Mercedes-Benz Classe SLK

La Classe SLK est un roadster de luxe du constructeur allemand Mercedes-Benz apparu en 1996.

Il existe trois versions de SLK : R170, R171 et R172 (de la plus ancienne à la plus récente).

R170 (1996 - 2004)

Mercedes SLK (R170)
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	1996 - 2004 Phase 1 : 1996 - 2000 Phase 2 : 2000 - 2004
Classe	Roadster de luxe
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	200 atmosphérique, 200 K, 230 K, 320 V6, 32 AMG V6
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	1 998 à 3 199 cm3
Puissance maximale	136 à 354 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle ou automatique 5 rapports et, 6 rapports sur la SLK 320 ou auto Speedshift à 5 rapports.
Masse et performances
Masse à vide	1 365 à 1 420 kg
Vitesse maximale	208 à 280 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 5,2 à 9,3 s
Consommation mixte	7 à 8,9 L/100 km
Émission de CO2	230 à 274 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé-cabriolet
Freins	Avant : disques ventilés, diamètre 250 à 300 mm (330 mm, 32AMG) / Arrière : disques pleins 250 mm, disques ventilés de 300 mm (32AMG)
Dimensions
Longueur	4 001 mm
Largeur	1 712 mm
Hauteur	1 279 mm 200 K : 1 274 mm

Les modèles 200 et 230 K ont été produits de 1996 à 2004, à la suite de deux études, la Studie SLK I et la Studie SLK II . L'avant a été restylé en 2000 et a permis l'introduction sur le marché de deux nouveaux modèles équipés du moteur six-cylindres de 3,2 litres : la 320 et la 32 AMG.

Le toit escamotable Vario-roof

Le mécanisme du toit escamotable, appelé Vario-roof par Mercedes, consiste en un toit rigide divisé en deux parties, un cylindre hydraulique, plusieurs moteurs électriques, un calculateur et 12 capteurs de fin de course. Le toit, actionné électriquement, se rétracte dans le coffre en 25 secondes. En mode décapoté, le toit occupe la partie supérieure du coffre, laissant 145 litres de volume pour les bagages. En mode coupé, le volume du coffre disponible atteint 348 litres.

Partie technique

• Moteur
  • SLK 200 : 4 cylindres en ligne (longitudinal avant), 16 soupapes à calage variable, 1 998 cm³, 136 ch (100 kW) à 5 500 tr/min, couple de 190 N m à 3 700 tr/min, rejette 230 à 237 g CO₂/km.
  • SLK 200 K : 4 cylindres en ligne (longitudinal avant), 16 soupapes à calage variable, équipé d'un compresseur, 1 998 cm³, 163 ch (120 kW)
  • SLK 230 K : 4 cylindres en ligne (longitudinal avant), 16 soupapes à calage variable, équipé d'un compresseur, 2 295 cm³, 193 ch (142 kW) à 5 300 tr/min, couple de 280 N m à 2 500 tr/min, rejette 241 g CO₂/km.
  • SLK 320 : 6 cylindres en V ouverts à 90° (longitudinal avant), 18 soupapes à calage variable, 3 199 cm³, 218 ch (160 kW) à 6 000 tr/min, rejette 254 à 274 g CO₂/km.
  • SLK 32 AMG : 6 cylindres en V ouverts à 90° (longitudinal avant), avec un compresseur qui souffle à 1,1 bar, 18 soupapes à calage variable, 3 199 cm³, 354 ch (260 kW), couple 450 N m à 4 400 tr/min, rejette 268 g CO₂/km.
• Poids
  • 1 365 kg (200 K), 1 385 kg (230 K), 1 405 kg (320) et 1 420 kg (32AMG)
• Consommation (CE 93/116/CEE) et pollution (boîte manuelle)
  • SLK 200 K : 13,3 l/100 km (ville), 8,9 L/100 km (route), 231 g CO₂/km
  • SLK 230 K : 13,5 l/100 km (ville), 7 L/100 km (route), 236 g CO₂/km
  • SLK 320 : 15,1 l/100 km (ville), 7,7 L/100 km (route), 250 g CO₂/km
  • SLK 32 AMG : 16,2 l/100 km (ville), 8,4 L/100 km (route), 268 g CO₂/km
• Performance (vitesse, accélération 0 à 100 km/h)
  • SLK 200 : 208 km/h, 9,3 s
  • SLK 200 K : 223 km/h, 8,2 s
  • SLK 230 K : 240 km/h, 7,2 s
  • SLK 320 : 245 km/h, 6,9 s
  • SLK 32 AMG : 250 km/h série ou 280 km/h Pack Performance (32 AMG), 5,2 s

