Peugeot 207 S2000
modèle d'automobile de compétition (2007-)
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La Peugeot 207 S2000 est une voiture de rallye développée par Peugeot Sport répondant à la réglementation Super 2000, issue du concept car Peugeot 207 RCup[2].
Peugeot 207 S2000
207 S2000 au Rallye Bohemia 2011.
Constructeur | Peugeot Sport |
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Année du modèle | 2007 - 2014 |
Suspension avant | Pseudo MacPherson, amortisseurs Peugeot[1] |
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Suspension arrière | Pseudo MacPherson, amortisseurs Peugeot |
Nom du moteur | Sodemo EW10J4S |
Cylindrée |
1 998 cm3 250/265 Nm à 7000 tr/min |
Puissance | 280/300 ch à 8500 tr/min |
Configuration | 4 roues motrices |
Boîte de vitesses | SADEV Séquentielle, embrayage AP Racing |
Nombre de rapports | 6 rapports |
Électronique | Magneti Marelli |
Système de freinage |
AV : Brembo 4 pistons, diamètre 300 (terre) ou 355 (asphalte) AR : Brembo 4 pistons, diamètre 300 (terre et asphalte) |
Poids | 1200 kg |
Dimensions |
Longueur : 4 030 mm Largeur : 1 800 mm Empattement : 2 486 mm |
Carburant | 80 l |
Début | IRC 2007 |
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Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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— | 23 IRC 22 ERC |
— | — |
Chronologie des modèles
Sur cette voiture, les pilotes Enrique García Ojeda, Nicolas Vouilloz et Kris Meeke ont remporté le titre pilotes de l’Intercontinental Rally Challenge, respectivement, en 2007, 2008 et 2009.
Références
modifier- « Le Descriptif Technique », sur 207s2000.fr
- « Peugeot 207 Super 2000 », sur www.feline.cc
Voir aussi
modifierArticle connexe
modifierLiens externes
modifier- « Site dédié à la Peugeot 207 s2000 », sur 207s2000.fr
- La Peugeot 207 S2000 sur ewrc-results.com