Port-Haliguen
Le port-Haliguen se trouve à Quiberon, dans la baie du même nom. Le vieux port de pêche typique a évolué. Il est devenu un port de plaisance.
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Localisation
modifierSitué sur la presqu'île de Quiberon, ce port offre un accès à la baie de Quiberon et aux îles de Houat et Hœdic.
Toponymie
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Histoire
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On trouve la trace d'une présence romaine dans la découverte, le , d'un trésor composé de 450 monnaies d'argent ou de bronze, datant pour la plupart du règne d'Auguste[1].
Le (3 thermidor an III), Charles Eugène, comte de Sombreuil, chef de la Division de Sombreuil, capitule devant le général républicain Lazare Hoche sur la plage du Porigo au terme de l'expédition de Quiberon, tentative de débarquement des Emigrés entreprise le à Carnac avec le soutien du Royaume-Uni de George III et de William Pitt.
En 1840 est construite la jetée du vieux port, sur laquelle est construit en 1856, le phare de Port-Haliguen[a]. La tour est d'une hauteur de 12 mètres et a été construite selon le modèle de nombreux petits feux de ports.
En 1881, Pierre Marie Le Quellec (1840-1921), maître au cabotage, mareyeur et armateur, met cap au sud, avec son frère Adolphe comme capitaine, vers la côte nord-ouest de l'Espagne et le Portugal, à la recherche de langoustes[2]. Il développe ce trafic avec d'autres langoustiers (les Deux Frères, sloop et dundée, et le Chanzy), jusqu'à la Première Guerre mondiale, enrôlant des membres de sa famille, comme son cousin, son fils ou son gendre[3].
À 2 h 15, dans la nuit du au , le capitaine Dreyfus, arrivant de l'île du Diable sur le croiseur Sfax, débarque à Port-Haliguen[4]. Pour éviter tout débordement, les autorités ont fait croire que ce débarquement aurait lieu à Brest. Dreyfus est aussitôt conduit par train spécial à Saint-Jacques-de-la-Lande, d'où il gagne la prison militaire de Rennes[5], en attendant son deuxième procès ( au ). À Port-Haliguen, une plaque commémorant l'événement est apposée sur le quai des Sinagots, en 1932[4].
En 1960, le fond du vieux port, situé à l'emplacement de l'actuelle place de Port-Haliguen, est comblé. Des travaux d'extension sont réalisés en deux phases, avec la construction de deux bassins destinés à la plaisance : Port-Haliguen I (darse du Porigo) en 1968, puis Port-Haliguen II (darse de Castéro) en 1971[6].
Désormais, Port-Haliguen est signalé par deux petits feux plus modestes et plus modernes. Le premier, le vert, se situe sur la digue nord-ouest et a une hauteur de 9 mètres. Le rouge, quant à lui, est situé sur la digue sud-ouest et a une hauteur de 8 mètres. Le premier feu, lui, est éteint.
Depuis 2017, un réaménagement complet du port est en cours : bassins, quais, pontons et locaux commerciaux[7]. Un seuil de retenue d'eau a transformé le vieux port, où les bateaux échouaient à marée basse, en bassin à flot, et permis l'aménagement du nouveau bassin du Mané.
Mouillages
modifierL'adjonction des bassins PH1 et PH2 lui permettent d'accueillir 1 200 bateaux[8]. Le port comporte actuellement 4 bassins : le vieux port, les bassins PH1 et PH2 ainsi qu'un bassin pour les bateaux en transit.
Vieux port avant les travaux, 2006.
Échouage à marée basse, 2015.
Vieux port après les travaux, le bassin est à flot, 2019.
Seuil créé à l'entrée du vieux port et le nouveau bassin du Mané, 2019.
Port-Haliguen dans l'art
modifier- Pierre Gautiez, Marine à Port-Haliguen, huile sur toile, 89 x 146 cm, musée des Beaux-Arts de Rouen[9].
- Léon Hodebert, Port Haliguen, huile sur toile, avant 1900, musée des Beaux-Arts de Tours.
- Ernest Guérin : Port-Haliguen, Quiberon (aquarelle sur papier, non daté).
Ernest Guérin, Port-Haliguen, Quiberon (aquarelle sur papier, non daté).
Maxime Maufra, Le phare de Port-Haliguen', 46 × 55 cm (huile sur toile, non daté).
Notes et références
modifierNotes
modifier- ↑ Les Archives nationales conservent, sous la cote CP/F/14/17521/6, sept plans du phare datant de 1847 à 1908.
Références
modifier- ↑ Jean-Baptiste Giard, « Le trésor de Port-Haliguen. Contribution à l'étude du monnayage d'Auguste », Revue numismatique, 6e série - Tome 9, année 1967, p. 119-139, lire en ligne
- ↑ Service historique de la Défense (SHD) de Lorient, 3P7-107, rôle d'équipage.
- ↑ SHD de Lorient, sous-série 6P7, rôles d'équipage, et 4P3, matricule gens de mer.
- 1 2 « « Quiberon », sur tybreton.free.fr »(Archive.org • Wikiwix • Que faire ?) « Copie archivée » (version du sur archive.org), 2012.
- ↑ Erwan Chartier-Le Floch, « « L'affaire Dreyfus en Bretagne », sur ablogjeanfloch.over-blog.com », sur over-blog.com, Histoires de Bretagne, .
- ↑ « La Gazette du Port mai 2018 - Actualités port Haliguen - Port Haliguen Quiberon en Bretagne »(Archive.org • Wikiwix • Que faire ?), sur Projet portuaire Haliguen QUIBERON (consulté le ).
- ↑ « Le Nouveau Port Haliguen Quiberon - Port Haliguen Quiberon en Bretagne », sur quiberon-port-haliguen.com via Internet Archive (consulté le ).
- ↑ « Quiberon. Port-Haliguen, les travaux d'Hercule »
, sur Le Télégramme via Internet Archive, , Le Télégramme, 14 décembre 2016. - ↑ Musée des Beaux-Arts de Rouen, Pierre Gautiez dans les collections
