Russell Ward (pilote automobile)
Russell Ward, né le 8 mars 1992 à Seabrook au Texas est un pilote automobile américain qui concourt actuellement en IMSA SportsCar Championship pour Winward racing[1],[2]. Ward est également le directeur général de l'écurie.
| Date de naissance | |
|---|---|
| Lieu de naissance | Seabrook, Texas, États-Unis |
| Nationalité |
|
| Années d'activité | 2016- |
|---|---|
| Qualité |
Pilote automobile, |
| Années | Écurie | C.(V.) |
|---|---|---|
| Winward Racing |
Ward a remporté deux fois sa catégorie aux 24 heures de Daytona, en 2021 et 2024, et aux 12 heures de Sebring en 2024 et 2025 (en), ainsi que le championnat IMSA SportsCar Championship 2024 en catégorie GTD[3].
Carrière
modifierDébut
modifierWard commence sa carrière en 2016 après plusieurs années de participation à différent track days ainsi que, selon ses dires, dans des courses amateurs comme le ChampCar Endurance Series (en) ou les 24 heures de Lemons (en). Pour la saison 2016, Ward s'engage dans une saison complète en Pirelli GT3 Cup Trophy USA avec Kelly-Moss Road and Race avec un podium aux circuit des Amériques[4].
La saison suivante il participe Continental Tire SportsCar Challenge avec Damien Faulkner dans une Porsche Cayman GT4 Clubsport de l'écurie CJ Wilson Racing[5]. Lors de la première course du championnat à Daytona, le duo termine à la troisième place, le premier podium de Ward dans une compétition organisée par l'IMSA[4]. Ils terminent la saison à la huitième place de leur catégorie.
En 2018, l'américain participe à plusieurs championnat, dont une seconde participation au Continental Tire SportsCar Challenge. Peu auparavant, Winward s'est associé à HTP Motorsport, marquant la transition de l'équipe à des Mercedes-AMG pour 2018[6]. À nouveau au coté de Faulkner, l'équipage décroche un podium sur huit courses, terminant à la vingtième place de leur catégorie. Ward a également fait quelques apparitions en Blancpain GT Series Asie décrochant une victoire et un podium. Il prend également part au Pirelli World Challenge, International GT Open, DMV Gran Turismo Touring Car Cup, et 24H Series.
En 2019, Ward obtient sa première victoire en Michelin Pilot Challenge, avec le pilote d'usine Mercedes Dominik Baumann à Laguna Seca[7].
Avec la fusion de Winward et HTP Motorsport fin 2019, Ward se retrouve avec de nombreuses opportunités pour 2020. Il participe à nouveau au Michelin Pilot Challenge, récoltant plusieurs podiums et sa première pole position au Virginia International Raceway[8],[9]. Cette année là, Ward prend également part à quelques courses en GT World Challenge America en catégorie Pro/Am avec son père Bryce, et un passage en catégorie Silver à Road America et au circuit des Amériques[10]. Il participe également pour la première fois aux 24 heures de Spa, terminant la course à la deuxième place de la catégorie Silver, au coté de Indy Dontje (en) et Philip Ellis (en)[11].
L'arrivée en IMSA
modifierWard fait ses débuts dans le WeatherTech SportsCar Championship en 2021, avec une Mercedes AMG GT3 Evo à nouveau au coté de Dontje et Ellis, mais également rejoint par Maro Engel, très expérimenté pilote d'usine Mercedes[12]. Dès la première course, les 2 heures de Daytona, L'équipage décroche la victoire en catégorie GTD, la première victoire de Mercedes à Daytona[13]. Il participe aussi au GT World Challenge America, lors de la saison, il a parfois été associé à Ellis et parfois à Mikaël Grenier. Grenier et Ward décrochent leur seule victoire cette saison au Virginia International Raceway[14]. À la fin de la saison, Ward termine quatrième du championnat avec huit podiums. En parallèle il participe aussi au GT World Challenge Europe Endurance Cup où il obtient un podium. Grâce à ces résultats, obtenues sur des Mercedes-AMG, il est déclaré vainqueur du championnat interne de la marque dans la catégorie Pro-Driver GT3[15].