Production

Modèle	Boîte manuelle	Boîte automatique
SLK 200	30 918	13 928
SLK 200 Kompressor	12 353	0
SLK 230 Kompressor	28 199	85 321
SLK 200 Kompressor Facelift	21 878	33 571
SLK 230 Kompressor Facelift	10 318	36 987
SLK 320	4 562	28 854
SLK 32 AMG	0	4 333
Total : 311 222	108 228	202 994

• 
  Mercedes Benz SLK 200 1996
• 
  Mercedes Benz SLK 230 Kompressor 1997

R171 (2004 - 2010)

Mercedes SLK (R171)
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	2004 - 2010 Phase 1 : 2004 - 2008 Phase 2 : 2008 - 2010
Classe	Roadster
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	200 K, 280, 350, 55 AMG
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	1 796 à 5 439 cm3
Puissance maximale	163 à 360 ch
Couple maximal	250 à 510 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle 6 rapports Automatique 5 rapports Automatique G-Tronic 7 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 390 à 1 575 kg
Vitesse maximale	236 à 250 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,9 à 7,9 s
Consommation mixte	8 à 12 L/100 km
Émission de CO2	190 à 288 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé, 2 portes
Freins	Disques perforés ventilés
Dimensions
Longueur	4 100 mm
Largeur	1 780 mm
Hauteur	1 300 mm
Empattement	2 430 mm
Volume du coffre	208 à 300 dm3

SLK 200 K, 280 et 350 (modèles apparus en 2004 et 2005, modifiés en 2008)

