Palio dell'Argentario
Le Palio dell'Argentario, dit aussi Palio Marinaro dell'Argentario, est une manifestation annuelle qui se déroule le à Porto Santo Stefano, chef-lieu de la commune de Monte Argentario dans la province de Grosseto, en Toscane.
La légende
modifierDe nombreuses légendes concernent la péninsule de l'Argentario. Parmi les plus connues figure celle qui fait découler l’origine du palio de la lutte pour la survie des pêcheurs de Porto Santo Stefano contre les pirates qui peuplaient les eaux de la mer Tyrrhénienne.
Origines
modifierIl est probable que les origines du palio remontent à l’époque de l'État des Présides, dont Porto Santo Stefano faisait partie entre 1664 et 1667.
Les premiers documents connus attestent de son institution vers 1842, quand le grand-duc de Toscane Léopold II décréta la naissance de Monte Argentario, qui jusqu’alors était réuni à Orbetello. Toutefois, ce n'est qu’en qu'est rédigé le premier règlement de la régate. Auparavant avaient lieu uniquement de simples régates et ce n’est qu'au moment où la commune de Monte Argentario se chargea de l’organisation de la manifestation en établissant des normes et des règles précises donnant lieu au véritable Palio Marinaro dell’Argentario.
Exception faite de la période de la guerre, de 1940 à 1944, le palio s’est déroulé tous les ans dans un coin de mer de Porto Vecchio de Porto San Stefano appelé stadio turchese.
Les rioni participant au palio font partie des sociétés de la FICSF (Federazione Italiana Canottaggio Sedile Fisso[1]).
Description
modifierLe palio consiste en une régate, compétition « à la rame » sur des barques de pêche.
Chaque embarcation est composée de quatre rameurs et un timonier.
La compétition est disputée par quatre barques appelés « guzzi » (singulier : « Gozzo »[2]).
Chaque « gozzo » porte le nom d’un vent : Maestrale, Grecale, Libeccio, Scirocco et représente les quatre rioni citadins:
- Croce,
- Fortezza,
- Pilarella
- Valle.
Les équipages se disputent le Palio sur un parcours de 4 000 m partagé en quatre couloirs délimités par des bouées appelées « gavitelli » (singulier : Gavitello), effectuant cinq virées au large et quatre à terre.
Ce palio est probablement une des régates les plus longues du monde.
La Coppa d'Oro
modifierLa Coppa d'Oro (« Coupe d’Or »), constitue le trophée le plus prisé de la manifestation. Ce trophée a été mis en jeu pour la première fois en 1956 par le ‘’ Commendatore Silvio Gasperrini’’. Il est attribué à titre définitif au Rione qui remporte le Palio trois années de suite.
Ce trophée a été remporté deux fois par le Rione Valle (1966-67-68 / 1989-90-91), deux fois par le Rione Fortezza (2002-03-04 / 2006-07-08) et une fois par le Rione Croce (1984-85-86).
Couleurs
modifier- Valle
- Fortezza
- Croce
- Pilarella
Palmarès
modifier| Nombre de victoires | Rione | Années (En évidence les Coupes d’Or attribuées depuis 1956) |
|---|---|---|
| 25 | Pilarella   
|
1937, 1945, 1946, 1947, 1952, 1954, 1955, 1956, 1957, 1959, 1960, 1963, 1964, 1970, 1974, 1976, 1980, 1981, 1992, 1995, 1997, 1998, 2010, 2017, 2019 |
| 20 | Croce
|
1939, 1948, 1949, 1950, 1953, 1969, 1971, 1972, 1975, 1979, 1984, 1985, 1986, 1993, 1994, 1996, 1999, 2000, 2011, 2018 |
| 17 | Fortezza  
|
1951, 1965, 1973, 1978, 1987, 1988, 2002, 2003, 2004, 2006, 2007, 2008, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 |
| 16 | Valle 
|
1938, 1958, 1961, 1962, 1966, 1967, 1968, 1977, 1982, 1983, 1989, 1990, 1991, 2001, 2005, 2009 |
Galerie photo
modifier-
Voie du Rione Croce avec étendards -
La Fortezza Spagnola, symbole du Rione Fortezza -
Le port, symbole du Rione Valle -
Rione Pilarella
Bibliographie
modifier- Claudio Busonero, Il Palio Marinaro dell’Argentario tra nomi e numeri. Ed. Laurum 2011.
- N. Alocci, C. Milano, A.Tosi, Rione Croce. Ed. Atla 2000.
- Mario Ballini, Rione Valle. Ed. Il Messaggio 2002.
Sources
modifier- (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Palio dell'Argentario » (voir la liste des auteurs).
Articles connexes
modifierNotes et références
modifier- (it) FICSF
- Le gozzo est une barque de pêche typique de la mer Tyrrhénienne
