Moteur M 110 Mercedes-Benz

Caractéristiques techniques
Constructeur	Mercedes-Benz
Années de production	1972 - 1989
Application	Automobile
Cylindrée	2 746 cm3 (2,7 L)
Disposition	6 cylindres en ligne (L6)
Refroidissement	Eau
Combustible	Essence
Puissance max.	155 kW (211 ch)
Couple max.	240 N m
Consommation	12 à 16 l/100 km

Cet article est une ébauche concernant l’automobile et les techniques, les sciences appliquées ou la technologie.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Le moteur M 110 est un moteur thermique automobile à combustion interne, fabriqué par Mercedes-Benz de 1972 à 1989. Il remplace le M 130 et sera remplacé par le M 103.

Historique

En 1971, la décision pour la production en série du moteur M110 est tombée. Il remplacera le M130.

Le moteur sera lancé en petite série sur les W114 modèles 280 présentées en avril 1972 ainsi que sur les W116 modèles 280 présentées en septembre 1972. En 1974, ce sera au tour des R107 d'en être équipées, puis en 1975 aux fameuses W123 et enfin au W460 en 1979.

Ce sera en 1984 que le M110 commencera à être remplacé par le M 103 et c'est en 1989 que sa production sera stoppée définitivement. Il aura été fabriqué pendant 17 ans.

Caractéristiques

Mécanique

Le M 110 est un moteur à six cylindres en ligne (L6) et dispose d'un vilebrequin à sept paliers.

Il est le premier moteur produit par Daimler-Benz à posséder un double arbre à cames en tête (DOHC). Ils actionnent les soupapes placées en V dans la culasse qui elle-même est en deux parties à l'horizontale.

Le moteur M 110 dispose d'un bloc en fonte.

Performances

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Utilisation

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Chez Mercedes-Benz

Variante	Classe / Série	Type	Modèle	Années
M 110.923	Série 200	Type 123	280 ; 280 C	1975 - 1981
M 110.984	Série 200	Type 123	280 E ; 280 CE ; 280 TE	1976 - 1981
M 110.988	Série 200	Type 123	280 E ; 280 CE ; 280 TE	1978 - 1986
M 110.994	Geländewagen	Type 460	280 GE	1979 - 1990
M 110.?	Série 200	Type 123	280 E AMG ; 280 CE AMG ; 280 TE AMG
M 110.?	Série 200	Type 123	280 E Rally ; 280 CE Rally

Chez d'autres constructeurs

Variante	Marque	Modèle	Années

Notes et références

Sources

Page Wikipedia en allemand

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Moteur M 110 Mercedes-Benz, sur Wikimedia Commons

Cylindrée	2 746 cm³ (2,7 L)
Disposition	6 cylindres en ligne (L6)
Refroidissement	Eau
Combustible	Essence