Pininfarina Battista
La Pininfarina Battista est une hypercar 100 % électrique du nouveau constructeur automobile Automobili Pininfarina, financé par Mahindra & Mahindra.
| Pininfarina Battista | |
.jpg) Pininfarina Battista au salon de Genève 2019. | |
| Appelé aussi | PF-Zero |
|---|---|
| Marque |  Automobili Pininfarina
|
| Années de production | 2020-2025 |
| Production | 145 + 5 exemplaire(s) |
| Classe | Hypercar électrique |
| Usine(s) d’assemblage |  Pininfarina S.p.A., Cambiano
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | 4 moteurs |
| Position du moteur | Dans les roues |
| Puissance maximale | 1 877 ch DIN (1 397 kW) |
| Couple maximal | 2 340 N m |
| Transmission | Intégrale |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 2 302 kg |
| Vitesse maximale | 350 / 400 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 1,86 s 0 à 200 km/h : 4,75 0 à 300 km/h : 10,49[1] s |
| Autonomie | 476 km |
| Consommation mixte | 0 L/100 km |
| Émission de CO2 | 0 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé - Barchetta |
| Châssis | Fibres de carbone |
| Freins | 4 disques ventilés Brembo - 390 mm - 6 pistons[1] |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 912 mm |
| Largeur | 1 979 mm avec rétroviseurs : 2 240 mm |
| Hauteur | 1 214 mm |
| Empattement | 2 745 mm |
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Préambule
modifierLa Pininfarina Battista est le premier modèle de la nouvelle marque automobile lancée simultanément « Automobili Pininfarina », basée à Munich en Allemagne. Mahindra a acquis en 2015 une participation de 76 % dans le bureau de design italien Pininfarina basé à Cambiano, créé en 1930, et acquis la licence sur le nom « Pininfarina » pour créer une marque de construction automobile à part entière[2].
Présentation
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La Pininfarina Battista est présentée aux États-Unis sous forme d'un concept-car nommé « Pininfarina PF-Zero » lors du Pebble Beach Concours d'Elegance 2018, en Californie[3],[4].
En , elle est officiellement baptisée « Pininfarina Battista », en hommage au fondateur de Pininfarina Gian-Battista Pinin Farina[5].
La version de pré-série est présentée au salon de Genève le [6].
La version définitive de série devait être présentée au Salon international de l'automobile de Genève 2020 mais celui-ci a été annulé à cause de l'épidémie de coronavirus COVID-19[7]. La production a débuté le à l'usine Pininfarina de Cambiano, en Italie, elle est volontairement limitée à 150 exemplaires[8].
La Pininfarina Battista a été dessinée par Luca Borgogno et Carlo Bonzanigo.
Caractéristiques techniques
modifierLa Pininfarina Battista est basée sur une plateforme modulaire co-développée avec Rimac Automobili et la division Formule E de Mahindra Racing.
Elle est équipée de jantes de 20 pouces. Les freins comprennent 4 disques en carbone-céramique ventilés, en deux parties avec des étriers à six pistons et un système régénératif qui réduit la température des freins. La suspension est à double triangulation avec amortisseurs adaptatifs[9].
La carrosserie, en matériaux synthétiques renforcés avec des fibres de carbone, est dotée de portes papillon. 28 couleurs sont disponibles[9].
L’autonomie de la batterie est de 500 kilomètres selon le cycle WLTP.
Motorisation
modifierLa Pininfarina Battista reçoit quatre moteurs électriques, un par roue, faisant d'elle un véhicule à transmission intégrale[10]. À l'avant ce sont deux moteurs de 450 kW (612 ch) et 900 N m de couple qui sont installés pesant chacun 55 kg[11], tandis qu'à l'arrière deux blocs électriques de 25 kg procurant 250 kW (340 ch) et 280 N m de couple prennent place. L'ensemble électrique développe une puissance de 1 900 ch[12] pour 2 300 N m de couple, permettant de réaliser le 0 à 100 km/h en 1,9 s et une vitesse maximale de 402 km/h[6].
