Pont Tshopo
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Le pont Tshopo est un ensemble d'ouvrages d'art franchissant la rivière Tshopo à Kisangani, chef-lieu de la province de la Tshopo en République démocratique du Congo. Il comprend le pont-barrage historique lié à la centrale hydroélectrique et le pont Tshopo II, pont routier moderne sur la Route nationale 4[1],[2],[3].
| Pont Tshopo | ||
 Rivière Tshopo et pont Tshopo à Kisangani | ||
| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays | République démocratique du Congo | |
| Commune(s) | Makiso à Kisangani | |
| Coordonnées géographiques | 0° 31′ 09″ N, 25° 11′ 46″ E | |
| Fonction | ||
| Franchit | Tshopo (rivière) | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Type | Pont-barrage et Pont métallique modulaire Waagner Biro | |
| Longueur | 164 m (Pont Tshopo II) / 158,8 m (ancien) m | |
| Largeur | 4,20 m (nouveau) / 3,15 m (ancien) m | |
| Construction | ||
| Construction | Années 1950 (barrage) / 1967 (reconstruction génie militaire) / Années 2010 (Pont Tshopo II) | |
| Géolocalisation sur la carte : République démocratique du Congo
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Localisation
modifierLe pont est situé au nord de Kisangani, à proximité des Chutes de la Tshopo et de la centrale hydroélectrique de la province de la Tshopo. Ses coordonnées GPS sont 0.51917,25.19611[4]. L'écosystème de la boucle de la Tshopo joue un rôle stratégique de protection du pont Tshopo et du barrage de la centrale hydroélectrique de la SNEL et contribue à la régulation du microclimat de la ville de Kisangani[5],[6].
Histoire
modifierOrigines coloniales (1950-1954)
modifierLa construction de l'installation a débuté dans les années 1950 aux chutes Tshopo comme projet énergétique pour la région. Pour alimenter la ville en eau et en électricité, les autorités coloniales ont procédé à une déviation artificielle du cours de la rivière. Le lit naturel de la Tshopo passait autrefois dans une autre trajectoire, notamment vers la zone où se trouvent aujourd’hui de petits ponts et la rivière Tshopo Muke. À l'époque, il n'y avait pas encore de barrage[6],[7].
Pont Tshopo II
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L'ancien ouvrage de type Belley d'une longueur de 158,8 mètres linéaires, de 3,15 mètres de largeur et d'une capacité de 25 tonnes construit depuis la colonisation belge, détruit par des insurgés et reconstruit par le génie militaire congolais en 1967, a cédé sa place à un nouveau pont[8].
Le nouveau pont, métallique modulaire éclairé, le premier en République Démocratique du Congo, a été construit par l’Office des Routes avec le financement du Trésor public et du Fonds national d’entretien routier (FONER) pour un coût de 3.950.000 USD. De type Waagner Biro, il a une longueur de 164 mètres linéaires, 4,20 mètres de largeur et une capacité de 41 tonnes qui peut être portée à 60 tonnes. Il est pourvu de 2 trottoirs, l’un de chaque côté. L'éclairage du Pont Tshopo II a été placé par la société PROJELEC branché au réseau SNEL avec des lampadaires fournis par une société chinoise qui éclairent toute la nuit[3],[4],[5].
Mémoire
modifierLe pont de la rivière Tshopo est documenté comme lieu d'exécutions lors du massacre de Kisangani en mai 2002.
Références
modifier- ↑ « Stanleyville (Kisangani) : Hier et Aujourd'hui : "Tshopo : Pont" »
, sur www.stanleyville.be (consulté le ) - ↑ Gilbert Risasi Sindano, « Révolution de la modernité de J. Kabila en Province Orientale sous l’impulsion de J. Bamanisa : Le Pont « Tshopo II » à Kisangani, le premier pont métallique modulaire éclairé en RDC », sur 7sur7.cd, 04 novembre 2014 à 12:14' (consulté le )
- 1 2 REDACTION, « Kisangani : ce que l'on sait du pont Tshopo garni de deux trottoirs en métallique modulaire », sur www.kis24.info, 04 novembre 2023 à 13:46' (consulté le )
- 1 2 « Barrage de la Tshopo, Centrale hydroélectrique à Kisangani, République Démocratique du Congo », sur fr.aroundus.com (consulté le )
- 1 2 Cathy Ibandula (Digital Congo), « Kisangani : L’ONG OCEAN dénonce un projet de lotissement dans la réserve forestière de la Boucle de la Tshopo », sur digitalcongo.org, (consulté le )
- 1 2 Média Congo, « Environnement : le projet de lotissement de la Boucle de la Tshopo contesté par l’ONG OCEAN », sur www.mediacongo.net, (consulté le )
- ↑ Alba, « Kisangani : l’ONG OCEAN dénonce un projet de lotissement dans la réserve forestière de la Boucle de la Tshopo », sur versvert-infos.com, (consulté le )
- ↑ Radio Okapi, « Kisangani: Joseph Kabila inaugure le pont Tshopo II », sur www.radiookapi.net (consulté le )
