Wikipédia

Citroën C4 (2020)

modèle d'automobile (2020-)
(Redirigé depuis Citroën C4 X)
Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Citroën C4.

La Citroën C4 III est une berline compacte typée crossover du constructeur automobile français Citroën dévoilée en et commercialisée à partir de [1],[2].

Elle remplace la seconde génération de C4 produite de 2010 à 2018 et la C4 Cactus qui a assuré la continuité de la gamme comme berline compacte de 2018 à 2020, bien qu'étant plus courte de 20 centimètres.

Informations essentielles

Citroën C4 III
Citroën C4 (2020)
Citroën C4 III phase 2.
Marque Citroën
Années de production 2020 -
Phase 1 : 2020 - 2024
Phase 2 : 2024 -
Classe Compacte crossover
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Espagne Madrid
Drapeau de l'Égypte Le Caire
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel / Électricité
Moteur(s) Essence :
1.2 EB2ADTD/EB2DTS/EB2ADTX PureTech 100/130/155 ch

Diesel :
1.5 DV5 BlueHDi 110/130 ch

Électrique :
e-136/e-156 ch
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 199 à 1 499 cm3
Puissance maximale 100 à 155 ch DIN (75 à 115 kW)
Couple maximal 205 à 300 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Automatique à 8 rapports (EAT8,Aisin)
Masse et performances
Masse à vide 1 266 à 1 571 kg
Vitesse maximale 150 à 210 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 8,1 à 10,6 s
Consommation mixte 4,8 à 6,1 L/100 km
Consommation unité\15,4 ou 15,6\kWh
Émission de CO2 0 à 137 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline bicorps 5 portes, 5 places
Berline tricorps
4 portes, 5 places
Plateforme CMP
Châssis Alfa Romeo Junior
Citroën C4 X
DS 3 Crossback / DS 3 II
Fiat 600
Jeep Avenger
Lancia Ypsilon III
Opel Corsa F
Opel Mokka B
Peugeot 208 II
Peugeot 2008 II
Dimensions
Longueur C4 : 4 360 mm
C4 X : 4 580 mm
Largeur 1 800 mm
Hauteur C4 : 1 525 mm
C4 X : 1 530 mm
Empattement C4 : 2 650 mm
C4 X : 2 670 mm
Volume du coffre C4 : 380 (1 250) dm3
C4 X : 510 (1 360) dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 4/5 étoiles (2021)
Chronologie des modèles
Précédent Citroën C4 II
modifier 

Présentation

modifier

La C4 III est dévoilée officiellement en images le [3] avant sa présentation complète le [4], puis disponible en commande dès [5] pour une livraison au troisième trimestre 2020. Elle devait être exposée en première mondiale au Mondial Paris Motor Show 2020, mais celui-ci a été annulé en raison de l'épidémie de maladie à coronavirus COVID-19. Par conséquent, sa présentation dans les halls d'exposition des succursales est décalée au début du mois de septembre, la prise de commandes en octobre et les livraisons dès le dernier trimestre 2020[6].

La C4 est présentée en version électrique nommée ë-C4[7] avec un « ë » comme dans Citroën, et de couleur bleue, avant la présentation des versions thermiques.

Design

modifier

La remplaçante de la C4 II et de la C4 Cactus[8] rend hommage à la Citroën GS/GSA qui célèbre ses 50 ans en 2020[9]. On retrouve ainsi la lunette arrière inclinée, le coffre vertical et les vitres de custode de son aïeule[10], étirées jusqu'à la poupe.

Dès le mois de , la C4 propose une option toit bi-ton noir au prix de 350 €[11].

Déclinaisons

modifier

Trois types de carrosserie sont initialement prévus : 2 volumes 5 portes (C4, projet C41) en 2020, trois volumes 4 portes (C4 X, projet C43) à partir de et SUV compact (C44) reprenant le nom de C4 Aircross. En , les journalistes de L'Argus révèlent que le projet C44 est avorté pour laisser place au seul CC24 (remplaçant du C3 Aircross, qui sera plus long que ce dernier)[12].

Citroën C4 X

modifier
Citroën ë-C4 X phase 1.

