Setra S 315 NF
automobile
(Redirigé depuis Setra S 315)
Le Setra S 315 NF est un autobus standard à plancher bas fabriqué et commercialisé par le constructeur allemand Setra Kässbohrer, filiale du groupe EvoBus, de 1996 à 2006. Une version longue à trois essieux était également disponible, nommé S 319 NF.
Setra S 315 NF Setra S 319 NF | ||||||||
Un S 315 NF en Allemagne. | ||||||||
Marque | ![]() |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Années de production | 1996 - 2006 | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
|||||||
Classe | Autobus urbain et suburbain | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Diesel | |||||||
Moteur(s) | Mercedes-Benz OM 447 LA (L6) | |||||||
Position du moteur | Longitudinal arrière gauche à plat | |||||||
Cylindrée | 11 967 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 250 ch DIN (184 kW) | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Autobus planché bas 2/3 portes. Tôles extérieures en alliage léger et matériau composite | |||||||
Châssis | Ossature en tubes d'acier | |||||||
Suspensions | Coussins d'air, amortisseurs, triangles, poutre de torsion | |||||||
Direction | Hydraulique | |||||||
Freins | Pneumatique à disque | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 12 000 et 15 000 mm | |||||||
Largeur | 2 500 mm | |||||||
Hauteur | 3 150 mm | |||||||
Empattement | 5 980 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier ![]() |
Il est le successeur des Setra S 215 SL et S 300 NC a été remplacé par le Setra S 415 NF. Il a été élu « Bus of the Year » (Bus de l'année en français) en 1996[1].
Historique
modifierLes différentes versions
modifierSetra S 319 NF
modifier![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/SetraS319NF_NeuesCD.jpg/220px-SetraS319NF_NeuesCD.jpg)
Le S 319 NF est la version 15 mètres et deux essieux arrière du S 315 NF. Il est disponible en 2 ou 3 portes. De nombreuses configurations de portes sont proposées (simples ou doubles)[1].
Caractéristiques
modifierDimensions
modifierSetra S 315 NF | Setra S 319 NF | |
---|---|---|
Longueur | 12 000 mm | 14 470 mm[2] |
Largeur (sans rétroviseurs) | 2 500 mm | 2 500 mm |
Hauteur (sans climatisation)* | 3 150 mm | 3 150 mm |
Empattement | 5 980 mm | |
Porte-à-faux | Avant : 2 500 mm ; Arrière : 3 500 mm | |
Rayon de braquage (entre trottoirs) | 21 560 mm | |
Angle d’attaque / Fuite | ||
Masse à vide** | ||
P.T.A.C. | 18 000 kg | |
Capacité : assis + debout = maxi** |
46 + 78 = 124[2] | |
Rangement (en option) | ||
Portes | 2 | 2 / 3 |
Hauteur du plancher | Avant : 2 465 mm ; Arrière : 2 170 mm | Avant : 2 465 mm ; Arrière : 2 170 mm |
Réservoir à combustible |
* = avec clim : ? mm.
** = variable selon l'aménagement intérieur.
Motorisations
modifierChâssis et carrosserie
modifierOptions et accessoires
modifierPréservation
modifier![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Setra_S_315_NF_n%C2%B0502_-_HistoTUB.jpg/220px-Setra_S_315_NF_n%C2%B0502_-_HistoTUB.jpg)
Setra S 315 NF : n°502 TUB par l'association HistoTUB (unique en France).
Notes et références
modifier- (fr) S 315 NF et S 319 NF sur Trans'Bus
- « Pardon Our Interruption », sur www.truckpaper.fr (consulté le )