Renault Talisman (2015)
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La Talisman est une automobile du segment des berlines familiales du constructeur automobile français Renault, commercialisée en Europe de 2015 à 2022, après quoi sa production à l'usine de Douai est arrêtée. La Samsung SM6, son équivalent chez Renault Korea Motors, sera encore produite en Corée du Sud jusqu'en 2024. La Talisman n'est pas remplacée[1].
| Renault Talisman | ||||||||
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| Appelé aussi | Samsung SM6 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque |  Renault Renault Korea Motors
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| Années de production |  Renault Talisman : 2015 - 2022 Phase 1 : 2015 - 2020 Phase 2 : 2020 - 2022 Samsung SM6 : 2016 - 2024 Phase 1 : 2016 - 2020 Phase 2 : 2020 - 2024 |
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| Production | 290 046 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Familiale routière | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Douai (Hauts-de-France) Busan
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Diesel | |||||||
| Moteur(s) | Essence : 1.3 TCe 140/160 1.6 TCe 150/200 1.8 TCe 225 Diesel : 1.5 dCi 110 1.6 dCi 130/160 1.7 Blue dCi 120/150 2.0 Blue dCi 160/190/200 |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 332 à 1 997 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 110 à 225 ch DIN | |||||||
| Couple maximal | 260 à 400 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Robotisée à 6 ou 7 rapports (EDC) |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 392 à 1 658 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 207 à 225 km/h | |||||||
| Émission de CO2 | 95 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline 4 portes Break |
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| Plate-forme | CMF-C/D | |||||||
| Châssis | Renault Kadjar/Koleos II Nissan Qashqai II/X-Trail II Renault Espace V/Talisman II Renault Mégane IV Nissan Pulsar Samsung SM6 |
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| Suspensions | Pilotée | |||||||
| Direction | 4 roues directrices | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 853 mm | |||||||
| Largeur | 1 869 mm | |||||||
| Hauteur | 1 466 mm | |||||||
| Empattement | 2 809 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 614 mm / 1 609 mm | |||||||
| Volume du coffre | 608 dm3 | |||||||
| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP | 
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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Présentation
modifierSous le nom de Talisman, Renault présente le à Chantilly (Oise) la remplaçante de la Laguna III, de la Latitude et de la Renault Talisman chinoise. Fondée sur la plateforme CMF C/D de l'Alliance Renault-Nissan, elle partage en grande partie sa technologie (ADAS, 4Control, Système Multi Sense) avec l'Espace V.
La Samsung SM6, son équivalent chez Renault Samsung Motors, est présentée le avec des finitions moteurs, de liaisons au sol et des aménagements intérieurs spécifiques pour la Corée du Sud et le marché à l'exportation.
-
Renault Talisman Estate -
Renault Samsung SM6
Phase 2
modifierLa version restylée de la Talisman, commercialisée au printemps 2020[2], devait être présentée au salon international de l'automobile de Genève 2020 mais celui-ci a été annulé à cause de la pandémie de Covid-19[3].
La Talisman phase 2 reçoit notamment des modifications sur les boucliers avant et arrière et une mise à jour technologique[4].
La production est stoppée en [5], et la Talisman sous ses deux formes de carrosserie (berline et break) disparaît du catalogue Renault le 1er mars 2022[1].
Le véhicule reste produit jusqu'en 2024 par la filiale sud-coréenne de Renault pour le marché local, sous la marque Renault Korea Motors (qui remplace l'appellation Renault Samsung Motors dès 2022)[6].
Caractéristiques techniques
modifierLa Talisman est une berline trois volumes, type de carrosserie plus statutaire et plus apprécié dans le segment des familiales routières que les berlines avec hayon[7]. Elle entre en concurrence avec la Citroën C5, la Ford Mondeo, la Peugeot 508 I[8], la Škoda Superb ou la Volkswagen Passat.
Une version break Estate est présentée le [9]. Elle reprend les moteurs et les finitions de la berline et ses feux arrière sont identiques. L'Estate mesure 2 cm de plus que la berline et porte le volume du coffre à 572 litres[10].
Fondée sur la plateforme CMF C/D de l'Alliance Renault-Nissan, elle partage en grande partie sa technologie (ADAS, 4Control, Système Multi Sense) avec l'Espace V[11],[12],[13].
Motorisations
modifierLa Talisman est disponible avec le quatre cylindres essence 1.3 TCe 140 ch[14] avec la boîte mécanique à 6 rapports, de février à . La boîte mécanique disparaît du catalogue en même temps que cette version.
