Renault Arkana (Corée du Sud)
Pour les articles homonymes, voir Arkana.
Ne doit pas être confondu avec Renault Arkana (Russie).
Le Renault Arkana est un crossover compact coupé du constructeur automobile français Renault, produit en Corée du Sud par Renault Corée (ex-Renault Samsung Motors). Lancé localement sous l'appellation Samsung XM3 en 2020, l'Arkana est introduit en Europe et quelques autres marchés dès 2021 sous la marque Renault.
| Renault Arkana | |
_IMG_5628.jpg) Renault Arkana phase 1. | |
| Appelé aussi | Samsung XM3 (2020 - 2024) Renault Mégane Conquest |
|---|---|
| Marque | .svg){kind=small} Renault Renault Korea Motors
|
| Années de production | 2020 - XM3 : 2020 - 2024 Phase 1 : 2021 - 2023 Phase 2 : 2023 - 2025 |
| Production | (01/26) 419 000 exemplaire(s) |
| Classe | Crossover compact coupé |
| Usine(s) d’assemblage | Pusan
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence / Hybride essence |
| Moteur(s) | Essence : 4-cyl. 1.3 TCe 140/160 Hybride : 4-cyl. 1.6 e-Tech 145 ch [1] |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 1 333 à 1 598 cm3 |
| Puissance maximale | 140 à 160 ch |
| Couple maximal | 240 à 260 N m |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5/6 rapports Automatique à 7 rapports (EDC) |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 346 à 1 435 kg |
| Vitesse maximale | 205 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 9,1 à 10,8 s |
| Consommation mixte | 4,8 à 6,1 L/100 km |
| Émission de CO2 | 108 à 135 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places |
| Plateforme | CMF-B |
| Châssis | Renault Captur II / Mitsubishi ASX II Renault Clio V Dacia Sandero III Dacia Logan III Nissan Juke II |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 568 mm |
| Largeur | 1 821 mm |
| Hauteur | 1 571 mm |
| Empattement | 2 720 mm |
| Voies AV/AR | 1 584 mm / 1 584 mm |
| Volume du coffre | 480 à 513 (1 263 à 1 296) dm3 |
| Sécurité | |
| Note Euro NCAP |  (2019)
|
modifier  |
|
Cet Arkana (LJL en interne) diffère de l'Arkana russe (LJC), construit sur la base du Dacia Duster II.
Présentation
modifierLe Samsung XM3 / Renault Arkana est préfiguré par les show car Renault Arkana show car présenté au Salon de l'automobile de Moscou en août 2018, et le show car Samsung XM3 Inspire, révélé à l'occasion du Salon de l'automobile de Séoul en mars 2019[2],[3].
Le Samsung XM3 de série est présenté officiellement le . Il est produit en Corée du Sud à Pusan sur la base de la Renault Clio V et commercialisé à partir de en Asie. Son pendant Renault, l'Arkana, présenté en , est produit dans la même usine coréenne à partir de 2021 et commercialisé à partir du pour le marché européen principalement[4] et les marchés d'export de la marque hors CEI.
Dans les pays de l'ancienne Yougoslavie, l'Arkana est rebaptisé Mégane Conquest, le nom Arkana rappelant le nom du criminel de guerre serbe Arkan[5].
Renault Samsung Motors XM3 phase 1
_IMG_5624.jpg)
.jpg)
En , Renault annonce une hausse de prix de 700 € pour toutes les versions de l'Arkana sur le marché français. Après avoir passé la barre des 30 000 € en entrée de gamme en , cette dernière version coûte désormais 30 800 €[6]. En , les tarifs augmentent de 500 €, portant le premier prix en France à 31 300 €[7].
En , Renault lance le système Fast Track en France, permettant de livrer l'Arkana RS Line avec un moteur hybride de 145 ch dans un délai de 30 jours[8].
Phase 2
modifierLa version restylée du Renault Arkana est présentée le [9],[10] en Europe.
- Renault Arkana phase 2
_Facelift_IMG_9961.jpg)
_Facelift_IMG_9854.jpg)
En , Renault Samsung Motors (qui avait déjà été rebaptisé Renault Korea Motors en 2022) devient Renault Corée. Pour renouer avec les origines françaises du constructeur, le Samsung XM3 est renommé Renault Arkana et subit les mêmes évolutions que le modèle européen restylé en 2023. À cette occasion, le crossover abandonne le logo "œil de typhon" de Samsung Motors au profit du losange.
