Mercedes-Benz Integro
L’Integro (désignation du type O 550) est un autocar interurbain produit par la division bus du groupe Mercedes-Benz depuis 1996.
Mercedes-Benz Integro | ||||||||
![]() Mercedes-Benz Integro | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | Depuis 1996
Phase 1 : 1996 - 2007 |
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Classe | Car | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Diesel | |||||||
Moteur(s) | 6 cylindres en ligne | |||||||
Position du moteur | Longitudinale arrière | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle Automatique |
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Masse et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 100 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 2 portes | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 12 000 13 000 |
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Largeur | 2 550 mm | |||||||
Hauteur | 3 081 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Historique
modifierLes différentes versions
modifierIntegro L
modifierCe modèle est la version longue à trois essieux de l'autocar Integro. Une version modernisée est produite depuis 2007 dont la largeur passe de 2,50 m à 2,55 m. À la suite de la sortie du modèle Euro 6 au , la motorisation du modèle évolue[1].
Integro M
modifierCe modèle a été créé en 2004 pour pouvoir accueillir plus de passagers. La version modernisée produite depuis 2007 a permis une augmentation de la largeur de l'autocar passant de 2,50 m à 2,55 m. Tout comme l'Integro L, la motorisation du modèle est modifiée au avec l'entrée en vigueur de la norme Euro 6[2].
Caractéristiques
modifierCommercialisation
modifierNuméro de parc | Pays | Ville ou entité administrative | Exploitant | Version | Mise en service | Mise hors service | Observations - Particularités |
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Notes et références
modifier- ↑ Mercedes O 550 Integro L, sur le site transbus.org, consulté le 11 mars 2017.
- ↑ Mercedes Integro M, sur le site transbus.org, consulté le 11 mars 2017.