rm sous sections mormons dans →Religions : voir ce qui précède, on a du environ 53% protestants, 30% catholiques mais la seule religion a avoir sa sous-section sont les mormons
[[Image:Le Truck Papeete French Polynesia.JPG|thumb|Un truckcamion]]
Le transport collectif traditionnel a longtemps été le truck, mot l'[[anglais]] désignant un [[camion]]. Ce véhicule de {{Unité|3.5|tonnes}} dont le châssis était aménagé avec une structure en bois peinte de couleurs vives, équipée de banquettes latérales et de fenêtres en plexiglas, pouvaient accueillir entre 12 et 40 passagers<ref name="Tahiti ses îles">{{Lien web|titre=Les trucks de Polynésie|url=http://tahiti-ses-iles-et-autres-bouts-du-mo.blogspot.fr/2012/06/les-trucks-de-polynesie.html|site=tahiti-ses-iles-et-autres-bouts-du-mo.blogspot.fr|consulté le=2017-09-18}}</ref>. L'introduction de ce mode de transport remonte au milieu des [[années 1930]] afin de remplacer les moyens de transport [[Traction hippomobile|hyppomobile]]<ref>{{Article|langue=fr-FR|auteur1=|nom1=Serlaure|titre=Les Trucks de Tahiti - SerLaure fenua|périodique=SerLaure fenua|date=Février 2017|issn=|lire en ligne=http://serlaurefenua.over-blog.com/article-14644121.html|consulté le=2017-09-18|pages=}}</ref>.
L'évolution de la législation a entrainé le remplacement des truckscamions par des [[autobus]] homologués, pouvant accueillir une quarantaine de personnes dans des conditions de transport moins spartiates, offrant des horaires réguliers sur des trajets préétablit et faisant halte à des [[Arrêt de bus|arrêts]] bien définis<ref name="Tahiti ses îles"/>. La majorité des lignes relient les environs du marché de Papeete aux autres communes de l’île.
Malgré les différentes tentatives de modernisation des transports en commun, le réseau est très peu structuré et géré de façon artisanale : illisibilité des lignes, irrégularité des horaires et des arrêts, absence de billetterie.
