« Pont entre Kinshasa et Brazzaville » : différence entre les versions
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Le projet d'un tel pont fut conçu en [[1991]]. Des études furent financées mais le projet tombe finalement à l'eau faute de financement et à cause des différents problèmes internes que les deux pays connaissent<ref name="congopage1"> [http://www.congopage.com/article.php3?id_article=741 ''Relance du projet d’érection d’un pont sur le fleuve Congo entre Kinshasa et Brazzaville''], Congopage.com, 14 avril 2003.</ref>.
En [[2003]], la Cellule d’infrastructures de transport, qui coordonne les projets routiers en [[Afrique centrale]] en coopération avec l’[[Union européenne]], reprend l'idée et propose un nouveau site, en aval des deux capitales, où la largeur du fleuve n'est que de {{unité|500|m}}. Les experts estiment le coût de construction entre 40 et 80 millions de [[dollar américain|dollars
En août [[2005]], le gouvernement de transition du Congo-Kinshasa est réticent au projet conçu dans le [[Nouveau partenariat pour le développement de l'Afrique]] (NEPAD), au coût évalué à 100 millions de dollars américains, car celui-ci pourrait porter préjudice à l'activité économique des ports de [[Matadi]] et de [[Boma]]<ref>[http://www.congopage.com/article.php3?id_article=2758 ''La Rdc s’oppose au projet pont - route- rail entre Kinshasa et Brazzaville''], Congopage.com, 26 août 2005.</ref>. En effet, le rapport de mars 2010 de la [[Banque mondiale]] (''Africa Infrastructure Country Diagnostic'')<ref name="Banque mondiale">[http://siteresources.worldbank.org/INTAFRICA/Resources/AICD-RC_Country_Report-FR.pdf Nataliya Pushak, Cecilia M. Briceño-Garmendia, ''Infrastructure de la République du Congo : Une perspective continentale'', Africa Infrastructure Country Diagnostic (AICD), Banque mondiale, mars 2010.]</ref> estime que ce pont routier et ferroviaire ''« aiderait à accroître le trafic passant par Pointe-Noire et à améliorer la viabilité globale de cette voie. »'' Cette crainte est relayée par ''Jeune Afrique''en août 2012<ref name="Jeune Afrique août 2012" />.
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