Opel Corsa F
Opel Corsa F

Appelé aussi Vauxhall Corsa F (Royaume-Uni)
Peugeot 208 II
Lancia Ypsilon III
Marque Opel
Vauxhall
Années de production 2019 -
Phase 1 : 2019 - 2023
Phase 2 : 2023 -
Production 334 000 exemplaire(s)
Classe Polyvalente
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Espagne Figueruelas
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel / Hybride / Électricité
Moteur(s) Essence :
1.2 PureTech 75/100/130

Diesel :
1.5 BlueHDi 100 (Phase 1)

Hybride :
1.2 PureTech Hybrid 100/136 (Phase 2)

Électrique :
e-136/e-156
Position du moteur Transversale avant
Puissance maximale 75 à 136 ch (55 à 100 kW)
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5/6 rapports
Automatique à 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 165 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Plate-forme CMP
Châssis Alfa Romeo Milano
Citroën C4 III / C4 X
DS 3 Crossback / DS 3 II
Fiat 600
Jeep Avenger
Lancia Ypsilon III
Opel Mokka B
Peugeot 208 II
Peugeot 2008 II
Coefficient de traînée 0,29
Dimensions
Longueur 4 060 mm
Largeur 1 765 mm
Hauteur 1 433 mm
Empattement 2 540 mm
Voies AV/AR 1 489 mm  / 1 488 mm
Volume du coffre 309 (1 118) dm3
Chronologie des modèles

La Corsa (ou Corsa F) est une citadine polyvalente produite par le constructeur automobile allemand Opel et commercialisée à partir de . Elle est la sixième génération de Corsa, produite à plus de 13,7 millions d'exemplaires depuis son lancement au début des années 1980, et la première sous l'ère PSA Peugeot-Citroën (PSA) devenu par la suite Stellantis.

Présentation modifier

L’Opel Corsa F est majoritairement une Peugeot 208 de 2e génération recarossée puisqu'elle partage la structure de carrosserie et celles des portes avant, ainsi que plusieurs éléments comme l’intégralité des vitrages, le pare-brise, le pavillon, les rétroviseurs ainsi que le becquet arrière. La forme des ailes avants et celle du capot sont identiques à ceux de la Peugeot 208[1].

La Corsa F devait initialement être dévoilée le , mais à la suite d'une fuite d'image sur internet le constructeur l'a dévoilée le , donnant la primeur à sa version électrique nommée Corsa-e. La Corsa thermique est commercialisée à partir du , puis sa version électrique est lancée début 2020[réf. nécessaire].

Le , elle est finalement dévoilée au salon de Francfort[2].

L'auteur de son design extérieur est Martin Schaufler[3].

Phase 2 modifier

La version restylée de la Corsa est présentée le [4] et commercialisée à partir du .

Caractéristiques techniques modifier

Vue de l'arrière
Vue de l'intérieur

L'Opel Corsa F se montre très différente des générations précédentes. Son design est inspiré des Crossland X, Grandland X et Astra[réf. nécessaire]. Son développement a commencé avec General Motors, sur la base de l'ancienne maison mère américaine d'Opel (elle était presque prête et devrait être lancée en 2018) mais elle a été reportée en 2019, à la suite du rachat d'Opel par le groupe français PSA Peugeot-Citroën (PSA) en 2017. Ce changement de direction de la marque a entraîné la refonte de la Corsa, qui est désormais basée sur la Peugeot 208 de 2e génération[5].

L'utilisation de cet échange technologique avec PSA permet à la Corsa F d'être construite sur la nouvelle plate-forme modulaire CMP du groupe Stellantis, sur laquelle reposent notamment les DS 3 Crossback et Peugeot 208 II. Grâce à cette plate-forme, la Corsa F bénéficie d'une perte de poids de plus de 50 kg, d'une amélioration des mesures internes qui permet d'améliorer l'habitabilité et l'augmentation de la rigidité du châssis monocoque de cette citadine. Elle est équipée de motorisations identiques à celle de la Peugeot 208[6], et est proposée en essence, en diesel ou en électrique.

