Rallye de Sardaigne

épreuve du championnat du monde des rallyes automobile

Le rallye Italie Sardaigne (jusque 2011 rallye d'Italie Sardaigne) est une épreuve de rallye automobile totalement disputée sur terre créée en 2004.

Rallye Italie Sardaigne
Description de l'image Logo_du_Ralle_de_Sardaigne.png.
Généralités
Sport Rallye automobileVoir et modifier les données sur Wikidata
Création 2004
Organisateur(s) Automobile Club d'Italie
Éditions 23 (en 2026)
Catégorie Championnat du monde des rallyes (WRC)
Périodicité Annuelle (juin)
Lieu(x) Olbia, Sardaigne
Participants 67 (42 classés)
Épreuves 16 spéciales
Surface terre
Distance 306,92 km
Site web officiel rallyitaliasardegna.com
Palmarès
Tenant du titre Drapeau de la France Sébastien Ogier
Drapeau de la France Vincent Landais
Toyota Gazoo Racing WRT
Plus titré(s) Sébastien Ogier (5)
Constructeur :
Hyundai (7)

Navigation

Pour la compétition en cours voir :
Championnat du monde des rallyes 2026
Chris Atkinson sur Subaru Impreza WRC en 2008.

Histoire

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En 2004, il se substitue dès sa création au rallye Sanremo, qui bascule alors en championnat d'Europe[1]. Durant cinq ans elle coexiste avec le tour de Corse au calendrier mondial.

Prenant le départ d'Olbia (initialement de Porto Cervo), le rallye se déroule dans la partie nord de l'île près de la côte d'émeraude, notamment sur les routes étroites et tortueuses de Porto Cervo, et de Alà dei Sardi, de Buddusò, ou encore de Pattada, en sous-région de Monte Acuto (Montacuto). Il se distribue entre les provinces de Sassari (Logudoro et région historique de la Gallura) et de Nuoro, se terminant parfois à Sassari même. Rochers et arbres souvent au plus près des véhicules imposent à ceux-ci de progresser sur d'étroits chemins d'une terre souvent ocre jaune et sablonneuse, finement poussiéreuse[2].

La spéciale de Monte Lerno sur la commune de Pattada au centre nord de l'île est disputée à chaque édition, sauf en 2010: couloirs étroits, longs sauts et courbes complexes se succèdent alors, dans un paysage de chênes verts, de genévriers, d'arbousiers et autres chênes liège, le mont culminant à près de 1100 mètres d'altitude. En 2008, lors de la dernière spéciale Liscia Ruja, les concurrents évoluent près du luxueux hôtel Cala di Volpe, notamment mis en valeur dans le film L'Espion qui m'aimait de James Bond.

En 2010, pour la première fois depuis la création du championnat mondial, aucune épreuve italienne n'y est incorporée (le Sanremo et le rallye sarde figurent alors tous deux parmi les douze manches de l'Intercontinental Rally Challenge).

Palmarès

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Sébastien Loeb (quadruple vainqueur) au départ d'une spéciale sarde en mai 2008.
Saison Pilote Copilote Voiture Résultats
2004 Drapeau de la Norvège Petter Solberg Drapeau du Royaume-Uni Phil Mills Subaru Impreza WRC 2004
2005 Drapeau de la France Sébastien Loeb Drapeau de Monaco Daniel Elena Citroën Xsara WRC Édition 2005
2006 Drapeau de la France Sébastien Loeb Drapeau de Monaco Daniel Elena Citroën Xsara WRC Édition 2006
2007 Drapeau de la Finlande Marcus Grönholm Drapeau de la Finlande Timo Rautiainen Ford Focus RS WRC 06 Édition 2007
2008 Drapeau de la France Sébastien Loeb Drapeau de Monaco Daniel Elena Citroën C4 WRC Édition 2008
2009 Drapeau de la Finlande Jari-Matti Latvala Drapeau de la Finlande Miikka Anttila Ford Focus RS WRC 08 Édition 2009
2010 Drapeau de la Finlande Juho Hänninen Drapeau de la Finlande Mikko Markkula Škoda Fabia S2000 Édition 2010
2011 Drapeau de la France Sébastien Loeb Drapeau de Monaco Daniel Elena Citroën DS3 WRC Édition 2011
2012 Drapeau de la Finlande Mikko Hirvonen Drapeau de la Finlande Jarmo Lehtinen Citroën DS3 WRC Édition 2012
2013 Drapeau de la France Sébastien Ogier Drapeau de la France Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Édition 2013
2014 Drapeau de la France Sébastien Ogier Drapeau de la France Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Édition 2014
2015 Drapeau de la France Sébastien Ogier Drapeau de la France Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC Édition 2015
2016 Thierry Neuville Nicolas Gilsoul Hyundai i20 WRC Édition 2016
2017 Ott Tänak Martin Järveoja Ford Fiesta WRC (en) Édition 2017
2018 Thierry Neuville Nicolas Gilsoul Hyundai i20 WRC Édition 2018
2019 Dani Sordo Carlos Del Barrio Hyundai i20 WRC Édition 2019
2020 Dani Sordo Carlos Del Barrio Hyundai i20 WRC Édition 2020
2021 Drapeau de la France Sébastien Ogier Drapeau de la France Julien Ingrassia Toyota Yaris WRC (en) Édition 2022
2022 Ott Tänak Martin Järveoja Hyundai i20 N Rally1 Édition 2022
2023 Thierry Neuville Martijn Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 Édition 2023
2024 Ott Tänak Martin Järveoja Hyundai i20 N Rally1 Édition 2024
2025 Sébastien Ogier Vincent Landais Toyota GR Yaris Rally1 Édition 2025[3],[4]
2026

Victoires

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Nombre Pilote Année(s)
5 Sébastien Ogier 2013, 2014, 2015, 2021, 2025
4 Sébastien Loeb 2005, 2006, 2008, 2011
3 Thierry Neuville 2016, 2018, 2023
3 Ott Tänak 2017, 2022, 2024
2 Dani Sordo 2019, 2020
1 Petter Solberg 2004
1 Marcus Grönholm 2007
1 Jari-Matti Latvala 2009
1 Juho Hänninen 2010
1 Mikko Hirvonen 2012

Constructeur

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Nombre Constructeur Année(s)
7 Hyundai 2016, 2018, 2019, 2020, 2022, 2023, 2024
5 Citroën 2005, 2006, 2008, 2011, 2012
3 Ford 2007, 2009, 2017
3 Volkswagen 2013, 2014, 2015
2 Toyota 2021, 2025
1 Subaru 2004
1 Škoda 2010

Références

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  1. « Gravel in Italy », sur juwra.com.
  2. « WRC Rally Italia Sardegna », sur wrc.com.
  3. Julien Rabusseau, « Rallye de Sardaigne 2025 », sur Rallye Sport,
  4. Baptiste Galipaud, « Rallye de Sardaigne 2025 : Sébastien Ogier l’emporte et bat un nouveau record ! », sur Auto Hebdo,

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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