Ro-16 (sous-marin)
Le Ro-16, initialement nommé sous-marin no 37, est un sous-marin de type Kaichū de la marine impériale japonaise de la classe Kaichū III. Il a été mis en service en 1922 et exploité dans les eaux du Japon. Il a été abandonné en 1933.
| Ro-16 | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Kaichū type submarine (en) |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Chantier naval | Arsenal naval de Kure (District naval de Kure |
| Quille posée | |
| Lancement | * |
| Armé | |
| Statut | Décommissionné le |
| Équipage | |
| Équipage | 46 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 70,10 mètres (230 pi) |
| Maître-bau | 6,12 mètres (20,1 pi) |
| Tirant d'eau | 3,70 mètres (12,1 pi) |
| Déplacement | 752 tonnes (surface) 1 013 tonnes (immersion) |
| Propulsion |
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| Puissance | 2x1 450 cv (diesel) 2x 600 cv (électrique) |
| Vitesse | 16,5 nd (surface) 8,5 nd (immersion) |
| Profondeur | 45 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Rayon d'action | 6 000 milles marins (11 112 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 85 milles marins (157 km) à 4 nœuds (7 km/h) en plongée |
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Construction et mise en service
modifierCaractéristiques techniques
modifierLes sous-marins de la sous-classe Kaichu III étaient une version légèrement améliorée de la sous-classe Kaichu II précédente, la différence principale étant une augmentation de la profondeur de plongée de 30 m à 45,7 m[2]. Ils ont un déplacement 752 tonnes en surface et 1 013 submergées. Les sous-marins font 70,10 m de long et avait un maître-bau de 6,12 m et un tirant d'eau de 3,70 m
Pour la course en surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs diesel Sulzer Mark II de 1450 chevaux, chacun entraînant un arbre de transmission. Une fois immergée, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de 600 chevaux. Ils pouvaient atteindre 16,5 nœuds en surface et 8,5 nœuds sous l'eau. En surface, ils avaient une portée de 6000 milles marin à 10 nœuds ; immergés, ils avaient une portée de 85 milles marin à 4 nœuds
Les sous-marins étaient armés de six tubes lance-torpilles de 450 mm, quatre tubes internes à la proue et deux tubes externes montés sur le pont supérieur, et transportaient un total de dix torpilles de type 44. Ils étaient également armés d'un seul canon anti-aérien de 80 mm monté à l'arrière de la tourelle de commandement[2] .
Service
modifierLors de sa mise en service, le sous-marin no 37 a été rattaché au district naval de Kure, auquel il est resté attaché tout au long de sa carrière[1]. Il a été affecté à la division sous-marine 15 - dans laquelle il a passé le reste de sa carrière - le [1]. La division sous-marine 15 a servi dans la division de défense de Kure du au [1].
Le sous-marin no 37 a été rebaptisé Ro-16 le [1] et le , la division de sous-marins 15 a commencé une autre affectation à la division de défense de Kure qui a duré jusqu'à la fin du service actif du Ro-16[1].
Ro-16 a été rayé de la liste de la Marine le [1]. En 1934, sa carcasse a été transférée à l'école préfectorale de navires commerciaux de Yuge d'Ehime, rebaptisée plus tard Collège national de technologie maritime de Yuge, à Yuge, Ehime, Japon.
Voir aussi
modifierNotes et références
modifierBibliographie
modifier- « Rekishi Gunzō », History of Pacific War Vol.17 I-Gō Submarines, Gakken (Japon), , (ISBN 4-05-601767-0)
- Rekishi Gunzō, History of Pacific War Extra, Perfect guide, The submarines of the Imperial Japanese Forces, Gakken (Japon), , (ISBN 4-05-603890-2)
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels no 43 Japanese Submarines III, Ushio Shobō (Japon), , code de livre 68343-44
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels no 132 Japanese Submarines I Revised edition, Ushio Shobō (Japon), , code du livre 68344-36
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels no 133 Japanese Submarines II Revised edition, Ushio Shobō (Japon), , Book code 68344-37
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels no 135 Japanese Submarines IV, Ushio Shobō (Japon), , code de livre 68344-39