Opel 13/30 PS
Cet article est orphelin. Moins de trois articles lui sont liés ().
L’Opel 13/30 PS est une voiture de la catégorie luxueuse construite par Adam Opel KG qu’en 1912 pour succéder aux modèles 14/20 PS et 16/18 PS.
| Opel 13/30 PS | ||||||||
 Opel 13/30 PS avec carrosserie profilée pour Max Lochner (1913) | ||||||||
| Marque |  Opel
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1912 | |||||||
| Classe | Luxueuse | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Cylindrée | 3 300 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 22 kW | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | Châssis : 950 - 980 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Voiture de tourisme Phaéton Limousine Pullman Coupé Landaulet |
|||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 500 - 5 000 mm | |||||||
| Largeur | 1 800 mm | |||||||
| Hauteur | 2 500 mm | |||||||
| Empattement | 3 230 - 3 380 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
| modifier |
||||||||
Historique et technologie
modifierLa 13/30 PS remplace deux modèles du constructeur dans la catégorie des luxueuses. Après seulement un an, les 14/30 PS, 14/34 PS, 14/38 PS et 14/48 PS ont été développées et construites pendant 11 ans supplémentaires.
La 13/30 PS était une voiture énorme, et il était facile de voir la clientèle pour laquelle elle était conçue. Ses dimensions étaient très cossues et elle était équipée du plus grand confort disponible pour une voiture de luxe à l’époque. Par exemple, la version limousine Pullman de ce modèle mesurait environ 2,5 de haut.
Le moteur était un moteur quatre cylindres d’une cylindrée de 3 308 cm³, qui produisait 30 ch (22 kW) à 1 550 tr/min. Le carter moteur était en alliage d’aluminium et le bloc-cylindres était en fonte. Le moteur à commande latérale était refroidi par eau. La puissance du moteur était transmise à l’essieu arrière via un embrayage à cône en cuir, une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses et un arbre à cardan à deux articulations. La vitesse maximale de la voiture était de 70 km/h.
Les deux essieux rigides étaient suspendus au cadre, constitué de profilés en U en acier, par des ressorts à lames trois quarts elliptiques. Il n’y avait des freins à bande que sur les roues arrière.
Il y avait cinq styles de carrosserie, un phaéton à deux places, une voiture de tourisme à quatre places, une limousine Pullman quatre portes, un landaulet et un coupé deux portes.
Références
modifier- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Opel 13/30 PS » (voir la liste des auteurs).
- Werner Oswald: Deutsche Autos 1885–1920. Band 1. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2002, (ISBN 3-613-02211-7), S. 281–299.
