Soukhoï

constructeur d'avions russe

Soukhoï
Сухой
logo de Soukhoï
illustration de Soukhoï

Création 29 juillet 1939
Fondateurs Pavel Soukhoï
Forme juridique Société ouverte à responsabilité limitée
Siège social Moscou
Drapeau de la Russie Russie
Activité Construction aéronautique et défense
Produits Avion
Société mère OAK
Filiales Bureau d'études Sukhoi (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Effectif ~31 000
Site web www.sukhoi.org

Fonds propres 184 G ()[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Chiffre d'affaires 38 milliards de roubles (2008)
Bilan comptable 412,5 G ()[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Résultat net 2,4 G ()[2]Voir et modifier les données sur Wikidata

Soukhoï (en russe : Cухой) est l’un des principaux constructeurs d’avions militaires soviétiques puis russes. L’entreprise a été fondée par Pavel Soukhoï en 1939 sous le nom de « Bureau d'études Soukhoï » (le préfixe est « Su ») ou OKB-51, et est en 2009 connue sous le nom de Sukhoi Corporation, société qui appartient au groupe aéronautique Irkout, membre du consortium OAK, puis fusionne en 2022 avec OAK.

Sukhoi Superjet 100 (Campeche, Mexico) 2015
Le siège de Soukhoï

Histoire modifier

Le gouvernement russe a passé commande de plusieurs avions de chasse Soukhoï en pour la somme d'environ 2,5 milliards de dollars[3].

En décembre 2021, la fusion entre OAK, Soukhoï et MiG est annoncée[4]. Elle est effective le 1er juin 2022, Soukhoi devenant une marque commerciale[5].

Activités modifier

L’entreprise comprend un bureau d’études implanté à Moscou et des unités de fabrication à Novossibirsk, Komsomolsk-sur-l'Amour, Voronej et Irkoutsk.

La gamme de produits va des avions de voltige aux avions de combat.

La majeure partie des avions produits par Soukhoï équipent ou ont équipé l’armée de l'air russe, mais les modèles destinés à l’exportation sont présents dans un grand nombre de pays. Il s'agit de l'Arménie, l'Algérie, l’Inde, la Chine, l’Irak, la Pologne, la République tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la République démocratique allemande, la Syrie, la Corée du Nord, le Viêt Nam, l’Afghanistan, le Yémen, l’Égypte, la Libye, l’Iran, l’Angola, l’Éthiopie, le Venezuela, la Malaisie et le Pérou.
Au total plus de 2 000 avions Soukhoï ont été exportés.

Liste des avions créés par Soukhoï modifier

Soukhoï a réutilisé certaines désignations. Ainsi Su-9 désigne un avion de 1946 et un autre de 1956, le premier n'ayant pas été produit en masse.

Les désignations des prototypes sont basées sur l'agencement des ailes :

  • les ailes en flèche ont le préfixe « S » ;
  • les ailes delta ont le préfixe « T ».

Avions de production modifier

Militaires modifier

Un Sukhoï Su-22UM-3K de l'armée de l'air polonaise

Civils modifier

Une maquette du Sukhoï RRJ

Avions expérimentaux (projets en cours ou abandonnés) modifier

Notes et références modifier

  1. a et b « АО «Компания «Сухой» »
  2. « http://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=13900&type=3 »
  3. (en) RIA Novosti, « Sukhoi signs record $2.5 bln deal with Russian defense ministry », The Economist,‎ (lire en ligne, consulté le )
  4. Bruno Trévidic, « L'aéronautique russe poursuit sa consolidation pour rattraper Airbus et Boeing » Accès payant, sur Les Echos,
  5. (ru) « ОАК, «Сухой» и «МиГ» объединились в одну компанию »,‎ (consulté le ).

Annexes modifier

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Lien externe modifier