La Renault Kardian est un crossover compact du constructeur automobile français Renault produit à partir de 2023, à destination de l'Amérique latine, de l'Afrique, du Moyen-Orient et de l'Europe de l'Est.

Renault Kardian
Image illustrative de l’article Renault Kardian

Appelé aussi Dacia Sandero III Stepway
Marque Renault
Années de production 2023 -
Classe Crossover
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Brésil Usine Renault de Curitiba[1]
Drapeau du Maroc Casablanca[2]
Moteur et transmission
Énergie Essence
Diesel
Moteur(s) Essence
3-cyl. 1.0 turbo 125 ch
Position du moteur Transversale avant
Puissance maximale 100 à 125 ch DIN
Couple maximal 220 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Automatique à 6 rapports (EDC)
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 Portes, 5 places
Plateforme RMP
Dimensions
Longueur 4 119 mm
Largeur 1 773 mm
Hauteur 1 544 mm
Empattement 2 604 mm
Volume du coffre 358 dm3
Chronologie des modèles

Présentation

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Le , Renault annonce l'arrivée d'un nouveau modèle nommé Kardian, destiné à l'Amérique latine, puis dans un second temps à l’international[3]. La Renault Kardian est présentée le à Rio de Janeiro au Brésil[4]. Le modèle est également être produit dès la fin 2024 par la Somaca au Maroc pour les pays d'Afrique, du Moyen-Orient et d'Europe de l'Est (Ukraine, Moldavie)[5],[6],[7]. Il est par ailleurs proche du Dacia Sandero III Stepway[8].

Son patronyme commence par un « K », comme plusieurs SUV et crossovers récents à vocation internationale de la marque (Koleos, Kaptur, Kadjar, Kwid ou Kiger)[9]. Selon Renault, ce nom Kardian est censé évoquer les mots « guardian » (gardien en anglais) et « cardio », et doit être prononcé à la française[10],[11].

Le lancement commercial du Kardian au Brésil intervient au premier semestre 2024[12].

Il cohabite au sein de la gamme sud-américaine avec la Renault Stepway (Dacia Sandero II), moins moderne mais plus abordable[12].

Caractéristiques techniques

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La Kardian repose sur une évolution de la plateforme technique CMF-B du Groupe Renault, appelée aussi RMP (Renault Modular Platform), spécifiquement destinée aux marchés émergents et multi-énergies (adaptée à tous types de motorisation, y compris 100% électrique)[13],[14],[15]. Elle reprend toutefois de nombreux éléments techniques de la Dacia Sandero III, à l'empattement identique.

Il bénéficie d'une garde au sol de 209 mm[16].

Motorisations

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Lors de sa présentation officielle qui a lieu le . Renault annonce un moteur essence 3 cylindres 1.0 qui en version bio-éthanol développe 125 ch et 220 Nm de couple grâce à l'adoption d'une injection directe et un turbo. Ce moteur est fabriqué localement, dans la même usine brésilienne que le Kardian[12]. Il est couplé à une inédite boite EDC6, fabriquée par Magna en Chine[12].

Finitions

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3 finitions sont proposées au lancement du véhicule au Brésil[16]:

  • Evolution
  • Techno
  • Premiere Edition

plus tard, le finitions Premiere Edition a été remplacé par:

  • Iconic

Projet avorté

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Une version destinée au marché russe était en cours de développement, avec de nombreuses spécificités techniques et stylistiques, mais celui-ci a été stoppé avant d'arriver à terme. En effet, malgré le niveau d'avancement du projet (test de prototypes), le véhicule n'a jamais pu être commercialisé à cause du retrait de Renault de Russie, consécutif aux sanctions occidentales contre la Russie lors de l'invasion de l'Ukraine par cette dernière. Parmi les différences stylistiques visibles à l'extérieur, on peut citer les boucliers avant et arrière, la calandre plus arrondie, les rétroviseurs plus allongés, les feux arrière horizontaux, la plaque d'immatriculation arrière positionnée sur le hayon et le design de ce dernier qui est totalement différent (découpe et modelage)[17].