En octobre 2021, Russell Ward annonce la volonté de Winward de prendre part à la saison complète d'IMSA SportsCar Championship 2022[16]. Après un début de saison compliqué, dont des arrivées hors du top dix à Sebring, Long Beach et Laguna Seca, l'équipe finit en première position de la catégorie GTD des 6 heures de Watkins Glen avant d'être relégué à la 11e position à cause d'une infractions des temps de conduite minimum[17]. L'équipe rate à nouveau une potentielle victoire dans le dernier tour à Lime Rock à cause d'une panne de pompe à carburant[18]. L'équipe réussie néanmoins à décrocher trois podiums en quatre courses, dont deux victoires d'affilées à Road America et au Virginia International Raceway[19]. Lors de la dernière course de la saison, Ward et Ellis peuvent encore être sacré champion de la catégorie GTD[20]. Malheureusement, le duo termine en onzième position du Petit Le Mans et prend la cinquième place du championnat.
En parallèle, il participe également au GT World Challenge America, toujours associé à Philip Ellis. À Watkins Glen le duo décroche une première victoire qui est suivi dès la manche suivante par une double victoire à Road America[21]. Ward remporte à nouveau le prix de Mercedes en catégorie Pro-Driver GT3 récompensant le pilote Platine, Or ou Argent le plus victorieux sur des Mercedes AMG GT3[22].
Pour la saison 2023, Ward fait son retour en GT World Challenge Europe Endurance Cup au coté de Dontje et Ellis dans l'une des deux voitures engagées par Winward en Gold Cup[23]. Le trio ne décroche qu'un podium dans leur catégorie à Barcelone et termine à la septième position du championnat[24]. En IMSA, Ward et Ellis sont à nouveau ensemble, accompagné de Dontje loors des manches d'endurance et de Lucas Auer pour les 24 heures de Daytona[25]. La saison sera moins fructueuse que la précédente, ne décrochant qu'une victoire de catégorie à Indianapolis et un podium au VIR[26].
Champion d'IMSA
modifierWard réduit son programme pour la saison 2024, se concentrant uniquement au WeatherTech SportsCar Championship, où il fait encore équipe avec Ellis pour la saison, rejoint par Dontje et Daniel Morad. Ils remportent, pour la deuxième fois, les 24 heures de Daytona en catégorie GTD[27]. Ce résultat est conforté par une deuxième victoire à Sebring en mars. Après deux courses, Ward et Ellis se retrouvent premier du championnat avec 180 point d'avance sur les suivants[28]. Après une septième place à Long Beach, le duo décroche à nouveau deux victoires d'affilés, à Laguna Seca et Watkins Glen[29],[30]. Avec une seconde place à la course suivante à Mosport, Ward et Ellis se retrouvent avec 340 points d'avance à quatre courses de la fin de la saison[31]. Bien qu'ils ne montent sur le podium qu'une seule fois lors de ces quatre dernière courses, le duo remporte le championnat, le premier de la carrière de Russell Ward[3]. À la fin de l'année, Ward décroche une nouvelle fois le prix de meilleur pilote pro GT3 de Mercedes mais également celui de meilleur pilote pro en général[32].
En 2025, le duo retourne défendre son titre GTD en IMSA SportsCar Championship, aux 24 heures de Daytona, ils réussissent à revenir d'un retard de sept tour en début de course à une quatrième place de catégorie, dans le tour du premier[33]. Lors de la manche suivante, un dernier relais agressif d'Ellis permet à Winward de remporter pour la deuxième fois consécutive les 12 heures de Sebring[34]. Deux courses plus tard, ils remportent, également pour la deuxième fois d'affilés, le Grand prix de Monterey. Une troisième victoire au Virginia International Raceway et un reste de saison constant permet au duo de remporter à nouveau le championnat[35].
Résultats en carrière
modifierRésumé
modifier† Pilote invité inéligible au classement.
* Saison en cours.
