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Mercedes-Benz Classe CLS (Type 219)

modèle d'automobiles CLS (2004–2010)
Article principal : Mercedes-Benz Classe CLS.

La Mercedes-Benz Classe CLS Type 219 est une routière luxueuse fabriquée par Mercedes-Benz de 2004 à 2010. Elle fut restylée en 2008. La 219 est la première génération de la Classe CLS. Elle est basée sur la plate-forme de la Classe E (Type 211). Elle est située entre les routières Classe E et les berlines luxueuse Classe S.

Mercedes-Benz Classe CLS
(Type 219)
Mercedes-Benz Classe CLS (Type 219)
Mercedes-Benz C219 Phase I
Appelé aussi Mercedes Benz CLS 320 CDI ; CLS 500 ...
Marque Mercedes-Benz
Années de production 2004 - 2010
Phase I : 2004 - 2008
Phase II : 2008 - 2010
Production 170 000 exemplaire(s)
Classe Routière luxueuse
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Allemagne Sindelfingen
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) M 272 ; OM 642 (V6)
M 113 ; M 156 ; M 273 (V8)
Position du moteur Longitudinal avant
Cylindrée 2 987 à 6 208 cm3
Puissance maximale 224 à 514 ch DIN (165 à 378 kW)
Couple maximal 300 à 630 N m
Transmission Propulsion ; Intégral
Boîte de vitesses Automatique à 5 ou 7 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 730 à 1 920 kg
Vitesse maximale 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,5 à 7,7 s
Consommation mixte 7,6 à 14,5 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline coupé fastback
Coefficient de traînée 0,30 ; 0,31
Dimensions
Longueur 4 910 mm
Largeur 1 873 mm
Hauteur 1 390 mm
Empattement 2 854 mm
Chronologie des modèles
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Selon Mercedes-Benz, la CLS lançait le principe de Coupé 4 portes, ce qui constitue davantage un argument commercial qu'une vérité. En effet, la CLS, bien que basse de ligne, demeure incontestablement une berline.

Les vitres latérales basses et les phares, qui ont une forme différente par rapport à la Type 211, sont typiques de la C 219. Le modèle a été officiellement lancé au Salon de l'automobile de Francfort 2003 sous le nom de Vision CLS. En raison du haut niveau d'intérêt, la C 219 était déjà en vente à partir d'octobre 2004.

La dernière C 219 a été construite le 26 juillet 2010. Depuis le lancement sur le marché en octobre 2004, plus de 170 000 véhicules ont été produits et livrés[1].

Historique modifier

La CLS C219 est basée sur le concept Vision CLS qui a été dévoilé au Salon international de l'automobile de Francfort en 2003[2]. La conception combinait la ligne de toit d'un coupé sur un châssis quatre portes, créant donc une ligne fastback. La CLS s'équipait de nouvelles technologies telles que des feux directionnels, un système de freinage électrohydraulique (Sensotronic Brake Control), une transmission automatique à sept rapports (7G-Tronic)[3] et un moteur turbo-diesel de 197 kW (265 ch) et 620 Nm de couple.

La C 219 est équipée de série d'une sellerie tissu/cuir, d'éléments de garnissage en bois précieux, de jantes en alliage léger et d'une "ouverture été" (ouverture des vitres latérales et du toit ouvrant et activation de la ventilation du siège conducteur par télécommande). Différents types de cuir, un système DVD/TV, des phares au xénon, un régulateur de vitesse adaptatif, une suspension pneumatique (de série sur les modèles à moteurs huit cylindres) et un démarrage sans clé sont également disponibles en option. Aucun des modèles CLS n'est homologué d'usine pour tracter une remorque (cependant, un crochet d'attelage de la Type 211 peut être installé et inscrit dans les papiers via une approbation individuelle de l'Association de Supervision Technique; l'électronique embarquée peut être déverrouillée en conséquence pour l'intégration).

Les brevets de conception ont été déposés le 24 juillet 2002[4]. La version de production fut présentée au Salon international de l'auto de New York en 2004[5].

  •  : lancement de la C219.
  • 2008 : lancement de la Phase II : Entre autres choses, une nouvelle calandre, un tablier avant avec une calandre de style diamant, des phares LED, des sorties d'échappement ovales modifiées, de nouveaux rétroviseurs extérieurs et de nouvelles jantes ont été utilisés. L'intérieur a un nouveau volant, la nouvelle génération de télématique et un tableau de bord modifié. De plus, un nouveau moteur d'entrée de gamme a été utilisé, situé sous la 320 CDI. C'était le M 272 E 30 connu des autres modèles 280. Il délivrait 170 kW (231 ch).
  •  : fin de la production et commercialisation[6].
  • Mercedes-Benz CLS (2008–2010)
    Mercedes-Benz CLS (2008–2010)
  • Vue arrière
    Vue arrière
  • Mercedes-Benz CLS Grand Edition (2009–2010)
    Mercedes-Benz CLS Grand Edition (2009–2010)
Avant la CLS Type 219

En 2003, Mercedes-Benz créa la Vision CLS.

