Pont Wilson (Lyon)

	Pont Wilson
	; Vue du pont en 2026, depuis le quai Jules-Courmont.
Géographie
Pays	France
Région	Auvergne-Rhône-Alpes
Métropole	Métropole de Lyon
Arrondissements	2e; 3e
Commune(s)	Lyon
Coordonnées géographiques	45° 45′ 36″ N, 4° 50′ 22″ E
Fonction
Franchit	Rhône
Fonction	Trottoirs (un sur chaque côté de la longueur du pont); Piste cyclable bidirectionnelle; Voies de circulation automobile (3 dans le sens Est-Ouest)
Caractéristiques techniques
Longueur	245 m
Largeur	20 m
Hauteur libre	17 m
Matériau(x)	Béton armé; Pierre de Villette-sur-Ain
Construction
Construction	1918
Inauguration	1918
Mise en service	1918
Démolition	1912 (premier pont)
Gestion
Propriétaire	Métropole de Lyon
Historique
Anciens noms	Pont de l’Hôtel-Dieu; Pont de l’Hôpital
Superficie	4550 m2
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Le pont Wilson enjambe le Rhône à Lyon.

Situation et accès

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Odonymie

Il porte le nom de Woodrow Wilson (1856-1924), 28^e président des États-Unis et acteur important de la Première Guerre mondiale, en tant qu'allié de la France. Ce nom est attribué au pont le 24 juin 1918 (délibération municipale)^[1].

Histoire

Pont de l’Hôtel-Dieu (1837-1912)

Un premier pont, le pont de l'Hôtel-Dieu ou de l'Hôpital fut construit en 1837-1839 par l'entrepreneur Clauzel, pour le compte de la compagnie des ponts du Rhône^[2].

Ce pont suspendu, d'une longueur de 210 m, repose sur des piles en béton massif, protégé par un enrochement.

En 1887, l'état du pont est jugé alarmant et il est finalement démoli en 1912^[3].

Pont Wilson (1918-)

Il est remplacé par un pont en bois provisoire, puis par le pont Wilson, inauguré le 14 juillet 1918^[4].

Le nouveau pont est beaucoup plus large que l'ancien (20 m contre 7 auparavant) ; les trottoirs passent ainsi de 1,10 m à 4,50 m. Il est à l'époque d'une structure révolutionnaire puisque doté d'un tablier en béton armé reposant sur des piles en maçonneries en pierre de la Villette.

Destruction et reconstruction partielles (1944-1948)

Le pont est endommagé en septembre 1944 ; il rouvre définitivement en 1948^[5].

Éclairage nocturne

En 1989

En 1989, le pont est le premier site de la ville illuminé par le premier plan lumière de la ville^[6].

En 2016

En 2016, son éclairage est renouvelé, avec pour particularité une intensité lumineuse réduite à 60% de sa puissance habituelle entre minuit et six heures du matin^[6].

Eclairage nocturne du pont
L’éclairage du pont entre 1989 et 2016.

Crue (1993)

En 1993, lors d’une crue du Rhône, une barge d’une masse supérieure à 90 tonnes s’encastre dans l’une des piles du pont^[7].

Réorganisation de la chaussée (2022)

En février 2022, une des quatre voies de circulation automobile du pont, d’une largeur de trois mètres cinquante, est transformée en piste cyclable bidirectionnelle^[8].

Galerie

L'ancien pont de l'hôtel-dieu, en 1857, photographié depuis l'Hôtel-Dieu par René Félix Baumers.
Carte postale du pont de l'hôtel-dieu.
Le pont actuel.

Notes et références

↑ Maurice Vanario, Rues de Lyon à travers les siècles, Lyon, Éditions lyonnaises d'art et d'histoire, 2002 (ISBN 2841471268), p. 326.
↑ Jean Pelletier, Les Ponts de Lyon : l’eau et les Lyonnais, Le Coteau, Éditions Horvath, 1990, 207 p. (ISBN 2-7171-0695-2), p. 198
↑ Jean Pelletier, Les Ponts de Lyon : l’eau et les Lyonnais, Le Coteau, Éditions Horvath, 1990, 207 p. (ISBN 2-7171-0695-2), p. 200
↑ Jean-Baptiste Roch, Histoire des Ponts de Lyon de l’époque gallo-romaine à nos jours, Le Coteau, Éditions Horvath, 1983, 167 p. (ISBN 2-7171-0272-8), p. 118
↑ Jean Pelletier, Les Ponts de Lyon : l’eau et les Lyonnais, Le Coteau, Éditions Horvath, 1990, 207 p. (ISBN 2-7171-0695-2), p. 202
1 2 « Pont Wilson, mise en lumière du patrimoine fluvial, Lyon », sur Light ZOOM Lumière - Portail de la Lumière et de l'Éclairage, 4 novembre 2016 (consulté le 3 octobre 2026)
↑ (en) Par Maé Castellet et avec Coline Michel, « Les catastrophes qui ont ébranlé le Rhône », sur leprogres.shorthandstories.com (consulté le 3 octobre 2026)
↑ « Lyon. Pont Wilson : les vélos ne slalomeront plus sur le trottoir entre les lampadaires », sur www.leprogres.fr, 21 février 2022 (consulté le 4 octobre 2026)

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Bibliographie

Jean Pelletier, Les Ponts de Lyon : l’eau et les Lyonnais, Le Coteau, Éditions Horvath, 1990, 207 p. (ISBN 2-7171-0695-2)
Jean-Baptiste Roch, Histoire des Ponts de Lyon de l’époque gallo-romaine à nos jours, Le Coteau, Éditions Horvath, 1983, 167 p. (ISBN 2-7171-0272-8)

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[1] Maurice Vanario, Rues de Lyon à travers les siècles, Lyon, Éditions lyonnaises d'art et d'histoire, 2002 (ISBN 2841471268), p. 326.

[2] Jean Pelletier, Les Ponts de Lyon : l’eau et les Lyonnais, Le Coteau, Éditions Horvath, 1990, 207 p. (ISBN 2-7171-0695-2), p. 198

[3] Jean Pelletier, Les Ponts de Lyon : l’eau et les Lyonnais, Le Coteau, Éditions Horvath, 1990, 207 p. (ISBN 2-7171-0695-2), p. 200

[4] Jean-Baptiste Roch, Histoire des Ponts de Lyon de l’époque gallo-romaine à nos jours, Le Coteau, Éditions Horvath, 1983, 167 p. (ISBN 2-7171-0272-8), p. 118

[5] Jean Pelletier, Les Ponts de Lyon : l’eau et les Lyonnais, Le Coteau, Éditions Horvath, 1990, 207 p. (ISBN 2-7171-0695-2), p. 202

[:1-6] 1 2 « Pont Wilson, mise en lumière du patrimoine fluvial, Lyon », sur Light ZOOM Lumière - Portail de la Lumière et de l'Éclairage, 4 novembre 2016 (consulté le 3 octobre 2026)

[7] (en) Par Maé Castellet et avec Coline Michel, « Les catastrophes qui ont ébranlé le Rhône », sur leprogres.shorthandstories.com (consulté le 3 octobre 2026)

[8] « Lyon. Pont Wilson : les vélos ne slalomeront plus sur le trottoir entre les lampadaires », sur www.leprogres.fr, 21 février 2022 (consulté le 4 octobre 2026)

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