Mimosa (corvette)
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Cet article est une ébauche concernant la mer, un bateau ou un navire et la Royal Navy.
Le FFL Mimosa était une corvette des Forces navales françaises libres, commandée par Roger Birot. Elle fut coulée le en Atlantique nord alors qu'elle escortait le convoi allié ON 100.
| FFL Mimosa (K 11) | |
 FFS Aconit Corvette de classe Flower | |
| Autres noms | HMS Mimosa |
|---|---|
| Type | Corvette et navire |
| Classe | Flower |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy FNFL
|
| Chantier naval | Charles Hill & Sons (en) |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | coulé le |
| Équipage | |
| Équipage | 72 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 62,50 m |
| Maître-bau | 10,10 m |
| Tirant d'eau | 5,00 m |
| Déplacement | 925 t |
| À pleine charge | 1 380 t |
| Propulsion | 2 chaudières Machine à vapeur à 4 cylindres |
| Puissance | 2 750 ch |
| Vitesse | 15 nœuds (27,78 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Électronique | radar, ASDIC |
| Rayon d'action | 3 000 milles marins (5 556 km) à 15 nœuds |
| Carrière | |
| Pavillon | France |
| Indicatif | K 11 |
modifier  |
|
Histoire
modifierConstruite à Bristol pour la Royal Navy, Cette corvette de classe Flower[1] est lancée le et baptisée HMS Mimosa [2]. Elle est transférée aux Forces navales françaises libres (FNFL) le et conserve son nom de Mimosa. Le , elle est affectée à la 1re division de corvettes des FNFL, rattachée aux forces d'escorte de Terre-Neuve. Le , elle recueille 26 survivants du cargo britannique Silvercedar et 26 du cargo norvégien Ila, tous deux coulés par le sous-marin allemand U-553[3]. Le , au sein d'une flottille FNFL composée également du sous-marin Surcouf et des corvettes Aconit et Alysse, commandée par le vice-amiral Muselier, elle participe au ralliement de Saint-Pierre-et-Miquelon à la France libre[4] et le navire reste un temps affecté à Saint-Pierre et Miquelon. Réaffecté ensuite aux escortes des convois alliés en Atlantique Nord, Le Mimosa est torpillé puis coule le 9 juin 1942 par le sous-marin allemand U-124, provoquant la mort de 65 membres d'équipage (dont 17 originaires de Saint-Pierre-et-Miquelon), seuls 4 marins survécurent[5].
La corvette était commandée par Roger Birot qui disparut lors du torpillage[6].
Le Mimosa est titulaire de la médaille de la Résistance par décret du [3].
Dans la culture
modifierLa corvette est évoquée dans le film Le Crabe-Tambour, lors de l'escale du Jauréguiberry à Saint-Pierre-et-Miquelon.
Notes et références
modifier- ↑ Corvette Type Flower
- ↑ F.N.F.L. (ex H.M.S.) "Mimosa"(K 11)
- 1 2 "La corvette Mimosa" sur le site de museedelaresistanceenligne.org de la Fondation de la Résistance
- ↑ Marine & Histoire, Hors-série no 28, Les corvettes Flower, chiens de berger de l'Atlantique nord, 2016, Lela Presse, pages 45-53, (ISSN 1280-4290).
- ↑ "Le destin tragique de la corvette Mimosa" sur la1ere.francetvinfo.fr
- ↑ « Roger Birot », dans Vladimir Trouplin, Dictionnaire des Compagnons de la Libération, Bordeaux, Elytis, (ISBN 2356390332 et 9782356390332), p. 126 [Notice en ligne]
