Le NCSM Barrie (K138) était une corvette de classe Flower qui a servi dans la Marine royale canadienne pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle a servi principalement dans la bataille de l'Atlantique comme escorteur de convoi. Elle a été nommée pour la ville de Barrie, en Ontario.

NCSM Barrie
illustration de NCSM Barrie (K138)
NCSM Barrie

Autres noms ARA Capitán Cánepa (1957-1972)
Type Corvette
Classe Classe Flower
Histoire
A servi dans  Marine royale canadienne
 Marine argentine
Constructeur Collingwood Shipbuilding
Chantier naval Collingwood (Ontario)Drapeau du Canada Canada
Quille posée
Lancement
Armé
Statut désaffecté le
vendu en 1947 pour usage commercial
acheté en 1957 par Marine argentine
Équipage
Équipage (85)
Caractéristiques techniques
Longueur 62,50 m
Maître-bau 10,10 m
Tirant d'eau 3,50 m
Déplacement 950 t
Propulsion Machine à vapeur à 4 cylindres
2 chaudières
Puissance 2,750 cv
Vitesse 16 nœuds (29,63 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement
Électronique radar de surface, sonar
Rayon d'action 3,500 nautiques à 12 noeuds
Carrière
Pavillon Drapeau de l'Argentine Argentine

Historique

modifier

Les corvettes de classe Flower servant dans la Marine royale canadienne pendant la Seconde Guerre mondiale étaient différentes des corvettes britanniques. Elles ont été nommées en grande partie d'après les communautés, afin de mieux représenter les personnes qui ont participé à leur construction.

Service de guerre

modifier

Après sa mise en service, Barrie a été affecté à l'escorte du convoi SC 43 mais elle a quitté le convoi tôt pour se diriger vers Belfast en raison de défauts majeurs. Après avoir terminé les réparations, Barrie a servi d'escorte océanique jusqu'en mai 1942. Le 9 février 1942, elle a sauvé 38 survivants du navire marchand britannique SS Empire Fusilier (en), qui avait été torpillé et coulé au sud-est de Saint-Jean de Terre-Neuve par le U-85. En mai 1942, elle est affectée à la Western Local Escort Force (WLEF). Elle est restée avec le WLEF pour le reste de la guerre. En juin 1943, elle est affectée au groupe d'escorte W-1. Barrie est restée avec W-1 pendant une grande partie de la guerre, sauf pendant une courte période en 1944 où elle a été temporairement affectée au groupe d'escorte W-8.

Service après-guerre

modifier

Barrie a été retiré du service le 26 juin 1945 à Sorel-Tracy, Québec . Elle a été vendue à des intérêts mercantiles argentins en 1947. Elle a été rebaptisée Gasestado. En 1957, Gasestado est repris par la marine argentine et rebaptisé ARA Capitán Cánepa. Elle a été employée comme navire d'étude jusqu'à ce qu'elle soit démolie en 1972.

Voir aussi

modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Notes et références

modifier


Liens externes

modifier