Production et ventes

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Année Brésil Argentine Colombie Mexique Maroc Egypte Ukraine
2024 24,402[18] 3,145[19] 1,993[20] 1,312 452[21] / /
2025 19,350[18] 11,343[19] 5,046[20] 2,125[22] 9,220[21] 980[23] 200[22]

Production

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Année Brésil Maroc
2023 117[22] /[22]
2024 44,019[24] 1,067[25]
2025 38,913[26] 13,503

Notes et références

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  1. Gatien-Hugo Riposseau, « Renault Kardian (2023). Le nouveau SUV urbain au losange pour l'Amérique du Sud », L'Argus, .
  2. https://lematin.ma/automobile/le-nouveau-renault-kardian-sera-produit-au-maroc-en-2024/197736
  3. Grégory Augierle, « Renault annonce un nouveau SUV inédit : le Kardian », sur https://www.actu-automobile.com/, .
  4. Julien Bertaux, « Renault Kardian : le nouveau SUV urbain qui ne verra pas l’Europe », Caradisiac, .
  5. Mohamed Akisra, « Le nouveau Renault Kardian sera produit au Maroc en 2024 », sur Le Matin.ma, (consulté le ).
  6. « Usine de Casablanca (SOMACA) », sur Renault Group, (consulté le )
  7. (ro-MD) « SUV Renault Kardian | Renault Moldova », sur renault.md (consulté le )
  8. « A la découverte du Renault Kardian, cousin sud-américain de la Dacia Sandero Stepway - L'Argus », sur www.largus.fr (consulté le ).
  9. « Kardian, Renault explique le nom de son nouveau SUV », sur www.agenda-automobile.com.
  10. Auto Infos, « Le futur SUV de Renault s’appellera Kardian », Auto Infos Distribution, (lire en ligne, consulté le )
  11. (en) « More than a name – The All-New Renault Kardian, the embodiment of a new international strategy » (consulté le ).
  12. 1 2 3 4 (es-AR) « Renault presentó el nuevo Kardian: llegará a la Argentina en 2024 », sur Motor1.com (consulté le ).
  13. « A la découverte du Renault Kardian, cousin sud-américain de la Dacia Sandero Stepway », sur largus.fr (consulté le ).
  14. (es-AR) « Comparación: "¿En qué se diferencia el Renault Kardian del Dacia Stepway?" », sur Motor1.com (consulté le ).
  15. (en) Andrea Malan, « Renault plan's global push with help from China's Geely », sur Automotive News Europe, (consulté le ).
  16. 1 2 (pt-BR) Redação, « Kardian: valor competitivo além de arquitetura bastante evoluída », sur Autos Segredos, (consulté le ).
  17. (ru) « На этом заканчивается история Renault Sandero 3 в России: КамАЗ безвозмездно передал списанные прототипы машин армии - PCNEWS.RU », sur pcnews.ru (consulté le )
  18. 1 2 « Carros mais vendidos do Brasil em 2025 », sur AUTOO, (consulté le )
  19. 1 2 (en-US) Matt Gasnier, « Argentina Full Year 2025: Toyota Hilux returns to #1 in market up 48.3% », sur Best Selling Cars Blog, (consulté le )
  20. 1 2 (en-US) Matt Gasnier, « Colombia Full Year 2025: Kia and K3 post first ever wins, market up 21% », sur Best Selling Cars Blog, (consulté le )
  21. 1 2 (en-US) Matt Gasnier, « Morocco Full Year 2025: Record market, Dacia Logan back to #1, Renault Kardian up to #6 », sur Best Selling Cars Blog, (consulté le )
  22. 1 2 3 4 (pt-BR) « Carros mais vendidos do Brasil em 2024 », sur AUTOO,
  23. (en-US) Matt Gasnier, « Egypt Full Year 2025: Nissan Sunny threepeats at #1 in market back up 68.8% », sur Best Selling Cars Blog, (consulté le )
  24. (es-MX) Luis Hernández del Arco, « Los 100 autos más vendidos en México: Ranking 2025 de sedanes y hatchbacks », sur Diario AS, (consulté le )
  25. (en-US) Matt Gasnier, « Ukraine Full Year 2025: Toyota and Renault Duster #1, BYD up to 26.3% share in December », sur Best Selling Cars Blog, (consulté le )
  26. « Brésil - Usine de Curitiba », Renault Group, (lire en ligne [archive du ], consulté le )

Voir aussi

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Liens externes

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