Succession

La Type 219 sera remplacée en 2010 par la Type 218 afin de faire face à une nouvelle concurrence : les Audi A7 et BMW Série 6 Gran Coupé. Une version Shooting-Brake sera également créée pour l'occasion.

Phase I modifier

Produite de 2004 à 2008.

Phase II modifier

Produite de 2008 à 2010, les changements extérieurs incluent des pare-chocs et des rétroviseurs redessinés, des feux arrière à LED, une calandre redessinée avec deux lamelles, de nouvelles jantes alliage, des sorties d'échappement de forme plus carrée.

Les changements intérieurs incluent l'introduction du nouveau système multimédia COMAND APS NTG 2.5, les autres systèmes ont désormais un écran couleur de 5,0 pouces, un nouveau volant à trois branches restylé[7].

Le modèle CLS63 AMG est désormais livré avec une calandre noire, des jantes en alliage de 19 pouces, un système d'échappement sport AMG et un nouveau volant AMG[8]

Le modèle CLS280 est également ajouté à la gamme[9].

Les différentes versions modifier

Modèles de base modifier

CLS 280 ; CLS 300 ; CLS 320 ; CLS 350 ; CLS 500

Version spécifiques modifier

AMG

Le V8 5,5 litres AMG (équipé d'un compresseur) a été remplacé par un bloc atmosphérique M156 de 6,2 litres dont la puissance est passée de 476 à 514 ch.

Caractéristiques modifier

Motorisations modifier

L'offre en diesel, qui constitue une bonne partie des ventes sur le marché européen, est assurée par le V6 320 CDI, apparu en 2004 et développant 224 ch. Sur certains marchés d'Europe et notamment la France, il assure à lui seul l'essentiel des ventes de la CLS. S'agissant de la CLS 350, l'inauguration de l'injection directe d'essence a permis de gagner 20 ch, portant la puissance à 292 ch. L'appellation est devenue CLS 350 CGI.

Le V8 de la CLS 500 a été remplacé par un bloc plus moderne et plus sobre malgré une augmentation de puissance conséquente (+ 82 ch, + 500 cm3), passée de 306 ch à 388 ch.

Essence
Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + CO2
CLS 280
(boite automatique 7)		 2008 - 2009 6 cylindres en V
M 272 E 30		 2 996 cm3
(3,0 L)		 170 kW (231 ch) à 6000 tr/min 300 N m à 2500 tr/min 7,7 s 245 km/h 9,8 l/100 km
... g/km
CLS 300
(boite automatique 7)		 2009 - 07/2010 6 cylindres en V
M 272 E 30		 2 996 cm3
(3,0 L)		 170 kW (231 ch) à 6000 tr/min 300 N m à 2500 tr/min 7,7 s 245 km/h 9,8 l/100 km
237 g/km
CLS 350
(boite automatique 7)		 10/2004 - 2006 6 cylindres en V
M 272 E 35		 3 498 cm3
(3,5 L)		 200 kW (272 ch) à 6000 tr/min 350 N m à 2400-5000 tr/min 6,7 s 250 km/h* 10,4 l/100 km
.
CLS 350 CGI
(boite automatique 7)		 2006 - 07/2010 6 cylindres en V
M 272 DE 35		 3 498 cm3
(3,5 L)		 215 kW (292 ch) à 6400 tr/min 365 N m à 3000-5100 tr/min 6,7 s 250 km/h* 10,4 l/100 km
222 g/km
CLS 500
(boite automatique 7)		 10/2004 - 2006 8 cylindres en V
M 113 E 50		 4 966 cm3
(5,0 L)		 225 kW (306 ch) à 5600 tr/min 460 N m à 2700-4250 tr/min 6,1 s 250 km/h* 11,6 l/100 km
.
CLS 500
(boite automatique 7)		 2006 - 07/2010 8 cylindres en V
M 273 E 55		 5 461 cm3
(5,4 L)		 285 kW (388 ch) à 6000 tr/min 530 N m à 2800-4800 tr/min 5,4 s 250 km/h* 11,6 l/100 km
280 g/km

* : limité électroniquement.

