« Cité du train » : différence entre les versions
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Ligne 81 :
=== Les locomotives à vapeur ===
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|111 Buddicom n°33 St-Pierre<br><small>[[Compagnie du chemin de fer de Marseille à Avignon|Compagnie de Paris à Rouen]]</small>||1844||Mulhouse||[[Image:CdT - 111 Buddicom N° 33 Saint-Pierre.jpg|100px]]
Ligne 159 :
=== Tender ===
{| class="wikitable sortable center" style="text-align:center; width: 50%; "
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! scope="col" style=width:50%;| Dénomination & Compagnie
! scope="col" style=width:15%; | Service
! scope="col" style=width:20%; class="unsortable" | Site
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|22 C 306<br><small>[[Administration des chemins de fer de l'État|Réseau de l'Etat]]</small>||1920||Mulhouse||[[Image:Tender_22_C_306.jpg|100px]]
Ligne 170 :
=== Les locomotives électriques ===
{| class="wikitable sortable center" style="text-align:center; width:50%; "
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! scope="col" style=width:25%; | Dénomination & Compagnie
! scope="col" style=width:25%; | Surnom
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|[[1ABBA1 3600|161 BE 3]] (1ABBA1 3603)<br><small>[[Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée|Compagnie du P.L.M.]]</small>||Maurienne||1927||Mulhouse||[[Image:Hugh llewelyn 161.BE.3 (5729572625).jpg|100px]]
Ligne 242 :
=== Les locomotives thermiques ===
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! scope="col" style=width:20%; class="unsortable" | Site
! scope="col" style=width:15%; class="unsortable" | Illustration
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|[[A1AA1A 62000]] (moteur)<br><small>[[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]]</small>||Yaya ou Baldwin||1946||Mulhouse||[[Image:CdT - Moteur YaYa.jpg|100px]]
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