« Étoile ferroviaire de Limoges » : différence entre les versions

L''''étoile ferroviaire de Limoges''' est une [[étoile ferroviaire]] à huit branches constituée autour de Limoges et de ses deux gares, [[gare de Limoges-Montjovis|Limoges-Montjovis]] et surtout [[gare de Limoges-Bénédictins|les Limoges-Bénédictins]], à partir de [[1856 dans les chemins de fer|1856]].

Si les lignes de cette étoile ont été relativement épargnées au fil de la réduction du réseau ferré national, jusqu'au milieu du {{s-|XX}}, les dessertes s'en sont elles trouvées profondément modifiées, marquées d'une part par la difficulté du désenclavement de la région et de son intégration au réseau national et européen, et d'autre part par un effort de constitution autour d'un réseau régional ([[TER Limousin]], puis [[TER Nouvelle-Aquitaine]]).

Cet exceptionnel patrimoine ferroviaire, un des plus riches de France en termes de densité au km², permet aujourd'hui d'envisager une desserte très fine du territoire haut-viennois et de l'agglomération de Limoges, sans [[rupture de charge]], par le biais du [[tram-train]], défendu par le collectif BSP notamment<ref>{{Lien web|langue = français|titre = LeTramTrain Tram-trainLimousin haut-viennois -Réconcilions Réconcilier villevilles et territoire|url = http https://www.bsptramtrain-limogeslimousin.fr/|site = CollectifTram-train BSPlimousin|date = |consulté le = 19/03/201516 àjuin 23h152020}}</ref>. Plusieurs des branches de l'étoile sont toutefois menacées dans les années 2010 et 2020, par leur vétusté et le retrait temporaire des dessertes ferroviaires (c'est le cas de la ligne d'Angoulême, et de celle de Pompadour).