| Renault Talisman | 1.3 TCe FAP | 1.6 TCe | 1.8 TCe FAP | 1.5 dCi | 1.6 dCi | 1.7 Blue dCi | 2.0 Blue dCi | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | H5H | M5M | M5P | K9K | R9M | R9N | M9R | |||||||
| Architecture | 4-cylindres essence | 4-cylindres diesel | ||||||||||||
| Cylindrée (cm³) | 1332 | 1618 | 1798 | 1461 | 1598 | 1749 | 1997 | |||||||
| Alésage (mm) / course (mm) | 72,2 / 81,3 | 79,7 / 81,1 | 79,7 / 90,1 | 76 / 80,5 | 80 / 79,5 | 80 / 87 | 85 / 88 | |||||||
| Admission | Turbocompressé | Double Turbocompressé | Turbocompressé | |||||||||||
| Puissance maximale ch (kW) | 140 (103) | 160 (120) | 150 (112) | 200 (149) | 225 (168) | 110 (82) | 130 (97) | 160 (120) | 120 (89) | 150 (112) | 160 (120) | 200 (149) | ||
| au régime de (tr/min) | 4500 | 5500 | 5300 | 6000 | 5600 | 4000 | 4000 | 4000 | 3500 | 4000 | ||||
| Couple maximal (N m) | 260 | 270 | 220 | 260 | 300 | 260 | 250 | 320 | 380 | 300 | 340 | 360 | 400 | |
| au régime de (tr/min) | 1750 | 1800 | 1750 | 2500 | 1750 | 1750 | 1750 | 1500 | 1750 | |||||
| Boîte de vitesses | BVM6 | EDC7 | BVM6 | EDC6 | BVM6 | EDC6 | BVM6 | EDC6 | ||||||
| Vitesse maximale (en km/h) | 207 | 210 | 237 | 240 | 190 | 205 | 205 | 215 | 203 | 210 | 216 | 230 | ||
| 0-100 km/h (en s) | 10,2 | 8.9 - 9.2 | 9.6 | 7.6 | 7.4 - 7.7 | 11.9 | 10.4 | 10.8 | 9.4 | 11.9 - 12.4 | 10.3 - 10.7 | 9.9 - 10.2 | 8.8 - 9.1 | |
| Consommation mixte (en ℓ/100 km) | 5,8 - 6,5 | 5.6 - 5.9 | 5.6 - 5.8 | 7.2 - 7.4 | 3.6 | 3.7 - 3.8 | 3.9 | 4.2 | 4.4 | 4.6 - 4.9 | 4.8 - 5.1 | 5 - 5.1 | ||
| Émissions de CO2 (en g/km) | 132 - 147 | 128 - 135 | 127 - 130 | 164 - 169 | 95 | 97 - 99 | 102 | 112 | 116 | 122 - 129 | 126 - 135 | 130 - 135 | ||
| Norme de dépollution | Euro 6 | Euro 6d-temp | Euro 6b | Euro 6d-temp | Euro 6b | Euro 6d-temp | ||||||||
Finitions
modifier- Life
- Confort
- Zen
- Business
- Intens
- Initiale Paris
- Corporate Edition
Seules les finitions Intens (en option) et Initiale Paris (de série) sont munies du 4control.
Série spéciale
modifierRenault lance une série spéciale de sa berline, dès , nommée Talisman Limited[15] fondée sur la finition Zen.
Chiffres de vente
modifier| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | Total | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Talisman (break)[16] | 468 | 2680 | 1767 | 3876 | 7013 | 9760 | 14646 | 25081 | 5540 | 25 | 70 856 |
| Talisman (berline)[16] | 1913 | 4639 | 8003 | 9140 | 14892 | 21260 | 106 | 0 | 59 953 | ||
| SM6 | 2199 | 4218 | 6363 | 8527 | 16263 | 24800 | 39389 | 57478 | 0 | 0 | 159 237 |
| Total | 2 667 | 6 898 | 10 043 | 17 042 | 31 279 | 43 700 | 68 927 | 103 819 | 5646 | 25 | 290 046 |
Projets avortés
modifierRenault a réalisé une maquette d'une Renault Talisman Estate R.S., ainsi que d'une Renault Talisman Shooting Brake R.S., avec une chute de pavillon plus inclinée et des ailes plus galbées que la Talisman Estate. Ces projets n'ont connu aucune suite en série[18].
Récompenses
modifier- La Renault Talisman a obtenu 5 étoiles au test Euro NCAP, avec 86 % pour la protection des adultes, 84 % pour la protection des enfants, 68 % pour la protection des piétons et 76 % pour l'aide à la sécurité[19].
Prix
modifier- 2015 : Plus belle voiture de l'année par le Festival International Automobile qui se déroule chaque année à Paris, aux Invalides.
- 2016 : Prix du Design par Le Journal du Taxi.
Notes et références
modifier- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Renault Talisman » (voir la liste des auteurs).
- Caradisiac.com, « Renault : la Talisman disparaît du catalogue », sur Caradisiac.com (consulté le )
- « Future Renault Talisman restylée (2020) : quels changements ? », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )
- Virginie Lenk, « Le Salon de l'automobile de Genève est annulé », Tribune de Genève,
- Audric Doche, « Renault : la Talisman restylée en approche », Caradisiac,
- Benjamin Defay, « Renault Talisman : fin de partie », Auto Moto,
- 오정훈, « Renault Korea dévoile sa toute nouvelle berline SM6 Feel », sur Agence de presse Yonhap, (consulté le )
- Sylvain Reisser, « Renault Talisman, pour oublier la Laguna », sur lefigaro.fr, (consulté le )
- L'argus du 26/08/2015
- Didier Ric, « Renault Talisman Estate : un break élégant au Salon de Francfort 2015 », sur L'Argus.fr, (consulté le )
- Laurent Pinel, « Renault Talisman : faut-il encore l’acheter ? », Auto Moto,
- Patrick Garcia, « Surprise : la remplaçante de la Renault Laguna de plus près », sur Caradisiac, (consulté le )
- Sébastien Rabatel, « Renault Talisman : elle remplacera la Laguna ! », sur Actu Automobile, (consulté le )
- Matthieu Lauraux, « Nouvelle Renault Talisman 2015 : vidéo, photos et informations officielles », sur TF1.fr, (consulté le )
- Hugo Dupont, « Renault Talisman TCe 140 : à peine arrivée, déjà supprimée », L'Automobile Magazine,
- « Renault Talisman Limited : première série spéciale pour la Talisman », Actualite-Automobile,
- « Renault arrêtera la production des Scénic, Talisman et Espace en 2022 », sur www.largus.fr (consulté le )
- « Ventes mensuelles - Renault Group », sur www.renaultgroup.com (consulté le )
- « Top Secret », Losange Magazine, no 12,
- « résultats test euro ncap renault talisman »
Lien externe
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