La McLaren W1 est une 2-portes hypercar hybride du constructeur automobile britannique McLaren Automotive, produite à partir de 2025 en 399 exemplaires. Elle est héritière des McLaren F1 et ⁣ P1

McLaren W1
McLaren W1

Marque McLaren
Années de production 2025 -
Production 399 exemplaire(s)
Classe hypercar
Usine(s) d’assemblage Woking, Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Moteur et transmission
Énergie Hybride
Moteur(s) Hybride essence :
V8 4.0 bi-turbo à 90° 928 ch (MHP-8) + moteur électrique 347 ch
Position du moteur Centrale arrière
Cylindrée 3 993 cm3
Puissance maximale 1275 ch DIN (938 kW)
Couple maximal 1 340 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Robotisée à double embrayage à 8 rapports
+ marche arrière électrique
Masse et performances
Masse à vide 1 399 kg
Vitesse maximale 350 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 2,7 s
0 à 200 km/h en 5,8 s
Autonomie 2 km
Émission de CO2 310 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 2 portes, 2 places
Châssis McLaren Carbon Fibre Lightweight Architecture (MCLA)
Freins Avant : disques ventilés 390 mm, étriers 6 pistons
Arrière : disques ventilés 390 mm étriers 4 pistons
Dimensions
Longueur 4 640 mm
Largeur 2 070 mm
Hauteur 1 180 mm
Empattement 2 680 mm
Chronologie des modèles

Présentation

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La McLaren W1 est présentée le [1] à Woking, date hommage aux 50 ans des premiers titres pilote et constructeur en Formule 1 du constructeur avec Emerson Fittipaldi[2].

Caractéristiques techniques

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La McLaren W1 repose sur l'architecture McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA) en fibres de carbone.

McLaren W1
McLaren W1


Motorisation

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La W1 est motorisée par un moteur hybride V8 de 4 litres de cylindrée suralimenté par deux turbos, provenant de la McLaren 750S mais profondément remanié. Nommé MHP-8, il développe 928 ch et il est associé à un moteur électrique à flux radial de 347 ch alimenté par une batterie d'une capacité de 1,384 kWh[3] offrant km d'autonomie en électrique. L’ensemble développe 1 275 ch et 1 340 N m de couple[4].

Logo de McLaren McLaren W1
Moteur 8-cylindres en V à 90°
Admission Bi-Turbocompressé
Cylindrée (cm3) 3 993
Puissance maximale ch (kW) Thermique : 928 (682)
Électrique : 347 (255)
Cumulée : 1275 (938)
au régime de (tr/min) 9200
Couple maximal (N m) Thermique : 900
Électrique : 440
Cumulé : 1340
au régime de (tr/min) 4500 à 5000
Boîte de vitesses Robotisée à double embrayage 8 rapports
(marche arrière électrique)
Transmission Propulsion
Vitesse maximale (en km/h) 350
0-100 km/h (en s) 2,7
0-200 km/h (en s) 5,8
0-300 km/h (en s) 12,7
Consommation (en L/100 km)
Émissions de CO2 (en g/km) 310
Masse à vide (kg) 1399
Capacité du réservoir (L) 62

Références

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