Someca

	SOMECA
Création	1952
Dates clés	1958 : intégration dans Simca Industries
Disparition	1983 : intégration dans FIAT-Agri
Personnages clés	Henri Théodore Pigozzi
Forme juridique	SA
Siège social	France
Actionnaires	FIAT Group
Activité	Matériel agricole
Produits	Tracteurs agricoles
Société mère	FIAT Trattori
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SOMECA était un constructeur de tracteurs agricoles français, créé en 1953 par SIMCA, alors filiale de FIAT.

De 1958 à 1966, SOMECA fait partie de Simca Industries. À partir de 1966, la société est intégrée dans FIAT Trattori, devenu FIAT-Agri en 1983 puis FIAT-New Holland en 1993.

Histoire

Depuis 1934, SAFAF, « Société Anonyme Française des Automobiles FIAT », une ancienne société qui a donné naissance à SIMCA, importait puis assemblait sous licence dans une usine à Nanterre, des automobiles FIAT. Elle importait également des tracteurs FIAT et Steyr en France.

En 1951, SIMCA vient au secours de la société MAP en rachetant sa division tracteurs agricoles. SIMCA s’en servira de base pour la constitution de la « SOciété de MECAnique de la Seine », destinée à produire les premiers tracteurs SOMECA et les pièces pour les derniers tracteurs MAP.

Le premier tracteur FIAT/SOMECA sera le DA 50, dérivé du modèle MAP DR3. Son moteur OM-FIAT 40 de 3 770 cm³ développait 37 ch à la poulie au régime de 1 500 tr/min.

Le modèle suivant, le SOM 40 a connu un énorme succès en France. Lancé en 1957, il était classé parmi les plus gros tracteurs jamais construits en France. Il était équipé du moteur FIAT-OM COID/45, un moteur diesel 4-temps à injection directe de 4 165 cm³ donnant 45 ch à 1 500 tr/min. Il sera fabriqué à 18 741 exemplaires jusqu’en 1964. Un vrai record pour l'époque.

Pendant les années 1950/1960, certains modèles disposaient de moteurs essence, le même modèle étant proposé avec des motorisations essence ou diesel.

Jusqu’en 1960, plus de 40 000 tracteurs SOMECA sur une base FIAT Trattori furent produits.

À partir de 1965, avec le lancement de la série 15, SOMECA n'a fabriqué que des modèles FIAT Trattori sous licence. FIAT, depuis toujours actionnaire majoritaire de SOMECA, l’intègre dans sa filiale agricole FIAT-Agri en 1983, devenue FIAT New Holland en 1993 avant d’être FIAT-CNH Global actuellement.

Curiosité

En 1954, FIAT Trattori a créé en Argentine, une filiale pour la fabrication locale de tracteurs agricoles qui fut d'abord nommée « FIAT SOMECA Construcciones Córdoba » avant d'être renomée FIAT Concord en 1959 lorsque le constructeur italien y fabriqua aussi des automobiles et des camions.

Certains des modèles ont été produits en Argentine par FIAT Concord aussi sous la marque SOMECA :

SOMECA M45^[1] ;
SOMECA M45 cañero^[2] ;
SOMECA M50^[3].

Gamme des tracteurs FIAT-SOMECA en France

(Source^[4] :

DR 40 (1952), version améliorée du MAP DR 30
DA 50 - DA 50 L, (1952-55)
Bisomtrac - montage en tandem de 2 tracteurs SOM 40, conçu par les Éts Lhermite de Dreux,
SOM 20 (1956-61)
SOM 25 (1960-63)
SOM 30 (1960-63)
SOM 35 (1960-63)
SOM 40 (1957-64)
SOM 45 (1950-52)
SOM 50 (1953-54)
SOM 55 / Super 55 (1961-63)
SOM 271 / 272 (1964-65)
SOM 312 (1964-65)
SOM 411 (1964-65) (= FIAT 411R)
SOM 431 (1964-65) (= FIAT 431R)
SOM 441R (1964-65) (= FIAT 441R)
SOM 481 (1964-65) version grand dégagement du SOM 411
SOM 511 (1964-65)
SOM 612 (1964-65)
215 (1965-68)
250 Série Nastro Oro (1968-74)
300 Série Nastro Oro (1968-74)
315 Série Diamante (1965-68)
350 Série Nastro Oro (1968-74)
366 / 466 (1965-68) tracteurs vignerons
400V / E Série Nastro Oro (1968-71)
415 (1965-68) 5 versions : normal, TD 4 roues motrices, grand dégagement, étroit et vigneron
420 Série Nastro Oro (1978-85)
440 (1982)
450 Série Nastro Oro (1968-81)
460 Série Nastro Oro (1980)
470 (1980), tracteur vigneron
480 / 480S / 480-8 Série Nastro Oro (1973-82)
500 / 500S Série Nastro Oro (1971-83)
540 Série Nastro Oro (1973-82)
550 Série Nastro Oro (1968-71)
570, FIAT 570
600 (1971-73), (= FIAT 600)
615 Série Diamante (1965-68)
640 Série Nastro Oro (1973-82)
650 Série Nastro Oro (1971-76)
670 Série Nastro Oro (1973-82)
715 Série Diamante (1966-68)
750 Série Nastro Oro (1971-76)
800 / 800TD Série Nastro Oro (1968-71)
850 Série Nastro Oro (1971-77)
900 Série Nastro Oro (1968-71)
940 Série Nastro Oro (1978-79)
1000/1000 DT/1000 DT Super Série Nastro Oro (1971-77)
1300/1300 DT Super Série Nastro Oro (1974-77)