Sa vente prend fin en France fin 2025[11].
Caractéristiques techniques
modifierL'Arkana repose sur la plate-forme technique modulaire CMF-B qui ne lui permet pas de bénéficier d'une transmission intégrale, et reste donc une simple traction. Par rapport au modèle russe, la plateforme et la planche de bord diffèrent mais la carrosserie est proche à l'exception du bouclier[12],[13].
À l'intérieur, l'Arkana et le XM3 sont pourvues de la planche de bord du récent Renault Captur II, lui même basé sur la même plate-forme[14]. L'instrumentation est dotée d'un écran de 24 cm et la planche de bord reçoit une tablette verticale avec une diagonale de 26 cm pour l'info-divertissement.
L'Arkana a une garde au sol de 200 mm[15].
Motorisations
modifierEn Europe, l'Arkana est proposée en version essence 1.3 Tce 140 et 160 ch. Elle reçoit une boîte automatique à double embrayage EDC à 7 rapports[16].
Renault propose également une version hybride essence composée d'un moteur 1,6 litre 91 ch à cycle de combustion Atkinson, associé à un alterno-démarreur de 20 ch et un moteur électrique de 48 ch, pour une puissance cumulée de 145 ch provenant de la Clio V hybride[17].
L'Arkana n'a pas reçu de motorisation hybride rechargeable E-Tech 160ch comme le Captur ou la Mégane. Elle se contente uniquement de l'hybride E-Tech 145ch.
Aucun moteur Diesel n'est prévu.
| 1.3 TCe | 1.6 e-Tech Hybrid | ||
|---|---|---|---|
| Moteur | 4-cylindres essence | 4-cylindres à cycle Atkinson + E-Motor + HSG | |
| Dénomination | Moteur H5H | Moteur H4M | |
| Admission | Turbocompressé | Atmosphérique | |
| Cylindrée (cm3) |
1 333 | 1 598 | |
| Puissance maximale (ch) |
140 | 160 | Thermique : 91 E-Motor : 48 HSG : 20 Combinée : 145 |
| au régime de (tr/min) |
|||
| Couple maximal (N m) |
260 | 148 (E-Motor) 205 (HSG) 50 | |
| au régime de (tr/min) |
|||
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports (EDC7) |
Automatique multimodes à 15 combinaisons | |
| Transmission | Traction | ||
| Vitesse maximale (en km/h) |
205 | 172 | |
| 0-100 km/h (en s) |
9,8 | 10,8 | |
| Consommation (en L/100 km) |
5,8 | 4,9 | |
| Émissions de CO2 (en g/km) |
131 | 111 | |
| Capacité du réservoir (en L) |
50 | ||
| Masse à vide (kg) |
1336 | 1435 | |
| Norme environnementale | Euro 6 | ||
Finitions
modifier
En France, au lancement :
- Zen[18]
- Business
- Intens
- R.S. Line
En France, à partir de [19] :
- Equilibre (jusqu'en [20])
- Evolution
- Techno
- R.S. Line
- E-Tech Engineered
- Phase 2
- Évolution[21]
- Techno
- Esprit Alpine
| Equilibre | Evolution | Techno | R.S. Line | E-Tech Engineered | Fast Track | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Mild Hybrid 140 EDC7 | 31 800 € | 32 500 € | 34 050 € | 36 800 € | - | |
| 1.3 Mild Hybrid 160 EDC7 | - | 35 250 € | 38 000 € | |||
| 1.6 E-Tech Hybrid 145 BVA | 33 300 € | 34 000 € | 35 550 € | - | 38 800 € | 39 130 € |
Projet avorté
modifierUn projet d'une version du Renault Arkana développée pour la Chine et assemblé localement est mené par le constructeur, mais a finalement avorté à la suite du retrait de Renault du marché chinois en 2020[23].
Ventes et production
modifierConcept car
modifier| Samsung XM3 Inspire | |
| Marque | Renault Samsung Motors
|
|---|---|
| Années de production | 2018 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Concept car |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV |
| Plateforme | CMF-B |
| modifier |
|
En , le constructeur coréen Samsung Motors présente le show car Samsung XM3 Inspire au salon de l'automobile de Séoul[29] et proche de la série. Il est dérivé de la Renault Arkana concept[4], les deux véhicules partagent le même design à la calandre près, mais ils sont techniquement différents, l'Arkana russe reposant sur la plateforme technique du Dacia Duster II alors que le XM3 Inspire repose sur la plateforme CMF-B inaugurée par la Renault Clio V.