La Citroën C4 X (code interne C43) est présentée le [13]. Elle est dessinée par Sylvain Henry[14], et il s'agit de la première Citroën dessinée sous la supervision du designer Pierre Leclercq[13],[15]. Selon Citroën, elle fusionne les codes d'une fastback, d'une berline 4 portes et d'un SUV[11].

Il s'agit d'un modèle mondial, voué à être commercialisé dans 80 pays[16]. Les précommandes ouvrent à l'automne 2022, avec les premières livraisons prévues pour 2023[16].

La C4 X repose sur la plateforme technique modulaire CMP du groupe Stellantis[17]. La C4 X reprend l'empattement de la C4 5 portes, et son porte-à-faux arrière est 24 cm plus long[13]. Grâce à cette malle, son volume de chargement est plus accueillant (130 litres supplémentaires)[17]. L'architecture 4 portes de la C4 X a été décidée afin de cibler une clientèle professionnelle (VTC, taxis) et de répondre aux préférences locales de certains marchés émergents, notamment l'Afrique du Nord et la Turquie (la malle isolant de la poussière, de la chaleur et du vent)[16].

Les places arrière de la C4 X sont plus spacieuses que celles de la C4 bicorps, grâce à une banquette plus inclinée[18].

Elle propose un nouveau système d'info-divertissement My Citroën Drive Plus, disponible sur la C4 bicorps à partir de [11].

Son premier marché est très largement la Turquie. 18 562 C4 X ont été écoulés dans le pays en 2024[19]. La C4 X connaissant un bon accueil commercial sur le marché égyptien, Citroën commence en 2025 à faire assembler localement le modèle en partenariat avec l'assembleur cairois Arab American Vehicles, avec une production attendue de 6 000 unités annuelles[20].

Citroën ë-C4

modifier
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Caractéristiques techniques

modifier

La troisième génération de Citroën C4 repose sur la plateforme technique CMP à empattement long (2,65 m)[21] utilisée, entre autres, par le Peugeot 2008 II.

Dès , elle propose sur les niveaux de finitions supérieurs le nouveau système d'info-divertissement My Citroën Drive Plus, inauguré sur la C4 X quelques semaines plus tôt[11]. Ce nouveau système multimédia peut être personnalisé avec des widgets. La qualité graphique ainsi que la fluidité de l'interface sont également revues. La compacte reçoit également un système de reconnaissance vocale[22].

Motorisations

modifier
Logo de Citroën Citroën C4
1.2 PureTech S&S[23] 1.2 PureTech micro-hybride 48 V 1.5 BlueHDi S&S
Moteur 3-cylindres essence (type EB) 4-cylindres diesel (type DV/DLD)
Alimentation Turbocompressé
Cylindrée (cm3) 1 199 1 499
Puissance maximale ch (kW) 102 (75) 131 (96) 155 (114) thermique : ()
électrique : 28 (21)
cumulée : 136 (100)		 110 (81) 130 (96)
au régime de (tr/min) 5 000 5 500 5 500 3 750 3 750
Couple maximal (N m) 205 230 240 thermique :
électrique : 55
cumulée : 230		 250 300
au régime de (tr/min) 1 750 1 750 1 750 1 750 1 750
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports (BVM6) Automatique 8 rapports (EAT8) Électrifiée à double embrayage e-DCS6 Manuelle 6 rapports (BVM6) Automatique 8 rapports (EAT8)
Transmission Traction
Vitesse maximale (km/h) 200 206
0-100 km/h (s) 8.9 9.4 9.5
Consommation (L/100 km) 5.4 5.8 4.6
Émissions de CO2 104 108 110 133 101 99
Émissions de CO2 (WLTP) 130/133 120/122 130/132 141 107 122/123/125 119/120
Capacité du réservoir (L) 50
Masse à vide (kg) 1 209 1 247 1 278 1 299 1 260 1 324
Norme environnementale Euro 6d
Disponibilité depuis fin 2020 fin 2020 - janvier 2022[24] février 2024 - depuis fin 2020

(S&S : Stop and Start)

Le modèle 155 ch disparaît du catalogue en 2023, et, en , la C4 reçoit le nouveau moteur du groupe Stellantis, le 1.2 PureTech micro-hybride 48 V de 136 ch associé à la boîte à double embrayage électrifiée e-DCS6[25].

