Petite ceinture (Bruxelles)

premier périphérique de Bruxelles, Belgique
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La petite ceinture de Bruxelles (en néerlandais : Kleine Ring) ou la R20 est une autoroute urbaine formée par une suite de boulevards et avenues passant en tunnel sous les principales intersections. La petite ceinture délimite le centre historique bruxellois en empruntant le tracé de la seconde enceinte de la ville, construite au XIVe siècle.

Petite ceinture
Longueur : 8 km
Image illustrative de l’article Petite ceinture (Bruxelles)
Liste des croisements
1 Porte de Hal
2 Gare du Midi
3 Porte d'Anderlecht
4 Porte de Ninove
5 Porte de Flandre
6 Place Sainctelette
7 Place de l'Yser
8 Porte d'Anvers
9 Place Rogier
10 Porte de Schaerbeek
11 Place Madou
12 Rue de la Loi
13 Rue Belliard
14 Place du Trône
15 Porte de Namur
16 Place Louise
Panneau d'affichage sur la petite ceinture.
Panneau d'affichage sur la petite ceinture.

D’une longueur approximative de 8 km, l’ensemble dessine grossièrement la forme d’un pentagone, terme sous lequel est communément désigné le cœur de Bruxelles-ville.

Ring 20

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Les boulevards périphériques en Belgique sont appelés ring, qu’il s’agisse de voies autoroutières ou de voiries urbaines.

Bruxelles en possède quatre :

  • le R0 qui entoure l’agglomération,
  • le R22, composé entre autres du boulevard de la Woluwe et du boulevard du Souverain.
  • le R21, périphérique intermédiaire qui sépare les quartiers centraux des quartiers de banlieue, et
  • le R20 qui comprend la petite ceinture et se prolonge par le boulevard Léopold II et l’avenue Charles-Quint jusqu’au R0.

Le Ring 20 comporte des sections à deux ou trois bandes dans chaque sens et, bien que certaines voies soient réservées aux automobiles, la vitesse y est limitée à 50 km/h.

Viaduc et tunnels

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Les boulevards et avenues de la petite ceinture

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Toutes les artères formant l'intérieur de la petite ceinture ont été dénommées boulevards alors que les voies extérieures sont des avenues[1].

Édification et évolution de la petite ceinture

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Monuments et bâtiments remarquables

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Du prémétro au métro

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Voir aussi

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  1. En néerlandais, il n'y a pas de distinction : tous les noms de ces artères se terminent par "-laan", qui se traduit par avenue ou allée en français et avenue en anglais

Liens externes

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