Rallye d'Estonie
Le Rallye d'Estonie (actuel Delfi Rally Estonia) est un rallye automobile se déroulant sur terre à la mi-juillet. Il se déploie depuis sa création en 2010 autour d'Otepää (anciennement Nuustaku), station de sports d'hiver réputée située au sud de ce pays balte. De 2014 à 2016, le Rallye d'Estonie était une manche du Championnat d'Europe des rallyes FIA.
| Sport | Rallye automobile |
|---|---|
| Création | 2010 |
| 1re apparition |
en ERC : 2014 en WRC : 2020 |
| Autre(s) nom(s) | Delfi Rally Estonia |
| Organisateur(s) | Estonian Autosport Events MTÜ |
| Éditions | 16 (en 2026) |
| Catégorie |
Championnat d'Europe des rallyes Championnat du monde des rallyes |
| Périodicité | Annuelle |
| Lieu(x) | Tartu, Otepää, Elva |
| Participants | 51 (46 classés) |
| Épreuves | 18 spéciales |
| Surface | Terre |
| Affluence | 52 000 spectateurs en 2019 |
| Distance | 301,8 km |
| Site web officiel | rallyestonia.com |
| Tenant du titre |
 Sami Pajari Marko Salminen Toyota Gazoo Racing WRT 2 |
|---|---|
| Plus titré(s) |
 Ott Tänak (4) Kalle Rovanperä (3) |
Navigation
Le Rallye Estonie était le rallye promotionnel officiel du WRC en 2019 et a rejoint le calendrier du championnat du monde des rallyes en 2020.
Histoire
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Le rallye est créé en 2010 et intègre d’abord le Championnat d’Estonie des rallyes. Il est organisé sur les routes rapides et régulières du sud du pays, autour de Tartu, Otepää et Elva. Le pilote norgégien Mads Østberg le remporte à deux reprises consécutives. En quelques éditions , le rallye devient l’un des principaux événements sportifs mécaniques organisés en Estonie[1].
Il intègre le Championnat d'Europe des rallyes en 2014 ainsi que sa mini-série du Challenge Terre, comme 8e manche estivale. Cette édition reçoit le titre de Rallye ERC de l’année pour la qualité de son organisation. Le départ a lieu pour la première fois depuis Tartu lors de l'introduction en ERC. Après trois saisons européennes, l’épreuve n’est pas organisée en 2017.
Le Rallye d’Estonie revient en 2018. Grâce à ses spéciales rapides sur terre il devient un événement de préparation au rallye de Finlande pour plusieurs constructeurs. En 2019, le Rallye d’Estonie devient le premier événement promotionnel officiel de l’histoire du Championnat du monde. Tous les constructeurs engagés en WRC y participent.
En 2020, avec la pandémie de Covid-19 plusieurs manches du Championnat du monde sont annulées. L’épreuve estonienne est ajoutée au calendrier modifié.
Le Rallye quitte provisoirement le WRC en 2024, remplacé par le nouveau Rallye de Lettonie. Il retrouve alors le Championnat d’Europe pour une édition.
Palmarès
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Multiples vainqueurs
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- Années en gras = rallye d'Estonie inscrit au championnat du monde des rallyes (WRC)
- Années en italique = rallye d'Estonie inscrit au championnat d'Europe des rallyes (ERC)
Références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Rally Estonia » (voir la liste des auteurs).
- ↑ « Rallye d’Estonie », sur Auto Hebdo
- ↑ « Rallye d’Estonie 2026 », sur Rallye Sport, .
- ↑ Pierre Barré, « Rallye d’Estonie : Victoire de Sami Pajari et de Marko Salminen, Fourmaux – Coria troisièmes », sur Auto Hebdo,
Liens externes
modifier- (et + en) Site officiel
- Ressource relative au sport :
- Le rallye d'Estonie sur eWRC-results.com
- Spéciales du rallye d'Estonie 2026 sur rally-maps.com