Résultats en GT World Challenge Europe Endurance Cup
modifier| Année | Équipe | Voiture | Catégorie | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Pos. | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | HTP Motorsport | Mercedes-AMG GT3 Evo | Silver | IMO | NÜR | SPA
6H 36 |
SPA
12H 27 |
SPA
24H 21 |
LEC | 15e | 27 | |
| 2021 | Winward Racing | Mercedes-AMG GT3 Evo | Silver | MNZ
7 |
LEC
20 |
SPA
6H 21 |
SPA
12H Ret |
SPA
24H Ret |
NÜR
24 |
CAT
29 |
15e | 32 |
| 2022 | Winward Racing | Mercedes-AMG GT3 Evo | Gold | IMO | LEC | SPA
6H 42 |
SPA
12H 32 |
SPA
24H 40 |
HOC | CAT | 21e | 12 |
| 2023 | Winward Racing | Mercedes-AMG GT3 Evo | Gold | MNZ
23 |
LEC
Ret |
SPA
6H 56 |
SPA
12H 37 |
SPA
24H 38 |
NÜR
Ret |
CAT
15 |
7e | 49 |
| 2025 | Winward Racing | Mercedes-AMG GT3 Evo | Gold | LEC | MNZ | SPA
6H 26 |
SPA
12H 59† |
SPA
24H Ret |
NÜR | CAT | 18e | 5 |
Résultats en IMSA SportsCar Championship
modifier(Légende) (Les courses en gras indiquent une pole position, les courses en italique indiquent un meilleur tour en course)
| Année | Équipe | Catégorie | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | HTP Winward Motorsport | GTD | Mercedes-AMG GT3 Evo | Mercedes-AMG M159 V8 6.2 L | DAY
1 |
SEB | MOH | DET | WGL | WGL | LIM | ELK | LGA | LBH | VIR | PET
11 |
36e | 598 |
| 2022 | Winward Racing | GTD | Mercedes-AMG GT3 Evo | Mercedes-AMG M159 V8 6.2 L | DAY
6 |
SEB
12 |
LBH
14 |
LGA
14 |
MOH
5 |
DET
10 |
WGL
11 |
MOS
2 |
LIM
5 |
ELK
1 |
VIR
1 |
PET
11 |
5e | 2714 |
| 2023 | Winward Racing | GTD | Mercedes-AMG GT3 Evo | Mercedes-AMG M159 V8 6.2 L | DAY
13 |
SEB
18 |
LBH
5 |
LGA
12 |
WGL
20 |
MOS
10 |
LIM
9 |
ELK
15 |
VIR
3 |
IMS
1 |
PET
9 |
10e | 2562 | |
| 2024 | Winward Racing | GTD | Mercedes-AMG GT3 Evo | Mercedes-AMG M159 V8 6.2 L | DAY
1 |
SEB
1 |
LBH
7 |
LGA
1 |
WGL
1 |
MOS
2 |
ELK
4 |
VIR
3 |
IMS
5 |
PET
8 |
1er | 3266 | ||
| 2025 | Winward Racing | GTD | Mercedes-AMG GT3 Evo | Mercedes-AMG M159 V8 6.2 L | DAY
4 |
SEB
1 |
LBH
4 |
LGA
1 |
WGL
16 |
MOS
2 |
ELK
10 |
VIR
1 |
IMS
5 |
PET
5 |
1er | 3103 | ||
| 2026 | Winward Racing | GTD | Mercedes-AMG GT3 Evo | Mercedes-AMG M159 V8 6.2 L | DAY
1 |
SEB
18 |
LBH
9 |
LGA
5 |
WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | 4e* | 1080* | ||
Références
modifier- ↑ (en) « Russell Ward – IMSA »
, sur IMSA (consulté le ) - ↑ (en) « Russell Ward – Career Stats, DriverDB Rating & Results | DriverDB »
, sur DriverDB (consulté le ) - 1 2 (en) Davey Euwema, « Ellis: Winward “Kept it Together” to Seal GTD Title »
, sur sportscar365, (consulté le ) - 1 2 (en) « Pirelli GT3 Cup Trophy USA Preparation Pays Off for Russell Ward with Daytona Podium »
, sur planetporsche.org, (consulté le ) - ↑ (en) « CTSC: CJ Wilson Racing partners with Winward Racing in 2017 »
, sur racer.com, (consulté le ) - ↑ (en) John Dagys, « Winward Joins Forces with HTP for Two-Car Mercedes-AMG GT4 Effort »
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, sur sportscar365, (consulté le ) - ↑ (en) « #6 Penske Porsche Wins Course de Monterey »
, sur dailysportscar, (consulté le ) - ↑ (en) « Porsche Wins Rain-Soaked Six Hours Of The Glen (Updated) »
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, sur dailysportscar, (consulté le ) - ↑ Valentin GLO, « IMSA 2025 – Les classements complets après Petit Le Mans »
, sur autohebdo.fr, (consulté le )