ë-C4

modifier
Citroën ë-C4[26] Citroën ë-C4
Puissance moteur 100 kW 115 kW
Puissance maximale 82 à 136 ch 82 à 156 ch
Couple maximum 260 N m 260 Nm (500 à 4 060 tr/min)
Capacité de la batterie 50 kWh 54 kWh
Temps de recharge sur une borne 100 kW 30 minutes (à 80 %) 30 minutes (à 80%)
Temps de recharge sur une Wallbox 11 kW 5 heures 15 5 heures 15
Temps de recharge sur une prise domestique 16 heures 31 heures (8 amp) 15h00 (16 amp prise renforcée)
Autonomie (cycle WLTP) 350 km 420 km
Poids 1 541 kg 1561 kg
Vitesse 150 km/h 150 km/h (mode sport)
0 à 100 km/h 9,7 s 9,5 s
Consommation 147 - 151 (wh/km) cycle combiné
Disponibilité depuis fin 2020 Septembre 2023

C4 X

modifier

L'offre de moteurs de la C4 X varie selon les marchés : dans certains pays d'Europe, dont la France, elle propose le 1.2 100 Stop & Start Euro 6.4 BMV6 et le 1.2 130 S&S Euro 6.4 EAT8. Hors d'Europe, le 1.2 130 Euro 6.1 EAT8 est au programme[11]. Dans certains pays, comme la Turquie[27], elle est aussi disponible en diesel 1.5 HDi 130 S&S EAT8.

Elle existe en version électrique, baptisée ë-C4 X.

En , la C4 X reçoit le nouveau moteur du groupe Stellantis, le 1.2 PureTech micro-hybride 48 V de 136 ch associé à la boîte à double embrayage électrifiée e-DCS6[25].

Logo de Citroën Citroën C4 X
1.2 PureTech S&S 1.2 PureTech micro-hybride 48 V 1.5 BlueHDi S&S
Moteur 3-cylindres essence (type EB) 4-cylindres diesel (type DV/DLD)
Alimentation Turbocompressé
Cylindrée (cm3) 1 199 1 499
Puissance maximale ch (kW) 102 (75) 131 (96) thermique : ()
électrique : 28 (21)
cumulée : 136 (100)		 131 (96)
au régime de (tr/min) 5500 5500 3750
Couple maximal (N m) 205 230 thermique :
électrique : 55
cumulée : 230		 300
au régime de (tr/min) 1750 1750 1750
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports (BVM6) Automatique 8 rapports (EAT8) Électrifiée à double embrayage e-DCS6 Automatique 8 rapports (EAT8)
Transmission Traction
Vitesse maximale (km/h)
0-100 km/h (s)
Consommation (L/100 km)
Émissions de CO2 (g/km)
Émissions de CO2 107
Capacité du réservoir (L)
Masse à vide (kg)
Norme environnementale Euro 6d

S&S : Stop and Start

ë-C4 X

modifier

La motorisation électrique 100 kW (136 ch) de l'ë-C4 X est reprise de l'ë-C4. Il s'agit de la seule version proposée dans de nombreux pays (BeNeLux, Portugal, Allemagne, Autriche, Belgique, Royaume-Uni, pays nordiques), où la C4 X thermique n'est pas commercialisée au lancement[11]. Dans certains de ces pays, comme le Royaume-Uni, les versions thermiques sont finalement commercialisées mi-2023[28].

Logo de Citroën Citroën
ë-C4 X
Puissance moteur (kW) 100
Puissance maximale (ch) 136
Couple maximal (N m) 260
Vitesse maximale (km/h)
0-100 km/h (s)
Transmission Traction
Masse à vide (kg)
Batterie
Type de batterie Lithium Ion
Capacité de la batterie (kWh) 50
Autonomie (km) - cycle WLTP
Temps de recharge
sur une prise domestique
sur une Wallbox 3,7 kW
sur une Wallbox 7 kW
sur une Wallbox 11 kW
sur une borne 22 kW
sur une borne rapide 150 kW

Finitions

modifier
  • Live (sur la thermique dès le lancement et sur l'ë-C4 dès )
  • Feel
  • Feel Pack
  • Shine
  • Shine Pack

La gamme de finitions pour la clientèle professionnelle est légèrement différente[29] :

  • Live, Live Pack Business ou Live Pack Business R
  • Feel, Feel Pack, Feel Pack Business ou Feel Nav Business R
  • Shine ou Shine Pack

La version électrique est disponible pour les particuliers comme pour les professionnels.