Le XM3 Inspire préfigure la version de série de la Samsung XM3 produite et commercialisée en Corée du Sud en 2020 et en Europe sous label Renault en 2021.
Références
modifier- ↑ Didier Ric, « Renault Arkana (2021). Les premières photos officielles en Corée », L'Argus,
- ↑ (en-GB) Admin, « XM3 INSPIRE: a future elegant and distinctive coupé SUV for Renault Samsung Motors », sur Renault Group, (consulté le )
- ↑ « World premiere: Renault ARKANA show car, unveiled at the 2018 Moscow International Auto Salon », sur Newsroom Renault, 29 / 08 / 2018 8:55 am (consulté le )
- 1 2 Julien Sarboraria, « Samsung XM3 Inspire : quelles différences avec le Renault Arkana ? », L'Argus,
- ↑ Khalil Bouguerra, « Pourquoi le Renault Arkana devient la "Mégane Conquest" dans certains pays ? », sur fr.motor1.com, (consulté le )
- ↑ « Prix Renault Arkana : 700 € de hausse sur toutes les versions ! », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )
- ↑ « Prix gamme Renault : nouvelle hausse importante en mai », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )
- ↑ Audric Doche, « Le Renault Arkana hybride neuf est disponible sous 30 jours avec Fast Track », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
- ↑ Quentin Guéroult, « Renault Arkana restylée(2023) : Le SUV coupé s'offre un discret lifting, il pourrait baisser son prix », Auto News,
- ↑ Laurent SAanson, « Renault Arkana Phase 2 2023 Mise à jour identitaire et gamme simplifiée », sur www.auto-mag.fr,
- ↑ « C'est déjà la fin pour le premier SUV-coupé Renault », sur www.automobile-magazine.fr (consulté le ).
- ↑ Julien Jodry, « Renault Arkana en France : quelles différences / version russe ? », sur Auto moto : magazine auto et moto, pagesAuto-Moto-officiel402223176597683, (consulté le ).
- ↑ Auto Infos : Le business automobile, vente et après-vente et fleet, « Avec l'Arkana, Renault se lance dans l'aventure du SUV coupé », sur www.auto-infos.fr, (consulté le ).
- ↑ Grégory Pelletier, « Renault Arkana. Le SUV coupé arrivera en 2021, et il est presque prêt », L'Argus,
- ↑ Sébastien Rabatel, « Essai Renault Arkana Mild Hybrid 140 : que vaut ce SUV coupé ? », sur - Actu automobile, (consulté le )
- ↑ Johann Leblanc, « Renault Arkana (2021). Photos et infos sur la version française », sur largus.fr, (consulté le )
- ↑ Caradisiac.com, « Renault Arkana : le SUV coupé arrive enfin en France », sur Caradisiac.com (consulté le )
- ↑ Florian Chopin, « Renault Arkana (2021). Les prix du SUV coupé à partir de 29 700 € », L'Argus,
- ↑ Sébastien Rabatel, « Renault Arkana 2022 : nouvelle gamme, les prix », sur www.actu-automobile.com,
- ↑ « Renault Arkana (2023). Une gamme réduite avant le restylage du SUV coupé », sur www.largus.fr (consulté le )
- ↑ Johann Leblanc, « Renault Arkana restylé (2024). Lifting discret et version Esprit Alpine pour le SUV-coupé », L'Argus,
- ↑ « Renault Arkana (2023). Prix et gamme du SUV coupé », sur www.largus.fr (consulté le )
- ↑ (en) « Euro5 vehicle list - Jan. 2022 (v2) » [PDF] (consulté le )
- 1 2 « Usine Renault de Busan (Corée du Sud) - Renault Group », sur www.renaultgroup.com (consulté le )
- ↑ « Document d'enregistrement universel » [PDF], sur Renault Group, (consulté le )
- ↑ « Homepage », sur Renault Group, (consulté le )
- ↑ « Usine de Busan (RKM) », Renault Group, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- ↑ « Usine de Busan (RKM) » [archive du ], sur Renault Group (consulté le )
- ↑ Antoine Chênerie, « Samsung XM3 Inspire - Le Renault Arkana en mieux », Motor1,
