Owen Philipps

Owen Philipps (25 mars 1863 – 5 juin 1937), 1^er baron Kylsant, est un aristocrate britannique originaire du Pays de Galles, fils d'un baron gallois du comté de Pembrokeshire. Homme d'affaires et homme politique (deux fois député), il devient propriétaire en 1903 de la Royal Mail Steam Packet Company dont il fait la plus grosse compagnie maritime mondiale et devient baron Kylsant et pair du Royaume-Uni en 1925. Il est condamné pour fraude et déchu de ses titres en 1931, sa compagnie liquidée.

Owen Philipps

Owen Philipps dans les années 1920.

Fonctions

Membre du 31e Parlement du Royaume-Uni 31e Parlement du Royaume-Uni (d) City of Chester
14 décembre 1918 - 26 octobre 1922
Membre du 30e Parlement du Royaume-Uni 30e Parlement du Royaume-Uni (d) City of Chester
29 février 1916 - 25 novembre 1918
Membre du 29e Parlement du Royaume-Uni 29e Parlement du Royaume-Uni (d) Pembroke and Haverfordwest (en)
15 janvier - 28 novembre 1910
Membre du 28e Parlement du Royaume-Uni 28e Parlement du Royaume-Uni (d) Pembroke and Haverfordwest (en)
12 janvier 1906 - 10 janvier 1910

Titre de noblesse

Baron Kylsant (d)
14 février 1923 - 5 juin 1937

Biographie

Naissance	25 mars 1863 Warminster
Décès	5 mars 1937, (à 73 ans)
Nationalité	britannique
Activités	Homme politique, homme d'affaires
Père	Sir James Erasmus Philipps, 12° baronnet de Picton Castle
Mère	Mary Best
Conjoint	Alice Magdalene Morris
Enfants	Nesta Donne Philipps (d) Olwen Gwynne Philipps (d) Honor Chedworth Philipps (d)

Autres informations

Partis politiques	Parti conservateur Parti libéral
Grade militaire	Vice-amiral de Carmarthenshire Vice-Amiral de Galles du Nord
Condamné pour	Fraude
Distinction	Chevalier Grand-Croix de l'Ordre de Saint-Michel et Saint-George Chevalier de Justice de l'Ordre très vénérable de l'hôpital de Saint-Jean de Jérusalem

Biographie

En 1903, il devient en quelques mois le propriétaire de la compagnie maritime Royal Mail Steam Packet Company dans laquelle lui et son frère avaient acheté des parts un an plus tôt. En rachetant de nombreuses autres compagnies, associé au banquier américain John Pierpont Morgan et à Lord William James Pirrie, directeur des chantiers navals Harland and Wolff de Belfast, il fait de la RMSPC la plus grosse compagnie maritime mondiale dans les années 1920, notamment après le rachat de la White Star Line en 1927. Il y gagne le surnom de "Napoléon des mers".

Dans le même temps, sa réussite lui permet une carrière politique en tant que Député (de Pembroke (Pays de Galles) puis de Chester) puis lui ouvre les portes de la grande noblesse et il est titré Baron Kylsant en 1925 et ainsi élevé au rang de Pair.

Son incompétence en matière de construction navale, ses montages financiers risqués et la crise des années 1920 entrainèrent une faillite qu'il tente de cacher à ses actionnaires et au gouvernement britannique qui lui verse des subventions. Mais, en 1931, une enquête du gouvernement britannique le conduit à un procès qui lui est funeste : c'est l'Affaire de la Royal Mail. Il est condamné à un an de prison, déchu de ses titres et sa compagnie est liquidée.

Famille

Il épouse le 16 septembre 1902 Alice Magdalene Morris (morte en 1952) dont il a 3 enfants :

• Nesta Donne (morte en 1997)
• Owen Gwynne
• Chedworth (morte en 1961)

Voir aussi

Liens internes

• Royal Mail Steam Packet Company

Liens externes

• Notices d'autorité :

  • VIAF
  • ISNI
  • BnF (données)
  • LCCN
  • Pays-Bas
  • WorldCat
• Ressource relative à la vie publique :
  • Hansard 1803–2005
• Notices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes :

  • Dictionary of Welsh Biography
  • Oxford Dictionary of National Biography
• (en) Biographie de Lord Kylsant, Peerage, consulté le 22 mars 2010
• (en) Site sur l'histoire de la Royal Mail, Royal Mail Story, consulté le 7 mars 2010
• (en) Histoire de la Royal Mail Line Merchant navy officers, consulté le 7 mars 2010
• (en) Histoire de l'Empire de Lord Kylsant, Shipnostalgia, consulté le 7 mars 2010