Séries spéciales

modifier
  • C-Series (collection 2021, Allemagne uniquement)[30]
  • C-Series (collection 2022)[31]
  • ë-C4 Lët's Go (2022, Allemagne)[32]

Tableau de gamme et tarifs

modifier

Le tableau de gamme ci-dessous recense les tarifs des différentes versions de la Citroën C4 pour les particuliers[33].

Tableau de gamme et tarifs des Citroën C4 et ë-C4 en France (février 2023)
Live Feel Feel Pack C-Series

(série spéciale)

 Shine Shine Pack
PureTech 100 24 950 € 26 950 € - - - -
PureTech 130 - 28 450 € 29 200 € 30 900 € 31 250 € -
PureTech 130 EAT8 - 30 450 € 31 200 € 32 900 € 33 250 € 34 350 €
BlueHDi 130 EAT8 - - 33 000 € 34 700 € 35 050 € 36 150 €
ë-C4 (Moteur électrique 136 ch)

(bonus écologique non déduit)

 39 700 € 41 200 € 41 550 € 43 250 € 43 600 € 44 700 €
Gamme de la Citroën C4 X en France (octobre 2022)[34]
Feel Feel Pack Shine Shine Pack
PureTech 100 BVM6 27 650 € -
PureTech 130 EAT8 - 31 900 € 33 950 € 35 050 €
BlueHDi 130 EAT8 33 700 € 35 750 € 36 850 €
ë-C4 X 39 950 € 40 300 € 42 350 € 43 450 €

Concept car

modifier
Concept CXperience.

La C4 de troisième génération s'inspire du concept car CXperience présenté au Mondial de l'automobile de Paris 2016 pour la ligne générale, ainsi que du 19_19 Concept présenté en pour des détails de style[35].

Production et ventes

modifier

L'ensemble de la production est assuré par le site de Villaverde, au Sud de Madrid (Espagne).

Citroën a annoncé espérer immatriculer 25 000 Citroën C4 en France durant 2021, sa première année de commercialisation complète. Cet objectif de vente comprend 4 500 ë-C4, soit 18 % du total. Il est difficile de savoir si ces objectifs commerciaux seront atteints (au premier trimestre 2021, il s'est immatriculé 3 633 Citroën C4 en France[36] et 18 122 de janvier à soit 1,2 % du marché auto français[37]), la production du modèle dans l'usine de Madrid ayant pris du retard à cause d'épisodes neigeux ayant touché la capitale espagnole en début d'année, ainsi que par la pénurie de semi-conducteurs qui affecte l'ensemble de l'industrie automobile[38], ainsi certains modèles livrés ont vu leur fonction sans contact pour smartphone absent.

