Musée du chemin de fer de Nairobi
Le musée du chemin de fer de Nairobi (Kenya) présente du matériel ferroviaire ayant appartenu, pour la plupart, à la défunte compagnie East African Railways and Harbours Corporation.
Nairobi Railway Museum (en)
Type | |
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Ouverture | |
Dirigeant |
M. Maurice Barasa |
Site web |
Collections |
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Pays |
Kenya |
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Commune | |
Adresse |
Station road 00100 Nairobi |
Coordonnées |
Histoire
modifierC'est en 1971 que la East African Railways and Harbours Corporation décide de sauvegarder et d'exposer sur un terrain annexe de la gare centrale de Nairobi du matériel déclassé lui appartenant.
Depuis la privatisation du réseau de la Kenya Railways Corporation en 2006, le musée est géré par les musées nationaux du Kenya.
Accessibilité
modifier- Situation : Station road, à l'ouest de la gare centrale.
- Ouverture : tous les jours de 8 h 45 à 16 h 45.
- Stationnement : petit parc de stationnement devant l'entrée.
- Transport en commun : lignes de bus et de matatu no 1, 2, 3, 4W, 8, 46 et 111. Arrêt Railway terminus.
- Personnes à mobilité réduite : aucune facilité.
Collections
modifierOutre l'exposition de matériel de transmission, de meubles, de vaisselle, de photos anciennes, d'un réseau fonctionnel de train miniature, le musée présente du matériel roulant composé de voitures et de locomotives à vapeur dont trois sont opérationnelles et participent périodiquement à des excursions touristiques.
Une des attractions est la voiture-salon no 13. C'est dans cette voiture que le superintendant Charles Henry Ryall fut tué, puis son corps emporté dans la savane, par un lion dans la soirée du alors que le train stationnait en gare de Kima (1° 57′ 35″ S, 37° 15′ 32″ E).
Le musée comporte aussi une petite section « archives ». Celles-ci sont consultables par demande de rendez-vous écrite au conservateur.
Locomotives à vapeur
modifiercompagnie | numéro | photo | nom | fabricant | type | classe Whyte | numéro EAR&H | statut[1] |
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chemin de fer de l'Ouganda | 327 | Vulcan Foundry | prairie | 2-6-2T | EAR 1127 | exposée | ||
87 | Karamoja | Beyer-Peacock | Garraat | 4-8-4+4-8-4 | EAR 5711 | exposée | ||
2401 | Vulcan Foundry | twelve wheel | 4-8-0 | exposée | ||||
2409 | Vulcan Foundry | twelve wheel | 4-8-0 | opérationnelle | ||||
5505 | Beyer-Peacock | Garraat | 4-8-2+2-8-4 | exposée | ||||
393 | Nasmyth Wilson (en) | adriatic | 2-6-4T | EAR 1003 | exposée[note 1] | |||
chemin de fer du Tanganyika | 301 | Beyer-Peacock | twelve wheel | 4-8-0 | EAR 2301 | exposée | ||
chemin de fer de l'Est africain | 1315 | North British | mountain | 4-8-4T[note 2] | exposée | |||
2921 | Masai of Kenya | North British | mikado | 2-8-2 | exposée | |||
3020 | Nyaturu | North British | Berkshire | 2-8-4 | opérationnelle | |||
3123 | Bavuma | Vulcan Foundry | Berkshire | 2-8-4 | exposée | |||
5918 | Mount Gelai | Beyer-Peacock | mountain articulée | 4-8-2+2-8-4 | opérationnelle | |||
5930 | Mount Shengena | Beyer-Peacock | mountain articulée | 4-8-2+2-8-4 | exposée | |||
6006 | Sir Harold MacMichael | Société Franco-Belge | Governor (en) | 4-8-2+2-8-4 | exposée | |||
compagnie Magadi Soda (en) | Hugh F Marriott | W.G. Bagnall (en) | four wheel | 0-4-0ST | exposée |
Locomotives diesel
modifiercompagnie | numéro | photo | nom | fabricant | transmission | classe Whyte | numéro EAR&H | statut[2] |
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chemin de fer de l'Est africain | 3205 | Fowler (en) | mécanique | 0-6-0 | en restauration | |||
3505 | Barclay (en) | hydraulique | 0-6-0 | en restauration | ||||
7901 | AEI Lister-Blackmore | électrique | Co'Co' | en restauration | ||||
Kenya Railways Corporation | 8701 | English Electric | électrique | 1Co'Co1' | en restauration |
Notes et références
modifierNotes
modifier- Exposée dans le parc de Jamhuri à Nairobi
- Convertie à partir d'une 4-8-2T
Références
modifier- Steam locomotive information, Kenya [(en) lire en ligne (page consultée le 18 novembre 2011)]
- Greywall Production, Kenya Diesels [(en) lire en ligne (page consultée le 18 novembre 2011)]
Voir aussi
modifierLiens internes
modifierLiens externes
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