Renault Primastella
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La Primastella est une automobile fabriquée par Renault entre 1932 et 1934.
| Renault Primastella | ||||||||
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| Marque |  Renault
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| Années de production | 1932 - 1934 | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | 6 cyl. | |||||||
| Position du moteur | Avant | |||||||
| Cylindrée | 3 180 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 65 ch | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 3 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 600 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 115 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 140 mm | |||||||
| Largeur | 1 740 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Nouveau modèle qui est une version raccourcie et plus sportive de la Vivastella. Sa caisse est empruntée à la Monastella. La Primastella est commercialisée à Pâques 1932 au prix de 28 900 francs. Au printemps 1932, la gamme Primastella s'enrichit d'un coach sportif identique au Nervasport. À la place des ouïes de refroidissement, le capot de ce coach comporte déjà des volets comme en auront tous les modèles de l'année suivante ; il semble plus long car il recouvre l'auvent.
Le , une Renault Primastella pilotée par Robert Guyot remporte le rallye international de régularité Paris-Antibes-Juan-les-Pins[1].
Notes et références modifier
- Le Journal de Rouen, 18 septembre 1932, p. 4.
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- René Bellu, Toutes les Renault : de 1898 à nos jours, Paris, Jean-Pierre Delville, , 311 p. (ISBN 2-85922-023-2, lire en ligne).
Liens externes modifier
- Une photo, sur vehicule.ouest-atlantis.com