Références

modifier
  1. ↑ Alexandre Bataille, « Présentation vidéo - Citroën C4 (2020) : le pari de l'audace », Caradisiac, .
  2. ↑ Autonews.
  3. ↑ Florian Chopin, « Citroën C4 (2020). Premières images officielles », L'Argus,
  4. ↑ Maxime K, « La Citroën C4 (2020) présentée en juin, c'est officiel ! », Auto Plus,
  5. ↑ Yohann Leblanc, « La nouvelle Citroën C4 présentée le 30 juin », L'Automobile Magazine,
  6. ↑ Revues automobiles et site Citroën.
  7. ↑ Florent Ferrière, « Citroën annonce la présentation de la ë-C4 », Caradisiac,
  8. ↑ Xavier Peugeot, chef de produit au sein de la marque aux chevrons : « Notre prochaine voiture du segment C à venir remplacera la C4 Cactus.
  9. ↑ Florent Ferrière, « Citroën : la nouvelle C4 disponible en juin », Caradisiac, .
  10. ↑ UnFlo, « Nouvelle Citroën C4 : la voici ! », sur abcmoteur.fr,
  11. 1 2 3 4 5 6 « EVOLUTIONS DE GAMME CITROËN : UN NOUVEAU SYSTEME D’INFO-DIVERTISSEMENT ET PLUS DE STYLE POUR C4 ET Ë-C4, UNE NOUVELLE OFFRE HYBRIDE RECHARGEABLE ET PLUS DE CONDUITE SEMI-AUTONOME POUR C5 X », sur www.media.stellantis.com (consulté le )
  12. ↑ Florian Chopin, « Citroën C4 Aircross 2. Le projet C44 imaginé mais abandonné », sur largus.fr, (consulté le )
  13. 1 2 3 Quentin Guéroult, « Infos, date de sortie et photos de la Citroën C4 X (2022), la nouvelle berline surélevée aux chevrons », Auto News, .
  14. ↑ « Citroën C4 X : Rencontre Avec Pierre Leclercq, Directeur Du Design Citroën - Le Nouvel Automobiliste », sur lenouvelautomobiliste.fr, (consulté le )
  15. ↑ (en-US) « Nouvelle C4 X : son design décrypté par Pierre Leclercq, directeur du design Citroën – LIGNES/auto » (consulté le )
  16. 1 2 3 (en) « Citroen turns to fastback C4 X to revive the compact sedan », sur Automotive News Europe, (consulté le ).
  17. 1 2 Frédéric Kevers, « Citroën C4 X et ë-C4 X : Coupé inclassable? », Le Moniteur automobile, .
  18. ↑ « Citroën C4 X (2022). À bord de la compacte surélevée à coffre », sur L'Argus, (consulté le ).
  19. ↑ (tr) « 2024 YILI OTOMOBİL SATIŞLARI », E-OTODERGI, no 177,‎
  20. ↑ (en) « Stellantis Begins Production of Citroën C4X in Egypt for the First Time Through the Arab American Vehicles (AAV) Factory », sur www.media.stellantis.com (consulté le )
  21. ↑ Grégory Pelletier, « Citroën C4 III (2020) : premières infos et photos de la nouvelle C4 », L'Argus,
  22. ↑ « Citroen C4 > Citroën C4 2023 : plus séduisante que jamais avec ses améliorations », sur La revue automobile, (consulté le )
  23. ↑ Florian Chopin, « Citroën C4 (2020) : toutes les infos sur la nouvelle compacte », L'Argus,
  24. ↑ « Prix Citroën C4 : fin du moteur PureTech 155 ch », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )
  25. 1 2 MaxK, « Les Citroën C4 et C4 X avec le moteur hybride 48V sont disponibles », L'Argus,
  26. ↑ Yeelen Möller, « Officiel : toutes les infos sur la nouvelle Citroën C4 », Le Moniteur automobile,
  27. ↑ (tr) « Citroen CEO'sundan Türkiye'de üretim açıklaması », sur www.cumhuriyet.com.tr (consulté le )
  28. ↑ (en) « CITROËN OPENS ORDERS FOR PETROL AND DIESEL NEW C4 X », sur www.media.stellantis.com (consulté le )
  29. ↑ « Nouvelle C4 Berline 5 portes », sur configurer-professionnel.citroen.fr (consulté le )
  30. ↑ (de) « Citroën C4 C-Series (2021): Farbakzente und Preisvorteil », sur Motor1.com (consulté le )
  31. ↑ Caradisiac.com, « Citroën C4 : une première série spéciale C-Series », sur Caradisiac.com (consulté le )
  32. ↑ (de) WELT, « Rot oder Weiß, Hauptsache online: Citroën Sondermodelle „Lët’s Go“ », DIE WELT,‎ (lire en ligne, consulté le )
  33. ↑ « Citroën C4 (2023). Gamme, tarifs et équipements de la compacte », sur www.largus.fr (consulté le )
  34. ↑ « Prix Citroën C4 X : affichée à moins de 30 000 € », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )
  35. ↑ Racer Gentleman, « Citroën Ë-C4 : La nouvelle C4 sera totalement barrée ! », La Revue Automobile,
  36. ↑ Article de l'Argus
  37. ↑ Article de teintes.fr
  38. ↑ Franck Boittiaux, « Citroën C4. Pénalisée par les délais », sur pro.largus.fr, (consulté le )

Liens externes

modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Citroën_C4_(2020)&oldid=238622492#Citroën_C4_X ».