Motorisations modifier

Phase 1
Logo de Opel Caractéristiques techniques
1.2 1.5 Turbo-D
Moteur 3-cylindres essence (type EB) 4-cylindres diesel (type DV/DLD)
Cylindrée (cm3) 1 199 1 499
Suralimentation Atmosphérique Turbocompressé
Puissance maximale ch (kW) 75 (55) 100 (73) 130 (96) 102 (73)
au régime de (tr/min) 5 750 5 500 5 500 3 500
Couple maximal (N m) 118 205 230 250
au régime de (tr/min) 2 750 1 750 1 750 1 750
Boîte de vitesses BVM5 BVM6 EAT8 BVM6
Transmission Traction
Vitesse maximale (km/h) 174 188 208 188
0-100 km/h (s) 13,2 9,9 10,8 8,7 10,2
Consommation (L/100 km) 4,8/3,7/4,1 5,2/3,6/4,2 5,1/3,9/4,3 5,4/4,0/4,5 3,7/2,9/3,2
Émissions de CO2 (g/km) 93 96 99 103 85
Capacité du réservoir (L) 44
Masse à vide (kg) 1 165
Norme environnementale Euro 6d Temp

S&S : Stop and Start

Phase 2
Logo de Opel Caractéristiques techniques[7]
1.2 1.2 Hybrid 48V
Moteur 3-cylindres essence
Cylindrée (cm3) 1 199
Suralimentation Atmosphérique Turbocompressé
Puissance maximale ch (kW) 75 (55) 100 (73) 130 (96) 100 (73)
au régime de (tr/min)
Couple maximal (N m)
au régime de (tr/min)
Boîte de vitesses BVM5 BVM6 EAT8 e-DCT6
Transmission Traction
Vitesse maximale (km/h)
0-100 km/h (s)
Consommation (L/100 km)
Émissions de CO2 (g/km)
Capacité du réservoir (L)
Masse à vide (kg)
Norme environnementale Euro 6d Temp

S&S : Stop and Start

Opel Corsa-e modifier

L'Opel Corsa-e est la version 100 % électrique de la Corsa F, basée sur ses cousines DS 3 Crossback E-Tense et Peugeot e-208[8]. Elle est produite en Espagne à l’usine de Figueruelas située près de Saragosse, à partir du début de l’année 2020. Elle est disponible à la commande pour un prix inférieur à celui de la Peugeot e-208[9].

L'ensemble moto-propulseur de la Corsa-e associe un électromoteur de 100 kW (136 ch) pour un couple de 260 N m à une batterie de 50 kWh lui permettant une autonomie de 337 km selon le cycle WLTP[10].

En , la Corsa-e reçoit des modifications portant son autonomie à 359 km. Opel a pu obtenir ces gains en revoyant le rapport de démultiplication du réducteur, en installant des pneus à très faible résistance classés A+ (sur certaines versions) et en revoyant le logiciel pilotant le chauffage ainsi que la climatisation grâce à l'ajout d'un capteur d'hygrométrie[11].

Phase 1
Logo de Opel Caractéristiques techniques
Corsa-e
Puissance moteur 100 kW
Puissance maximale 136 ch
Couple maximum 260 N m
Masse à vide 1 530 kg
Vitesse maximale 150 km/h
0 à 100 km/h 8,1 s
Batterie
Type Lithium-ion
Capacité 50 kWh
Autonomie (cycle WLTP) 329 à 362 km,selon les options choisies[12]
Consommation 17 kWh/100 km
Temps de charge
sur une borne 100 kW 30 minutes (à 80 %)
sur une Wallbox 11 kW 5 heures 15
sur une prise domestique 3,2 kW 16 heures
Phase 2
Logo de Opel Caractéristiques techniques
Corsa Electric 136 Corsa Electric 156
Puissance moteur 100 kW 115 kW
Puissance maximale 136 ch 156 ch
Couple maximum 260 N m 260 N m
Masse à vide 1 530 kg
Vitesse maximale 150 km/h
0 à 100 km/h 8,1 s
Batterie
Type Lithium-ion
Capacité 50 kWh
Autonomie (cycle WLTP) 357 km 402 km
Consommation 17 kWh/100 km
Temps de charge
sur une borne 100 kW 30 minutes (à 80 %)
sur une Wallbox 11 kW 5 heures 15
sur une prise domestique 3,2 kW 16 heures