Mercedes-Benz SLK de seconde génération

Partie technique

• Moteur
  • SLK 200 K : quatre cylindres en ligne (longitudinal avant), 16 soupapes à calage variable, équipé d'un compresseur, 1 796 cm³, 163 ch (120 kW) à 5 500 tr/min (184 ch, 135 kW, à partir de 2008), couple de 240 N m à 3 000 tr/min (250 N m à partir de 2008) ; bloc apparu à partir de la seconde phase du premier SLK (puissance non modifiée)
  • SLK 280 : déclinaison apparue en 2005, six cylindres en V développant 231 ch (170 kW), 2 996 cm³, couple de 300 N m ; bloc de nouvelle génération
  • SLK 350 : six cylindres en V ouverts à 90° (longitudinal avant), 24 soupapes à calage variable, 3 498 cm³, 272 ch (200 kW) à 6 000 tr/min, (puissance qui passe en 2008 à 305 ch (224 kW) avec un couple de 360 N m),
• Alimentation et allumage : gestion du moteur ME 2.7, injection de carburant multipoints séquentielle et allumage
• Entraînement : propulsion
• Transmission : manuelle à six rapports, automatique à cinq vitesses (ancienne génération) sur SLK 200 K et sept rapports (baptisée 7G-Tronic) adaptable au type de conduite sur les 6 et 8-cylindres
• Freins
  • Avant : disques ventilés (SLK 200K et 280), ventilés et percés (SLK 350)
  • Arrière : disques ventilés
• Roues (de série)
  • SLK 200 K : jantes alliage de 16 pouces, pneus 205/55 R16
  • SLK 280 : jantes alliage de 16 pouces 205/55 R16 (avant) et 225/50 R16 (arrière)
  • SLK 350 : jantes alliage de 17 pouces, pneus 225/45 R17 (avant) et 245/40 R17 (arrière)
• Suspensions
  • Avant : essieu à trois bras, jambes McPherson (triangle), géométrie antiplongée, amortisseurs oléopneumatiques bi-tubes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
  • Arrière : essieu multibras, géométrie anticabrage et antiplongée, amortisseurs oléopneumatiques monotubes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
• Dimensions : longueur 4,08 m (+72 mm) - largeur 1,78 m (+65 mm) - hauteur 1,30 m
• Poids constructeur
  • SLK 200 K : 1 390 kg
  • SLK 280 : 1 385 kg
  • SLK 350 : 1 465 kg
• Consommation mixte (données constructeur)
  • SLK 200 K : 8,7 l/100 km
  • SLK 280 : 9,7 l/100 km
  • SLK 350 : 10,8 l/100 km
• Vitesse maxi
  • SLK 200 K : 230 km/h
  • SLK 280 et 350 : 250 km/h, limitée électroniquement
• 0 à 100 km/h (source : Le Moniteur automobile)
  • SLK 200 K : 8,1 secondes
  • SLK 280 : 6,3 secondes
  • SLK 350 : 5,7 secondes
  • Rejets de CO₂ (source Ademe)
  • SLK 200 K : 237 g/km
  • SLK 200 K BVA : 230 g/km

SLK 55 AMG (2004 - 2012)

La version 55 AMG est lancée durant l'automne 2004.

• Moteur : 8 cylindres en V, ouverts à 90° ; 5,4 litres ; 360 ch (atmosphérique) ; jantes 18 pouces

Le modèle Black Series commercialisé durant l'été 2006 voit sa puissance portée à 400 ch et ses jantes majorées à 19 pouces ; cependant, elle perd le toit rétractable qui faisait son originalité, ce dernier étant remplacé par un fixe en carbone.

Restylage

Il est restylé en 2008.

R172 (2011 - 2016)

Mercedes-Benz SLK
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	2011 - 2016
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence SLK 200 : 1.8L 184ch SLK 250 : 1.8L 204ch SLK 300 : 2.0L 245ch SLK 350 : 3.5L 306ch SLK 55 AMG : 5.5L 422ch Diesel SLK 250 CDI/ SLK 250d : 2.1L 204ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle 6 rapport ou Automatique 7 rapport
Chronologie des modèles
Mercedes-Benz Classe SLK (Type 171) Mercedes-Benz Classe SLC

SLK 200.

SLK 250.

Lancé durant le printemps 2011, le SLK Type 172 est la dernière génération en date de ce modèle.

Quatre motorisations essence (200, 250, 350 et 55 AMG) sont disponibles de même qu'une motorisation Diesel (250 CDI de 204 chevaux et 500 N m, pour une vitesse de pointe de 243 km/h, une consommation moyenne de 5 L aux 100 km et des émissions de CO₂ de 132 g/km).

L'intérieur s'inspire fortement de celui du SLS. Un toit en verre fumé à intensité variable (le toit Magic Sky Control) est une option.

Annexes

Bibliographie

• (de) Michael Allner, Mercedes-Benz SLK & SLC: alle Generationen, alle Baujahre [« Mercedes-Benz SLK & SLC: All Generations, All Model Years »], Stuttgart, Motorbuch Verlag, 2021 (ISBN 9783613043671)
• André Dewael, Mercedes-Benz, Générations SLK, Paris, Sophia Éditions, 2023, 192 p., 24 × 29 cm (ISBN 9782385140151, présentation en ligne)
  Seul ouvrage en français.

Articles connexes

• Mercedes-Benz

Liens externes

• Site officiel