Moteur semi-culbuté
Un moteur semi-culbuté est une forme de transition entre un moteur à soupapes latérales et un moteur culbuté : l'échappement est contrôlé par une soupape latérale, tandis que l'admission est contrôlée par une soupape en tête, actionnée par culbuteur.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/NSU_V_Motor.jpg/220px-NSU_V_Motor.jpg)
Avantages - Inconvénients
modifier- Complexité intermédiaire entre le moteur latéral et le moteur culbuté