Ligne de Randsfjord

La ligne de Randsfjord est une ancienne ligne ferroviaire norvégienne, longue de 87 km et qui reliait Randsfjord à Drammen.

Randsfjordbanen
Ligne de Drammen à Randsfjord
Inauguration de la Randsfjordbanen en 1868
Pays	Norvège
Historique
Mise en service	1866 – 1868
Réécartement	1909
Concessionnaire	Jernbaneverket
Caractéristiques techniques
Écartements	étroit (1 067 mm) et standard (1,435 m)
Électrification	Partielle 15 kV – 16,7 Hz de Dramen à Hønefoss
Trafic
Propriétaire	Jernbaneverket
Schéma de la ligne Légende Ligne de Drammen vers Oslo 52,86 Drammen (2,2 m) Nybyen godsterminal Ligne du Vestfold vers Skien 54,00 Sundland 55,27 Gulskogen (8,0 m) 57,13 Pukerud (7,2 m) 59,89 Daler (1966) Rygkollen grustak route E134 (26 m) 64,03 Mjøndalen (5,2 m) route E134 (85 m) 67,00 Steinberg (5,4 m) Loselva (20 m) 69,95 Ring Teigen Vestfosselva (25 m) 70,22 Hokksund (8,0 m) Ligne du Sørland vers Stavanger Hoenselva (112,5 m) Hellefoss 75,20 Burud (42,6 m) Bingselva (129 m) 79,78 Skotselv (17,1 m) 81,89 Hassel pont de Døvikfoss (Drammenselva) (103 m) 85,37 Åmot (22,7 m) 88,60 Linnerud 90,35 Kattfoss pont de Kattfoss (Drammenselva) (132,5 m) Drammenselvens Papirfabrikker 91,45 Geithus (66,2 m) 95,91 Vikersund (67,1 m) Ligne de Krøderen vers Krøderen Hervik Tørhaug 101,37 Drolsum (83,7 m) Ås Lerskallen Fjellstangen Henoa (ca. 20 m) 105,19 Nakkerud (74,2 m) Mitten Haugstangen 109,66 Hagabru 110,68 Tyristrand (78,9 m) Skjærdalen (56 m) Støa 112,31 Tangen Maurerud Veholt Egge Muggerud 118,03 Ask (68,6 m) pont de Bjerke (Sogna) (173,8 m) Pålsgård broovergang route E16 (ca. 100 m) Tolpinrud raccordement provisoire à la ligne de Bergen Nyveien undergang Ligne de Roa à Hønefoss vers Roa 124,21 89,57 Hønefoss (96,8 m) Ligne de Bergen vers Bergen Frydenlund 126,12 Norske Skog Follum Hofsfoss route E16 Begna Ådalen pont de Hensfossen (Ådalselva) (150,6 m) 130,92 Hen (156,7 m) Ligne de Sperillen vers Sperillen Hen grustak 133,77 Hensmoen tømmerterminal Hensmoen industriområde route E16 Væla (ca. 25 m) Østlandske Spennbetong Skytebanen Østlandske Spennbetong Geiteryggen Østlandske Spennbetong Vågård 136,98 Marigård Eggemoen lasteplass 138,40 Eggemoen Oppland/Buskerud Norema 140,15 Bergermoen Styggdal 142,41 Randsfjord (141,4 m)

Historique

Le 11 juin 1863, le Storting décide par 65 voix contre 44 la création de la ligne. Le 31 octobre 1866, le premier tronçon, reliant Drammen à Vikersund, est mis en service. La ligne est complètement achevée le 12 octobre 1868.

Le trafic de passagers entre Hønefoss et Randsfjord a été fermé en 1933, rouvert en 1944 et finalement fermé le 26 mai 1968, après 100 ans d'exploitation.

Après de nombreuses réclamations, la ligne fut rouverte en 2001 avant de fermer définitivement en 2004.

Aujourd'hui, une partie de la ligne a été intégrée à la ligne du Sørland. Outre les infrastructures, seul reste de la ligne de Randsfjord les gares desservies par d'autres lignes et quelques tronçons servant au trafic local de marchandises.