Diesel
Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + CO2
CLS 320 CDI
(boite automatique 7)		 10/2004 - 2009 6 cylindres en V
OM 642 DE 30 LA		 2 987 cm3
(3,0 L)		 165 kW (224 ch) à 3800 tr/min 540 N m à 1600-2400 tr/min 7,0 s 246 km/h 7,6 l/100 km
345 g/km
CLS 350 CDI
(boite automatique 7)		 2009 - 07/2010 6 cylindres en V
OM 642 DE 30 LA		 2 987 cm3
(3,0 L)		 165 kW (224 ch) à 3800 tr/min 620 N m à 1600-2400 tr/min 7,0 s 246 km/h 7,6 l/100 km
.

Mécanique modifier

La version de production de la Classe CLS C219 était basée sur la plate-forme de la Classe E W211[10], et partage des composants majeurs, notamment les moteurs, les transmissions et un empattement identique de 2 854 mm. La voiture est 95 mm plus longue, 51 mm plus large et 27 mm plus basse en comparaison, et dispose, selon Mercedes, d'une configuration de suspension 30% plus rigide et d'une direction plus rapide[11].

Finitions modifier

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Equipements modifier

L'équipement standard comprend des rétroviseurs électriques et chauffants, des essuie-glaces à détection de pluie et un système de climatisation automatique. La Classe CLS est livrée avec des airbags frontaux et latéraux et un système de capteurs intelligents connectés aux ceintures de sécurité et aux airbags qui peuvent détecter et réagir à un accident[12]. Les options disponibles incluent des phares HID bi-xénon, un régulateur de vitesse adaptatif, le démarrage sans clé, la navigation GPS, une commande de freinage Sensotronic et suspension pneumatique AirMATIC pouvant être commandée depuis le conducteur et pouvant être relevée ou abaissée de 76 mm[13].

Ventes modifier

En 2005, la C 219 était l'une des berlines à moteur essence les plus stables de son segment. Les versions du préparateur maison AMG ne jouent qu'un rôle mineur en termes de nombre d'unités vendues.

En Allemagne modifier

 Année   Ventes   Différence 
2004 3 293
2005 7 877 + 139,2 %
2006 5 712 - 27,5 %
2007 4 533 - 20,6 %
2008 4 008 - 11,6 %
2009 1 819 - 54,6 %
2010 1 282 - 29,5 %
Total 28 524[14]

Aux États-Unis modifier

 Année   Ventes   Différence 
2005[15] 14 835
2006[16] 10 763 - 27,4 %
2007[17] 7 906 - 26,5 %
2008[18] 5 775 - 27 %
2009[19] 2 527 - 56,2 %
2010 2 135 - 15,5 %
Total 43 941

Notes et références modifier

  1. ↑ Aktueller Mercedes CLS läuft aus Der letzte Mercedes-Benz CLS der aktuellen Generation ist nun in Sindelfingen vom Band gerollt.
  2. ↑ (en-US) « Mercedes-Benz Vision CLS », sur Car and Driver, (consulté le )
  3. ↑ (en) « CarExpert | Car Reviews, Latest Car News & Expert Advice », sur CarExpert (consulté le )
  4. ↑ « DPMAregister | Designs - Registerauskunft », sur register.dpma.de (consulté le )
  5. ↑ (en) « 2004 New York Auto Show - Future and Concept Cars - Motor Trend », sur MotorTrend, (consulté le )
  6. ↑ (de) FOCUS Online, « Aktueller Mercedes CLS läuft aus », FOCUS Online,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  7. ↑ (en) « Mercedes-Benz unveils 2009 CLS facelift », sur Motor Authority (consulté le )
  8. ↑ (en) « The new-generation CLS: Fine-tuning for the design trendsetter », sur marsMediaSite (consulté le )
  9. ↑ (en) « Official: Mercedes CLS Facelift Released », sur Motor1.com (consulté le )
  10. ↑ (en) « 2009 Mercedes-Benz CLS Class Review, Ratings, Specs, Prices, and Photos », sur The Car Connection (consulté le )
  11. ↑ (de) « Tests - Erlkönige - Autokauf - Formel 1 », sur auto motor und sport, (consulté le )
  12. ↑ (en-GB) « Mercedes-Benz CLS 350 (2005) », sur Car Keys (consulté le )
  13. ↑ (en) « 2008 Mercedes-Benz CLS Class Review, Ratings, Specs, Prices, and Photos », sur The Car Connection (consulté le )
  14. ↑ (de) Ventes entre 2004 et 2011.
  15. ↑ (en) Ventes de Mercedes-Benz aux États-Unis en 2005.
  16. ↑ (en) Ventes de Mercedes-Benz aux États-Unis en 2006.
  17. ↑ (en) Ventes de Mercedes-Benz aux États-Unis en 2007.
  18. ↑ (en) Ventes de Mercedes-Benz aux États-Unis en 2008.
  19. ↑ (en) Ventes de Mercedes-Benz aux États-Unis en 2009, theautochannel.com

Voir aussi modifier

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