CP série 2620

locomotive électrique portugaise (nez cassé)
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Les CP série 2620, sont des locomotives, à profil dit « nez cassé » au pare-brise inversé dû au styliste Paul Arzens, similaires aux BB 15000 de la SNCF. C'est une version légèrement améliorée des 2600.

Série 2620
Description de l'image Flickr - nmorao - Areia, Estação de Alcácer, 2009.09.24.jpg.
Identification
Exploitant(s) CP Regional / Longo Curso
Motorisation électrique
Construction 1987-1989
Constructeur(s) Groupment 50Hz: Alsthom, MTE, JS, BBC
No  de série 9 0 94 0 382621 à 9 0 94 0 382629
Mise en service 1987-1989
Remise: 2020-2024[1]
Effectif 4 unités (+5)[2]
Service commercial de 1987 à 2011 et de 2020 à 2023
Affectation 4 unités CP Longo Curso / Regional
5 unités attendent d'être réparées, dont 4 pour modernisation des cabines de conduîte
Utilisation Sur tout le réseau électrifié à 25 kV~50 Hz
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux B'B'
Écartement Voie large 1668 mm
Alimentation monophasé 25 kV-50 Hz
Pantographes 2 unités
Moteurs de traction 2 moteurs Alsthom TAB - 660 G2 dans les bogies
Puissance continue 2880 kW
Effort de traction PV/GV : 250/210 kN
Masse en service 78 t
Longueur 17,480 m
Largeur 3,057 m
Hauteur 4,300 m
Vitesse maximale PV/GV : 100/160 km/h

Histoire

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Notes et références

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  1. https://portugalferroviario.net/blog/2020/02/14/trainspotter-no-114-fevereiro-de-2020/ Trainspotter nº114, février 2020, p.5-6;21-22 (en portugais)
  2. (es) « Inventário Portugal Ferroviário », sur portugalferroviario.net (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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