Finitions modifier

Intérieur
Phase 1
  • Corsa (sauf en électrique)
  • Edition
  • Elegance
  • Elegance Business (pour les professionnels)
  • GS Line
  • Ultimate
Phase 2

Séries limitées modifier

  • 40ème anniversaire (1982 exemplaires, dont 240 pour le marché français)[14]
    • Hommage à la première génération de Corsa lancée en 1982 (teinte de carrosserie Rouge Rekord, jantes et sellerie tissu avec motif tartan spécifiques, paires de chaussettes assorties à la sellerie, etc.[15])

Tableau de gamme et tarifs modifier

Tableau de gamme et tarifs de l'Opel Corsa F et de sa version électrique Corsa-e en France (novembre 2022)[16],[17]
Edition Elegance Business GS
1.2 75 ch 16 600 € 19 300 € -
1.2 Turbo 100 ch BVM6 18 950 € 20 600 € 20 600 €
1.2 Turbo 100 ch BVA8 21 300 € 22 600 € -
1.2 Turbo 130 ch - 24 100 €
1.5 Diesel 100 ch 21 800 € 23 100 € -
Corsa-e 35 000 € 36 300 € 36 300 €

Les tarifs indiqués dans le tableau ci-dessus n'incluent ni les remises potentielles, ni la prime à la conversion, ni le système de bonus/malus écologique mis en place en France.

Récompense modifier

L'Opel Corsa remporte le prix de « Best Buy Car of Europe 2020 » (Meilleure voiture d'Europe 2020)[réf. nécessaire].

Notes et références modifier

  1. (en-US) « Opel Corsa – Peugeot 208 : les sœurs de sang – LIGNES/auto » (consulté le )
  2. Camille Pinet, « Opel Corsa : la citadine du renouveau au salon de Francfort », L'Argus,
  3. (en-US) « ENGLISH – Interview : Martin Schaufler, external designer of the Corsa 2019 – Design – actualité – archives » (consulté le )
  4. Sébastien Rabatel, « Opel Corsa restylée : voici ce qui change », www.actu-automobile.com,
  5. Florent FERRIERE, « Nouvelle Lancia Ypsilon électrique : voici à quoi ressemble la Peugeot 208 italienne », sur Automobile Propre, (consulté le )
  6. « Opel Corsa-e (2019) : infos et photos de la nouvelle Corsa électrique », sur largus.fr, Automobile, (consulté le )
  7. Hugo Dupont, « Prix Opel Corsa restylée : tout pour vous faire aller vers le haut de gamme », Auto Moto,
  8. Maxime K, « Officiel : voici la nouvelle Opel Corsa (2019) ! », Auto Plus,
  9. L’Opel Corsa électrique entamera sa production début 2020, automobile-propre.com, 8 octobre 2019.
  10. Julien Bertaux, « Opel Corsa-e (2019) : infos et photos de la nouvelle Corsa électrique », L'Argus,
  11. « Opel Corsa-e et Mokka-e (2022). Les électriques gagnent en autonomie », sur largus.fr, (consulté le )
  12. « Opel Corsa-e I Une pionnière dans sa catégorie I Opel France », sur www.opel.fr (consulté le )
  13. Julien Sarboraria, « Prix Opel Corsa (2023). Gamme et équipements de la version restylée », L'Argus,
  14. « Opel célèbre quatre décennies de Corsa avec la Série Limitée « Corsa 40ème anniversaire » », sur www.media.stellantis.com (consulté le )
  15. Robin San Vicente, « Opel Corsa (2022). Une édition spéciale pour les 40 ans de la citadine », sur largus.fr,
  16. « Opel Store | Offres véhicule Opel Store Corsa 1.2 Turbo 75 ch », sur store.opel.fr (consulté le )
  17. « Opel Corsa-e | Configurateur | Opel France », sur www.opel.fr (consulté le )

Voir Aussi modifier

Articles connexes modifier

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Liens externes modifier