Nissan Almera

automobile

L'Almera est une automobile compacte du constructeur automobile japonais Nissan produite entre 1995 et 2006. L'Almera est essentiellement le nom des versions européennes des Pulsar / Sentra / Bluebird Sylphy et désigne aussi la version monospace, dénommée Almera Tino.

Nissan Almera
Nissan Almera

Marque Nissan
Années de production 1995 -
Classe Compacte
Moteur et transmission
Moteur(s) 4 cylindres
Essence 1.5 et 1.8
Diesel 2.2 dCi
Transmission Traction
Émission de CO2 157 à 223[1] g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 3,4,5 portes
Dimensions
Longueur 4 120 mm
Largeur 1 700 mm
Hauteur 1 400 mm
Chronologie des modèles

N15 (1995 - 2000)

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Nissan Almera N15
Image illustrative de l’article Nissan Almera

Marque Nissan
Années de production 1995 - 2000
Phase 1 : 1995 - 1998
Phase 2 : 1998 - 2000
Classe Compacte
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) 1.4 GA14DE
1.6 SRi GA16DE
2.0 CD20
1.4 Si GA14DE
2.0 GTi SR2ODE
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 3,4 et 5 portes
Chronologie des modèles

L'Almera (N15), appelée Pulsar au Japon, est lancée fin 1995 en remplacement de la Nissan Sunny ou Pulsar de précédente génération. Quatre moteurs composent la gamme en 1995 : 1.4 GA14DE, 1.6 GA16DE et 2.0 CD20 diesel. La version GTi est ajoutée un peu plus tard.

Cette voiture a obtenu une note d'une étoile et demie aux tests Euro NCAP[2].

Presque toutes les Almera vendues en Europe sont des 3 ou 5 portes sauf pour l'Irlande, qui a beaucoup importé des versions 4 portes.

Les modèles haut de gamme sont les suivants :

Phase 1 (1995 - 1998)
  • 1.4 Si GA14DE
  • 1.6 SRi GA16DE
  • 2.0 GTi SR20DE (1996)
Phase 2 (1998 - 2000)

N16 (2000 - 2006)

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Nissan Almera N16
Image illustrative de l’article Nissan Almera
Nissan Almera II Phase I.

Appelé aussi Samsung SM3 I
Nissan Pulsar
Nissan Bluebird Sylphy
Nissan Bluebird
Nissan Sunny
Renault Scala
Marque Nissan
Années de production 2000 - 2006
Phase 1 : 2000 - 2003
Phase 2 : 2003 - 2006
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage Sunderland,Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) 1.5 98 ch
1.6 114 ch
1.8 114 ch
1.5 K9K dCi 82 ch
2.2 Di/dCi 112/136 ch
Cylindrée 1 498
1 769
2 184 cm3
Puissance maximale 90 à 5600
114 à 5600
110 à 4000 ch DIN
Couple maximal 128 à 2 800
158 à 2 800
230 à 2 000 N m
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesse
Automatique à 4 vitesse
Masse et performances
Masse à vide 1 200
1 225
1 320 kg
Vitesse maximale 168 à 200 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 13,8
11,1
12,3 s
Consommation mixte 5,5/8,7/6,7
5,9/10,2/7,5
4,7/7,5/5,7 L/100 km
Émission de CO2 158 à 187 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 3, 4 et 5 portes
Freins Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur 4 197 mm
Largeur 1 706 mm
Hauteur 1 448 mm
Empattement 2 535 mm
Volume du coffre 355 dm3
Chronologie des modèles

La nouvelle Almera (ou Almera II), commercialisée en France en [3], adopte une esthétique plus arrondie. La conception a été complètement revue et le crash-test donne 4 étoiles[4]. Les motorisations évoluent et passent à 1,5 litre et 1,8 litre en essence et 2,2 litres en diesel.

La version 1 800 cm3 développe 114 ch et son couple maximum ne se trouve qu'à 2 800 tr/min. Disponible en boîte manuelle ou boîte automatique mais toujours avec une chaîne de distribution (pas de changement à effectuer).

Elle est équipée en série de coussins gonflables de sécurité frontaux et latéraux (« airbags »), d'appuie-tête actifs, d'un ABS, AFU (Aide au Freinage d'Urgence) ; climatisation, direction assistée, vitres électriques, fermeture centralisée, rétroviseurs électriques, réglage en hauteur des phares, banquette 2/3-1/3 Les options : peinture métallisée, jantes en alliage, phares antibrouillard, système de navigation GPS, chargeur CD.

Elle est commercialisée

Le 1.5 DCi 82 ch rejoint la gamme en , suivi par le 2.2 DCi (112 ou 136 ch) en [3].

La Samsung SM3 est vendue en Russie, Ukraine et Amérique centrale sous le nom d'Almera Classic.

Galerie

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B10 (2006–2010)

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En 2002, Renault Samsung Motors en Corée du Sud a commencé à fabriquer la Renault Samsung SM3, une voiture basée sur la Nissan Bluebird Sylphy N16, ainsi que la deuxième génération de la Nissan Almera. Il a été rénové en 2005 et, à partir d', il a commencé à être vendu sous le nom d'Almera Classic en Ukraine et en Russie, sous le nom d'Almera B10 en Amérique centrale, au Venezuela et en Équateur, et sous le nom de Sunny B10 au Moyen-Orient. En Colombie, au Mexique, en Libye ou encore en Égypte, la voiture a été vendue sous le nom de Renault Scala et au Chili sous le nom de Samsung SM3.

N17 (2011- )

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En , Nissan a relancé l'appellation Almera en l'utilisant sur une citadine polyvalente tricorps à 4 portes sur certains marchés d'Asie, d'Afrique et d'Océanie. C'est une version tricorps du Nissan Note de deuxième génération, commercialisé en Europe. Elle est vendue sous le nom de Nissan Sunny en Chine, en Inde, au Sri Lanka, au Vietnam, au Moyen-Orient et en Ethiopie[5],[6], de Nissan Latio au Japon, et de Nissan Versa en Amérique.

G11 (2012–2018)

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En Russie, la nouvelle Nissan Almera était basée sur la Nissan Bluebird Sylphy G11 présentée en 2005. Elle a été présentée en première mondiale au Salon international de l'automobile de Moscou le et utilise le même design que la Bluebird Sylphy, mais un intérieur redessiné pour son tableau de bord. , adapté de la première génération de Dacia Logan. Il est équipé d'un moteur à essence de 1,6 litre (75 kW), d'une boîte manuelle à cinq vitesses ou d'une transmission automatique à quatre vitesses. Il est fabriqué localement à l'usine AvtoVAZ depuis . Les ventes ont commencé en et se sont arrêtées en .

Sources

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  1. Ademe
  2. http://www.crash-test.org/marques/resultat.php?mod=nisalm_1999 Test Euro NCAP
  3. 1 2 « Voitures Neuves 2004 », L'Argus, no Hors-Série,
  4. http://www.crash-test.org/marques/resultat.php?mod=nisalm_2001 Etoiles crash-test.org
  5. « Segment Y : Nissan launches Sunny in Vietnam, announces new plant », sur www.segmenty.com (consulté le )
  6. (en) « Nissan », sur nissanethiopia.com (consulté le )