Robustesse (ingénierie)
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En ingénierie, la robustesse d'un système se définit comme la « stabilité de sa performance ».
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Classification des systèmes
modifierOn distingue trois types de systèmes :
- les systèmes non-performants, qui ne remplissent pas les fonctionnalités attendues par l'utilisateur ;
- les systèmes performants fragiles, qui sont performants mais uniquement pour une plage réduite des paramètres internes ou externes ;
- les systèmes performants robustes, qui restent performants malgré des conditions externes présentant de larges variations d'amplitude (exemples : variation de température, d'adhérence au sol, d'humidité, de dispersion d'usinage...).
Exemples industriels
modifier- Systèmes non-performants :
- véhicules automobiles soviétiques des années 1980 par rapport aux automobiles japonaises et occidentales ;
- hydravion géant Hughes H-4 Hercules (n'ayant jamais réussi à décoller en altitude commerciale) ;
- système d'exploitation Windows Vista attendu pour ses performances "révolutionnaires" mais loin d'être convenables et stables.
- Systèmes performants fragiles :
- fusée Ariane 5 (performance = plus grosse charge spatiale embarquable, moteur Vulcain non polluant - fragilité à ses débuts = explosion du vol 501 - « robustifiée » depuis) ;
- avion Boeing 737 Max (performance = avion économe en carburant, fragilité = instable car train d'atterrissage trop court et centre de gravité décalé) ;
- iPhone (performance = téléphone ergonomique, fragilité = non rechargeable sur USB, etc.) ;
- train ICE 1 (performance = train très rapide - fragilité = boggies instables).
- Systèmes performants robustes :
- réseau Internet (performance = croissance rapide des interconnexions machines - robustesse = communication inter-machines maintenue en cas de modification impromptue du réseau ou de séparation en de multiples sous-réseaux) ;
- train TGV (performance = train très rapide - robustesse = haute stabilité de la trajectoire en cas de déraillement) ;
- avion Airbus A320 (performance = communité de la cabine de pilotage 318-321, commandes électriques de vol - robustesse = vol possible avec un réacteur en panne) ;
- fusée Ariane 4.
Notes et références
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Voir aussi
modifierBibliographie
modifier- (en) Mehran Homayounfar, Rachata Muneepeerakul, John M. Anderies et Chitsomanus P. Muneepeerakul, « Linking resilience and robustness and uncovering their trade-offs in coupled infrastructure systems », Earth System Dynamics, vol. 9, no 4, , p. 1159–1168 (ISSN 2190-4987, DOI 10.5194/esd-9-1159-2018, lire en ligne, consulté le ).
- (en) Dimitris Mourtzis, John Angelopoulos et Nikos Panopoulos, « Robust Engineering for the Design of Resilient Manufacturing Systems », Applied Sciences, vol. 11, no 7, , p. 3067 (ISSN 2076-3417, DOI 10.3390/app11073067, lire en ligne, consulté le ).
