans : 25 ans après la victoire », La Revue Automobile,
- ↑ McLaren 788HS, McLaren Automotive, consulté le 11 juillet 2026.
- ↑ Charlie Martin, « New McLaren 788HS marks end of the line for 750S family », Autocar, 9 juillet 2026, consulté le 11 juillet 2026.
