Rue Neuve (Lille)

	Rue Neuve
	; Rue Neuve vue de la Grand-Place
Situation
Coordonnées	50° 38′ 08″ nord, 3° 03′ 51″ est
Pays	France
Région	Nord-Pas-de-Calais
Ville	Lille
Quartier(s)	Lille-Centre
Morphologie
Type	Rue
Longueur	170 m
	modifier

La rue Neuve est une rue de Lille, dans le Nord, en France.

Situation et accès

La rue Neuve est une voie de l'hypercentre de Lille, qui relie la place du Général-de-Gaulle aux rues de Béthune, du Sec-Arembault et des Tanneurs. Classée aire piétonne, elle fait partie du réseau de rues piétonnes du quartier de Lille-Centre, et constitue l'une des principales rues commerçantes de l'agglomération.

Origine du nom

À sa création la rue était une voie nouvelle dans un réseau inchangé depuis deux siècles. Les voies environnantes sont toutes plus anciennes (place du Général-de-Gaulle, rue du Sec-Arembault, rue de Béthune, rue des Tanneurs), à l'exception de la rue Saint-Nicolas, perpendiculaire ouverte en 1562.

Historique

La rue est tracée en 1535 et bâtie sur le terrain de la maison de l'Épinette^[1] afin de désengorger la rue Pierre-Mauroy^[2] qui lui est parallèle. Elle comprenait deux ponts enjambant le canal du pont de Paris, à mi-distance entre la rue de Béthune et la rue Saint-Nicolas, et le canal des Boucheries, entre cette rue et la Grande Place. Ces ponts ont été recouverts de maisons au bord de la rue au cours du XVII^e siècle ^[3]. Elle est la première rue piétonne de Lille en 1974^[4].

Bâtiments remarquables et lieux de mémoire

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Notes et références

↑ Simon-François Blocquel, Nouveau conducteur ou Guide des étrangers dans Lille et dans ses environs, Castiaux, 1826, 299 p. (lire en ligne), p. 124
↑ Victor Derode, Histoire de Lille et de la Flandre Wallonne, vol. 1, Librairie de Vanackere, 1848 (lire en ligne), p. 104-105
↑ Ces ponts visibles sur les plans les plus anciens du milieu du XVI^e siècle (plan Deventer) et début XVII^e siècle ont ensuite été recouverts de maisons au bord de la rue, les derniers tronçons encore à l'air libre à l'intérieur des ilots ayant été recouverts à la fin du XIX^e siècle
↑ La Voix du Nord, « Il y a quarante ans, Lille inaugurait sa première artère piétonne », La Voix du Nord,‎ 19 septembre 2014 (lire en ligne , consulté le 6 septembre 2020)

Annexe

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Articles connexes

[1] Simon-François Blocquel, Nouveau conducteur ou Guide des étrangers dans Lille et dans ses environs, Castiaux, 1826, 299 p. (lire en ligne), p. 124

[Derode-2] Victor Derode, Histoire de Lille et de la Flandre Wallonne, vol. 1, Librairie de Vanackere, 1848 (lire en ligne), p. 104-105

[3] Ces ponts visibles sur les plans les plus anciens du milieu du XVI^e siècle (plan Deventer) et début XVII^e siècle ont ensuite été recouverts de maisons au bord de la rue, les derniers tronçons encore à l'air libre à l'intérieur des ilots ayant été recouverts à la fin du XIX^e siècle

[4] La Voix du Nord, « Il y a quarante ans, Lille inaugurait sa première artère piétonne », La Voix du Nord,‎ 19 septembre 2014 (lire en ligne , consulté le 6 septembre 2020)

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