Porsche Cayenne (Type PO536)
Le Cayenne (Type PO536 ou Type 9YA) est un SUV de Porsche et le successeur du Cayenne Type 92A. Il a été présenté le à Stuttgart-Zuffenhausen et la voiture a fait sa première publique au Salon de l’automobile de Francfort-sur-le-Main (IAA) en .
| Porsche Cayenne | ||||||||
.jpg) Porsche Cayenne Turbo (2017-2023) | ||||||||
| Appelé aussi | Porsche PO536 | |||||||
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| Marque |  Porsche
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| Années de production | Depuis 2017 | |||||||
| Classe | Sport utility vehicle | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Cylindrée | 2 900 - 3 000 - 4 000 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 250 kW 340 kW 404 kW 544 kW |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 2 060 - 2 645 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Break | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 918 - 4 930 mm | |||||||
| Largeur | 1 983 mm | |||||||
| Hauteur | 1 673 - 1 698 mm | |||||||
| Empattement | 2 895 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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En , une variante coupé, le Cayenne Coupé, a été introduite[1].
Des versions largement révisées des deux modèles ont été présentées le au Salon de l'automobile de Shanghai[2].
Différences avec le prédécesseur
modifierLe Cayenne de nouvelle génération est 63 mm plus long, 44 mm plus large et 9 mm plus bas que le modèle précédent, mais il a le même empattement. La taille minimale des roues est de 19 pouces au lieu de 18 pouces. Malgré un équipement plus complet, le poids à vide est inférieur d’environ 65 kilogrammes par rapport à celui de son prédécesseur[3].
Avec 770 litres, le coffre est 100 litres plus grand que celui du modèle précédent.
Le Cayenne III n’est plus produit dans l’usine Porsche de Leipzig, mais avec l’Audi Q7 et le Volkswagen Touareg à Bratislava[4]. De plus, le Cayenne est assemblé sous forme de kit Complete Knock Down (CKD) dans l’usine CKD de Kulim, en Malaisie, depuis [5].
Vue arrière
Porsche Cayenne E-Hybrid (2018–2023)
Porsche Cayenne GTS (2020–2023)
Vue arrière
Porsche Cayenne S (depuis 2023)
Vue arrière
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (depuis 2023)
Porsche Cayenne GTS (depuis 2024)
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Technologie
modifierComme l’Audi Q7 4M et le Bentley Bentayga, le Cayenne de troisième génération est également basé sur la plate-forme modulaire longitudinale (plate-forme Volkswagen MLB)[6].
L’intérieur du nouveau Cayenne est similaire à celui de la Panamera (Type 971). Il dispose entre autres du système d’infodivertissement de 12,3 pouces et de la console centrale sans boutons.
Les deux moteurs essence V6 disponibles au lancement sont également disponibles dans la Panamera. Dans les deux versions, c’est une boîte automatique Tiptronic S à huit rapports qui transmet la puissance. De plus, un système d'arrêt-démarrage automatique est installé de série. Une autre variante de propulsion, la variante Turbo de 404 kW (550 ch), a également été présentée à l’IAA 2017. De à et depuis , une variante avec une propulsion hybride rechargeable a été et est également vendue. Le moteur diesel n’est plus proposé pour le Cayenne en raison du scandale des émissions[7].
Avec la mise à jour du modèle, les transmissions ont été révisées. De plus, la variante de modèle "Turbo" a été abandonné[2].
Représentation graphique du développement du Porsche Cayenne (Type PO536)
modifier| Historique des véhicules routiers Porsche Cayenne (Type PO536) depuis 2017 | ||||||||||||||||||||||
| Modèle | Puissance | Années 2010 | Années 2020 | |||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
| Cayenne | ||||||||||||||||||||||
| Cayenne | 250 kW/340 ch | |||||||||||||||||||||
| 260 kW/353 ch | … | |||||||||||||||||||||
| Cayenne S | 324 kW/440 ch | |||||||||||||||||||||
| 349 kW/474 ch | … | |||||||||||||||||||||
| Cayenne GTS | 338 kW/460 ch | |||||||||||||||||||||
| 368 kW/500 ch | … | |||||||||||||||||||||
| Cayenne Turbo | 404 kW/550 ch | |||||||||||||||||||||
| Cayenne E-Hybrid | 340 kW/462 ch | |||||||||||||||||||||
| 346 kW/470 ch | … | |||||||||||||||||||||
| Cayenne S E-Hybrid | 382 kW/519 ch | … | ||||||||||||||||||||
| Cayenne Turbo S E-Hybrid | 500 kW/680 ch | |||||||||||||||||||||
| Cayenne Turbo E-Hybrid | 544 kW/739 ch | … | ||||||||||||||||||||
| Cayenne Coupé | ||||||||||||||||||||||
| Cayenne Coupé | 250 kW/340 ch | |||||||||||||||||||||
| 260 kW/353 ch | … | |||||||||||||||||||||
| Cayenne S Coupé | 324 kW/440 ch | |||||||||||||||||||||
| 349 kW/474 ch | … | |||||||||||||||||||||
| Cayenne GTS Coupé | 338 kW/460 ch | |||||||||||||||||||||
| 368 kW/500 ch | … | |||||||||||||||||||||
| Cayenne Turbo Coupé | 404 kW/550 ch | |||||||||||||||||||||
| Cayenne Turbo GT Coupé | 471 kW/640 ch | |||||||||||||||||||||
| 485 kW/660 ch | … | |||||||||||||||||||||
| Cayenne E-Hybrid Coupé | 340 kW/462 ch | |||||||||||||||||||||
| 346 kW/470 ch | … | |||||||||||||||||||||
| Cayenne S E-Hybrid Coupé | 382 kW/519 ch | … | ||||||||||||||||||||
| Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé | 500 kW/680 ch | |||||||||||||||||||||
| Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé | 544 kW/739 ch | … | ||||||||||||||||||||
Notes et références
modifier- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Porsche Cayenne (Typ PO536) » (voir la liste des auteurs).
- ↑ Gregor Hebermehl, Holger Wittich, « Porsche Cayenne Coupé (2019): Sportliche Lifestyle-Version des SUV », auto-motor-und-sport.de, (consulté le )
- 1 2 Stefan Wagner, « Porsche Cayenne (2023) Facelift: V8-Upsizing und innen alles neu », de.motor1.com, (consulté le )
- ↑ « Alle Infos, Daten und Bilder zum neuen SUV », auto-motor-und-sport.de, (consulté le )
- ↑ « Neuer Cayenne kommt aus Bratislava », Mitteldeutsche Zeitung, (consulté le )
- ↑ (en) Matthew H Tong, « Porsche Cayenne CKD - 1st unit rolls off Sime Darby's assembly facility in Kulim, Kedah; priced from RM550k », paultan.org, (consulté le )
- ↑ « Wird der Cayenne zum Panamera? », Auto Bild.de, (consulté le )
- ↑ « Porsche macht Schluss mit Diesel », tagesschau.de, (consulté le )
