Raffinerie de Donges
La raffinerie de Donges est une raffinerie de pétrole située à Donges en Loire-Atlantique.
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| Raffinerie de Donges | |||
 La raffinerie vue depuis Lavau-sur-Loire | |||
| Présentation | |||
|---|---|---|---|
| Coordonnées | 47° 18′ 44″ nord, 2° 04′ 14″ ouest | ||
| Pays | France | ||
| Région | Loire-Atlantique | ||
| Ville | Donges | ||
| Compagnie | Total | ||
| Fondation | 1933 | ||
| Site internet | www.total.fr | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Capacité | 11,3 Mt/an | ||
| Produits | bitumes, fiouls, essences, naphta, GPL, carburéacteur | ||
| Localisation | |||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique
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| modifier |
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Située au bord de la Loire, elle bénéficie du trafic fluvial entre le port de Saint-Nazaire et le port de Nantes et peut ainsi accueillir des pétroliers à fort tonnage. Elle a une capacité de traitement d'environ onze mégatonnes par an, ce qui en fait la troisième plus grande raffinerie en France après la raffinerie de Normandie et la Raffinerie de Port-Jérôme-Gravenchon.
Ex-propriété de ELF Aquitaine, cette raffinerie est actuellement exploitée par la société Total[1].
Histoire modifier
L'histoire de la raffinerie de Donges remonte à 1914, lorsque les Américains construisent le long du chemin de fer le premier port pétrolier, qui sert alors uniquement de dépôt[2].
A partir de 1920, des femmes de la commune, surnommées les « pétroleuses » fabriquent des bidons, prémices à la création de la raffinerie qui intervient quelques années plus tard[2].
La raffinerie de Donges est construite une première fois en 1933[3].
Détruite pendant la Seconde Guerre mondiale, elle est reconstruite en 1947[1]. L'essor du pétrole offre de nombreuses opportunités d'emplois et de nombreux ouvriers débarquent de toute la France dans les années qui suivent.
Robert Lesbounit y a réalisé des fresques murales qui représentent la légende d’Antar.
Présentation modifier
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Seule raffinerie implantée sur la côte atlantique, celle de Donges occupe 350 hectares répartis de part et d'autre de la ligne ferroviaire Nantes - Le Croisic, empruntée par près de 75 millions de voyageurs/km (en 2006)[4] et enclavant même les emprises de la gare de Donges. Un projet de contournement de la raffinerie par le nord sur une nouvelle section de 4,5 km, rapprochant ainsi la ligne et la gare vers le bourg de Donges existe bien (des études préliminaires avaient été effectuées en 2009[5]). Total, qui souhaite investir sur le site pour pérenniser son activité, semble disposé à participer au financement des travaux de contournement dont le coût est estimé entre 120 et 150 millions d'euros. Un accord dans ce sens est attendu avant la fin de l'année 2015. Les procédures administratives et de travaux en vue de l'obtention d'une déclaration d'utilité publique pourrait intervenir en 2017[6].
Sa capacité de traitement est de 11 millions de tonnes par an, soit 12 % du traitement national annuel de brut. Outre les carburants automobiles, elle produit du kérosène, du butane, du propane, des bitumes et des fiouls domestiques. La raffinerie de Donges est certifiée ISO 9001, ISO 14001 et ISO 50001[7]. Elle est dotée d’un laboratoire d’analyse accrédité COFRAC. Elle a le niveau 8 du système SIES de management de la sécurité.
Le site de Donges compte 650 salariés TOTAL ainsi que 400 intervenants d’entreprises extérieures en moyenne. Ses activités induisent près de 5 000 emplois et représentent 40 % du trafic du Grand Port Maritime Nantes-Saint-Nazaire.
Ses six appontements permettent d’accueillir des navires de 1 000 à 170 000 m3. Elle est reliée au pipeline Donges-Melun-Metz.
Impact économique régional modifier
La raffinerie de Donges est l’une des principales entreprises implantées dans la Communauté d'agglomération de la Région Nazairienne et de l'Estuaire (CARENE). Elle investit environ 60 millions d’euros par an (hors grands projets) et verse 10,5 millions d’euros de taxes et de redevances diverses.
Accidents modifier
Accidents de Travail modifier
- : à la suite d'une fuite de gaz toxique, une personne est évacuée vers un centre de secours. Le trafic SNCF est arrêté durant l'intervention[8],[9]
- : décès d'un salarié d'un sous traitant sur le site de la raffinerie[10].
Accidents Technologiques modifier
- 2008 : Fuite de 478 t de fioul lourd vers l'estuaire de la Loire[11]
Corrosion et fuites modifier
Le 20 février 2024, la raffinerie est entièrement mise à l'arrêt à cause d'une infrastructure jugée vétuste avec un problème de corrosion, des fuites, un bouchage sur un four et 32 000 kilomètres de tuyauterie à refaire. Une mise en demeure est adressée à TotalEnergies mais le groupe indique que cet « arrêt technique » vient de sa propre décision[12].
Actions liées à l'impact environnemental des activités de la raffinerie modifier
Les émissions atmosphériques du site sont surveillées par un organisme indépendant, Air Pays de la Loire, à partir de six capteurs répartis autour de la raffinerie et à Paimbœuf, sur la rive sud de l’estuaire de la Loire. Les émissions de SO2 de la raffinerie sont en constante diminution (40 % entre 2004 et 2010) et très inférieures aux seuils réglementaires, ce que l'entreprise attribue aux investissements menés sur le site dans ce domaine. Certains affirment que ces résultats sont faussés, les sondes étant installées dans le sens contraire des vents forts[réf. nécessaire].
En 2011, la DREAL doit mettre en place un PPRT (plan de prévention de risques technologiques) qui est censé protéger les riverains du site industriel[13]. Le site est classé Seveso.
Filmographie modifier
- Bleu pétrole, documentaire réalisé par Nadège Trebal et sorti en 2012
Notes et références modifier
- « Historique », sur www.raffinerie-donges.total.fr, (consulté le )
- Ouest-France, « Les Dongeois et la raffinerie liés depuis un siècle », sur Ouest-France.fr, (consulté le )
- « Présentation de la plateforme de Donges », sur Donges (consulté le )
- Les transports dans les Pays de la Loire - Mémento statistiques « Voyageur » - Résultats 2006 - Direction Régionale de l'Équipement
- Cyrille Pitois, « Le train dans la raffinerie, c'est bientôt fini », Ouest-France, (lire en ligne)
- « Total. La raffinerie de Donges pas concernée par la restructuration », Ouest-France, (lire en ligne)
- « Certifications, accréditations et reconnaissances », sur Donges (consulté le )
- « Donges : un blessé lors d'une fuite à la raffinerie Total », Le Parisien, 11 juillet 2013 (consulté le 24 août 2018).
- « Légère fuite toxique à la raffinerie Total de Donges (Loire-Atlantique), un blessé (Total) », Le Parisien, 11 juillet 2013 (consulté le 24 août 2018).
- Mikaël Roparz, « Un accident mortel à la raffinerie Total de Donges », France bleu/, 2014-14-17 (lire en ligne, consulté le )
- (en) « Accident à la Raffinerie TOTAL de Donges : 6 mois après » [vidéo], sur Dailymotion (consulté le ).
- « La raffinerie TotalEnergies de Donges « entièrement à l’arrêt » pour « corrosion et fuites » », Le Monde.fr, (lire en ligne, consulté le )
- « Rapport de présentation relatif à l'élaboration du plan de prévention des risques technologiques de Donges (44) », sur pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr (consulté le )
