Renault Symbioz
Ne doit pas être confondu avec Renault Symbioz Concept.
La Renault Symbioz est un SUV du constructeur automobile français Renault produit à partir de 2024.
| Renault Symbioz | ||||||||
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| Marque |  Renault
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| Années de production | 2024 - | |||||||
| Classe | SUV | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  Valladolid (Castille-et-León)
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Hybride essence | |||||||
| Moteur(s) | Hybride essence : 1.6 e-Tech 145 ch |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 598 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 140 à 145 ch DIN (102 à 106 kW) | |||||||
| Couple maximal | 205 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique E-Tech multimodes à 15 combinaisons | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Consommation mixte | 4,6 L/100 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | SUV 5 portes, 5 places | |||||||
| Plate-forme | CMF-B | |||||||
| Châssis | Renault Captur II Renault Clio V Renault Arkana |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 413 mm | |||||||
| Largeur | 1 797 mm | |||||||
| Hauteur | 1 575 mm | |||||||
| Empattement | 2 638 mm | |||||||
| Volume du coffre | 492 (1 582) dm3 | |||||||
| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP |  (2024[1])
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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Présentation
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La Renault Symbioz (code interne DJB)[2] est annoncée par le constructeur le [3] et présentée officiellement le [4].
La Symbioz reprend le nom du concept car Symbioz de coupé sport GT 100 % électrique présenté au salon de l'automobile de Francfort 2017[5].
Caractéristiques techniques
modifierLa Symbioz est basée sur la plateforme technique CMF-B du groupe Renault-Nissan-Mitsubishi.
Motorisations
modifierLa Symbioz reçoit une unique motorisation hybride constitué d'un 4-cylindres 1.6 litre et de deux moteurs électriques associés à une batterie de 1,2 kWh.
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Renault Symbioz[6] |
|---|---|
| 1.6 E-Tech Hybrid | |
| Moteur | 4-cylindres essence à cycle Atkinson + E-Motor + HSG |
| Disponiblité | 06/2025 - |
| Admission | Atmosphérique |
| Cylindrée (cm3) | |
| Puissance maximale (ch) [kW] | thermique : 94 E-Motor : 48 HSG : 20 cumulée : 145 |
| au régime de (tr/min) | |
| Couple maximal (N.m) | thermique : 144 E-Motor : 205 HSG : 50 |
| au régime de (tr/min) | |
| Boîte de vitesses | Automatique multimodes à 15 combinaisons |
| Transmission | Traction |
| Vitesse maximale (km/h) | |
| 0-100 km/h (s) | |
| Consommation (L/100 km) | 4,6 |
| Émissions de CO2 (g/km) | |
| Capacité du réservoir (L) | |
| Masse à vide (kg) | |
| Norme environnementale | Euro 6d-Temp |
| Batterie | |
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute de la batterie (kWh) | |
| Capacité nette de la batterie (kWh) | 1,2 |
| Autonomie (km) - cycle WLTP | |
| Temps de recharge | |
| Sur une prise domestique 2,3 kW | |
| Sur une Wallbox 7,4 kW | |
Finitions
modifier- Evolution[7]
- Techno
- Iconic
- Esprit Alpine
Prix
modifierLe 22 mai 2024, seulement quelques jours après sa présentation, Renault annonce les tarifs du Symbioz. Ceux-ci vont de 34 900 € à 37 900 €. Une version moins chère, motorisée par un bloc mild hybrid[8] autour des 30 000 € est également annoncée pour l'année 2024.
Notes et références
modifier- Benjamin Defay, « Stellantis taclé par l’organisme EuroNCAP, le Jeep Avenger n’obtient que 3 étoiles », Auto Moto,
- MaxK, « Renault Symbioz (2024). Nos révélations sur le grand frère du Captur », L'Argus,
- Maxime Duchemin, « Renault Symbioz : le nouveau meilleur ennemi du Peugeot 3008 ? », Turbo,
- Vincent Foultier, « Nouveau Renault Symbioz (2024). La bonne symbiose dans la gamme de SUV ? », L'Argus,
- Audric Doche, « Salon de Francfort 2017 : le concept Renault Symbioz s'annonce », Caradisiac,
- Thibault Jacques, « Nouveau modèle / Renault dévoile son nouveau SUV : le Symbioz », Le Moniteur automobile,
- Vanhouche Sébastien, « Renault Symbioz : Captur XXL », Vroom,
- « Nouveau Renault Symbioz 2024: prix, moteurs, gamme et équipement du nouveau SUV », sur Planète Renault (consulté le )