Batterie
modifierLa batterie lithium-ion en forme de « T » refroidie par liquide, est logée dans le tunnel central et bénéficie d'une capacité de 120 kWh lui procurant une autonomie de 500 km. Elle est produite en collaboration avec le constructeur croate Rimac, et elle est très proche de celle qui équipe la Rimac Nevera, tout comme les moteurs électriques et le châssis.
Séries spéciales
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- Battista Anniversario
- La Pininfarina Battista Anniversario célèbre les 90 ans du bureau de design Pininfarina. Elle est produite en cinq exemplaires en 2020[13].
- Battista Edizione Nino Farina
- La Battista Edizione Nino Farina rend hommage au pilote italien de Formule 1 Giuseppe Farina dit Nino Farina. Elle est présentée au Festival de vitesse de Goodwood 2023 et elle est produite en 5 exemplaires[14],[15].
- Battista Targamericana
- Version targa unique de la Battista pour un client américain, qui s'inspire de la Ferrari Testarossa Spider construite pour Gianni Agnelli en 1986[16].
Pininfarina B95
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La Pininfarina B95 est une version barchetta dérivée du coupé Battista, dénuée de toit, de pare-brise et de fenêtres. Elle est présentée le à la Monterey Car Week lors du Pebble Beach Concours d'Elegance[17].
La production de la B95 devrait débuter en 2025, avec un maximum de 150 unités, au prix de 4,4 millions d'euros chacune. La production de l'ensemble de la série prévue est programmée pour 2025 et sera réalisée en Italie[18].
Notes et références
modifier- 1 2 « Pininfarina Battista: caractéristiques techniques », sur pininfarina.com (consulté le )
- ↑ Andy David, « Comment Pininfarina se transforme en constructeur », Auto Moto,
- ↑ Valentin Delchambre, « La Pininfarina PF-Zero dévoilée à Pebble Beach », Le Moniteur automobile,
- ↑ Audric Doche, « Pininfarina annonce une auto aux performances redoutables », Caradisiac,
- ↑ Yohann Leblanc, « Pininfarina Battista : L'hypercar électrique désormais baptisée », L'Automobile Magazine,
- 1 2 (en) Russell Hotten, « The fastest road car in the world revealed - and it's electric », BBC News,
- ↑ Virginie Lenk, « Le Salon de l'automobile de Genève est annulé », Tribune de Genève,
- ↑ (en) « Battista in Build: Series Production Accelerates at Bespoke Atelier in Italy »,
- 1 2 (de) Stefan Leichsenring, « Pininfarina Battista: Elektro-Supersportler mit 1.900 PS im Test », sur insideevs.de,
- ↑ Jean-François Christiaens, « Automobili Pininfarina : L'hypercar PFO dévoile ses lignes », Vroom.de,
- ↑ Sylvain Reisser, « La «Battista», le bolide que nul n’attendait », Le Figaro,
- ↑ Jacques Chevalier, « Supercar Pininfarina : en route vers les mégawatts », Le Point,
- ↑ Julien Maron, « Automobili Pininfarina Battista Anniversario : le modèle anniversaire de 1 900 ch », Auto News,
- ↑ Racer Gentleman, « PININFARINA BATTISTA NINO FARINA EDITION : 1 900 CHEVAUX & 2 340 NM DE COUPLE », La Revue Automobile,
- ↑ (it) Alessandro Vai, « Pininfarina Battista Anniversario, seulement cinq exemplaires au prix de 2,6 millions d'euros », La Stampa, (lire en ligne)
- ↑ Klaas Janssens, « Modèles à venir / La Pininfarina Battista Targamericana s'inspire de la Testarossa », Le Moniteur automobile,
- ↑ MaxK, « Pebble Beach 2023. Avalanche de nouveautés sportives et luxueuses », L'Argus,
- ↑ (en) « Caractéristiques techniques de la Pininfarina B95 » (consulté le )
