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15:583 juin 2019 à 15:58 diff hist +47‎ m Pithiviers ‎ Précision importante pour les amateurs et prise sur le site atteint par l'hyperlien Balise : Éditeur visuel

20:337 janvier 2018 à 20:33 diff hist +378‎ Ligne Cascades d'Amtrak ‎ Correction de plusieurs fautes d'orthographe et lourdeur de style. MAJ des dernières décisions des administrations suite à l'accident de la déviation de Point Defiance Balise : Éditeur visuel

20:4322 décembre 2017 à 20:43 diff hist +3‎ Ligne Cascades d'Amtrak ‎ 2 fautes de frappe corrigées. Balise : Éditeur visuel
20:4122 décembre 2017 à 20:41 diff hist +205‎ Ligne Cascades d'Amtrak ‎ Correction de quelques fautes d'orthographes et de syntaxe. Modification de deux hyperliens. Balise : Éditeur visuel
05:1822 décembre 2017 à 05:18 diff hist +255‎ Ligne Cascades d'Amtrak ‎ Fin des modifications visant à rendre le texte compréhensible. Merci de supprimer le bandeau invitant à le faire. Balise : Éditeur visuel

20:2221 décembre 2017 à 20:22 diff hist +2‎ Ligne Cascades d'Amtrak ‎ Poursuite de la mise en français ferroviaire du charabia généré automatiquement. Le pompon revenant à la traduction de "Coach" (voiture à couloir central devenue la classe de base en Amérique du Nord) par... entraîneur! La suite à venir Balise : Éditeur visuel
15:4021 décembre 2017 à 15:40 diff hist −126‎ Ligne Cascades d'Amtrak ‎ Près des 2/3 du texte ont été convertis en français ferroviaire à partit d'un charabia difficilement compréhensible sans doute généré par un traducteur automatique. La suite très bientôt. Balise : Éditeur visuel

19:0525 octobre 2016 à 19:05 diff hist +49‎ m Boucle de Tehachapi ‎ Reformulation de la remarque sur les circulations à gauche que l'on peut voir Balise : Éditeur visuel

15:1916 octobre 2016 à 15:19 diff hist +1 196‎ Boucle de Tehachapi ‎ Plusieurs MAJ suite à l'avancement des travaux de doublement. Des corrections et précisions (pente, nature du trafic, etc..) Balise : Éditeur visuel

19:298 octobre 2016 à 19:29 diff hist +1 331‎ Caltrain ‎ Correction du chapitre "Extensions" et ajout d'un paragraphe"Modernisation électrification" largement inspiré de la version US, vérifié sur le site officiel Caltrain et la presse ferroviaire. Une erreur dans le site US n'a pas été reprise Balise : Éditeur visuel
13:388 octobre 2016 à 13:38 diff hist −510‎ Bay Area Rapid Transit ‎ Correction d'un passage mal rédigé sur les passages à niveaux (proscrits) et l'ATC. Transfert à la section "Matériel" d'une phrase relative à la provenance des voitures Balise : Éditeur visuel

18:107 octobre 2016 à 18:10 diff hist −2‎ m Bay Area Rapid Transit ‎ →‎Matériel roulant : faute d'accord, désolé Balise : Éditeur visuel
18:077 octobre 2016 à 18:07 diff hist +843‎ Bay Area Rapid Transit ‎ →‎Matériel roulant : Complément sur la nature des trains (rames), sources principales: Wikipedia US et sites officiel du BART Balise : Éditeur visuel
17:277 octobre 2016 à 17:27 diff hist +718‎ Écartement des rails ‎ Précisions sur le Bart et les voies étroites aux USA Balise : Éditeur visuel
17:037 octobre 2016 à 17:03 diff hist +332‎ m Écartement des rails ‎ Ajout d'un écartement manquant Balise : Éditeur visuel
16:427 octobre 2016 à 16:42 diff hist +40‎ m Aide:Bac à sable ‎ Un avertissement avec un peu d'humour cela ne fait pas de mal Balise : Éditeur visuel