Route départementale 907 (Allier)

route départementale de l'Allier, en France

La route départementale 907, abrégée en RD 907 ou D 907, est une route départementale de l'Allier reliant le rond-point de Creuzier-le-Neuf, où se termine la route nationale 209, à Lapalisse, sur la route nationale 7.

Route départementale 907
Cartouche de la route
Image illustrative de l’article Route départementale 907 (Allier)
La D 907 aux Guittons (carrefour D 490/D 690)
en direction de Lapalisse.
Carte de la route.
Caractéristiques
Longueur 16 km
Direction ouest / nord-est
Extrémité ouest N 209 D 2209 D 67 D 174 à Creuzier-le-Neuf
Intersections D 690 D 490 aux Guittons
D 906E à Magnet
D 906B à Billezois
Extrémité est N 7 D 707 D 480 à Lapalisse
Territoire traversé
Régions Auvergne-Rhône-Alpes
Départements Allier
Exploitation
Gestionnaire Département

Historique

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La route départementale 907 a été formée à partir des routes nationales 106 entre Creuzier-le-Neuf et Magnet et 7C de Magnet à Lapalisse.

Cette route relie le rond-point de Creuzier-le-Neuf à l'entrée de Lapalisse, sur la route nationale 7. Elle dessert la zone d'activités des Ancises.

Aucun village n'est traversé sur l'ensemble de son parcours.

Les communes traversées sont :

Intersections

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  • N 209 / D 2209 / D 67 / D 174 au Rond-Point de Creuzier-le-Neuf
  • D 558 (Seuillet, accès vers la zone d'activités des Ancises)
  • D 190, D 390, D 490 et D 690 : Les Guittons, Seuillet
  • D 906E (anciennement D 906) : Magnet
  • D 262 : Saint-Étienne-de-Vicq
  • D 906B : Billezois
  • D 173 : Périgny
  • N 7 à Lapalisse : Déviation (vers Saint-Étienne, Roanne, Mâcon ; Moulins)

La RD 907 est classée route à grande circulation sur l'ensemble de son parcours[1].

Elle compte plus de 5 000 véhicules par jour sur la section entre la RN 209 et la RD 906 à Magnet. On compte également 5 498 véhicules par jour et 15,44 % de poids lourds à Billezois[2]. Un comptage plus récent, de 2014, indique même 7 532 véhicules par jour[3].

La RD 907 peut être empruntée par les transports de matières dangereuses ; aussi les communes traversées sont-elles soumises à ce risque technologique[4].

Sites remarquables et curiosités

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  • Magnet, un des premiers villages électrifiés de France.
    • Électrodrome, musée retraçant l'histoire de l'électrification en milieu rural[5].

Notes et références

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  1. Décret 2009-615 du 3 juin 2009 fixant la liste des routes à grande circulation, Annexe.
  2. Carte de comptage de circulation [PDF], Direction départementale de l'équipement de l'Allier, 2006.
  3. Guide du trafic routier, édité par le conseil départemental de l'Allier, 2015, téléchargeable en ligne [PDF].
  4. « Schéma de Cohérence Territoriale Vichy Val d'Allier 2030 – Rapport de présentation (document provisoire) » [PDF], Communauté d'agglomération de Vichy Val d'Allier, (consulté le ).
  5. Électrodrome.

Voir aussi

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Articles connexes

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