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« Gare de Cherbourg » : différence entre les versions

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{{Voir homonymes|Gare de Cherbourg (homonymie)}}
{{Infobox Gare
| nom = Cherbourg-en-Cotentin
| image = Gare-cherbourg.jpg
| légende = Le bâtiment voyageurs, en {{Date-|avril 2006}}.
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| exploitant = SNCF
| titre services =
| services = [[TGV]]<br>[[TER Normandie]]<br>[[Intercités]]<br>[[Fret SNCF]]
| lignes = [[Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg|Mantes-enla-CotentinJolie à Cherbourg]]
| voies = 74 (+dont 3 voies depour les trains des grandes servicelignes)▼
 
Cherbourg-en-Cotentin à Rennes
 
Cherbourg-en-Cotentin à Caen
 
Cherbourg-en-Cotentin à Saint-Lô
▲ | voies = 7 (+ voies de service)
| quais = 3 (2 quais centraux et 1 quai latéral)
| transit = {{Unité|5588755|voyageurs}}environ 1 million {{Petit|(20192006)}}
| altitude = 5
| mise en service = {{Date|17|juillet|1858|dans les chemins de fer}}
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{{BS-table-fin}}
}}
La '''gare de Cherbourg-en-Cotentin''' est une gare ferroviaire [[France|française]] établie au terminus de la [[ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg]], qui permet la relation entre les villes de [[Paris]] et de [[Cherbourg-en-Cotentin]] et la ligne de [[Cherbourg-en-Cotentin]] à [[Rennes]] qui permet la relation entre les villes [[Cherbourg-en-Cotentin]] et de [[Rennes]]. Elle est située au pied de la montagne du Roule à proximité du centre-ville, dans le département de la [[Manche (département)|Manche]], en [[Normandie (région administrative)|région Normandie]].
 
C'est une gare de la [[Société nationale des chemins de fer français]] (SNCF), la deuxième de l'ancienne région [[Basse-Normandie]] après [[Gare de Caen|celle de Caen]].
 
== Situation ferroviaire ==
Établie à {{unité|5|m}} d'altitude, la gare terminus de Cherbourg-en-Cotentin est située au point kilométrique (PK) 370,365<ref name ="400P1">Livre : Reinhard Douté, ''Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français'', édité par La Vie du Rail en août 2011, {{ISBN|978-2-918758-34-1}}, volume 1, page 139.</ref> de la [[ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg]] et la ligne de [[Cherbourg-en-Cotentin]] à [[Rennes]] après la [[gare de Valognes]].
 
[[Fichier:Gare de Cherbourg TGV 2.JPG|vignette|none|alt=La gare terminus au pied de la montagne du Roule, avec un TGV et une rame V2N à quai.|La gare terminus au pied de la montagne du Roule, avec un [[TGV]] et une rame [[V2N]] à quai.]]
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La gare de Cherbourg inaugurée en [[1858]], accueille chaque année un million de voyageurs<ref>chiffres 2006</ref>. En 1860 et 1861, elle a servi de base altimétrique pour la levée du tout premier [[Nivellement (topographie)|nivellement]] général de la France entrepris par [[Paul-Adrien Bourdalouë]]<ref>Jean-Philippe Chaumont, ''Ministère des travaux publics. Nivellement général de la France dit Bourdalouë. Carnets des opérateurs et des lecteurs (1855-1863). F/14/4583 à 5672'', Paris, Archives nationales, 2009, {{p.|59}}.</ref>. La ligne de Paris à Cherbourg allait au début du {{s-|XX|e}} jusqu'à la station balnéaire d'[[Urville-Nacqueville|Urville-Hague]] et était complétée par le « [[Ligne de Cherbourg à Barfleur|« Tue-Vâques »]] » qui desservait depuis Cherbourg le [[Val de Saire]] entre 1911 et 1950.
 
Aujourd'hui, la ligne [[Intercités Normandie]] [[Gare de Paris-Saint-Lazare|Paris-Saint-Lazare]]&nbsp;– [[Gare de Caen|Caen]]&nbsp;– Cherbourg est la plus profitable de sa catégorie, avec un bénéfice supérieur à {{Unité|10|millions}} d'euros annuels. Chaque jour, plusieurs dizaines de [[TER Normandie]] et [[Intercités Normandie]] assurent des liaisons directes entre Cherbourg et [[Gare de Lisieux|Lisieux]], [[Gare de Caen|Caen]], [[Gare de Paris-Saint-Lazare|Paris-Saint-Lazare]]. Il faut compter aujourd'hui entre (environ) {{heure|2|45}} et {{heure|3|05}} pour joindre Paris-Saint-Lazare à Cherbourg-en-Cotentin sans changement et 1 h 45 pour joindre Cherbourg-en-Cotentin à Rennes sans changement.
 
=== Construction de la gare et architecture d'origine ===
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=== La gare de voyageurs (et sa desserte) ===
La gare de Cherbourg est une gare de terminus et est desservie par des [[TGV]] saisonniers, des trains [[Intercités Normandie]] et des [[TER Normandie]]. Elle se trouve à {{heure|2|453}} de [[Gare de Paris-Saint-Lazare|Paris-Saint-Lazare]] et à {{Heure|1|45}}de [[gare de Rennes|Rennes]], à {{heure|1|10}} de [[gare de Caen|Caen]] et à {{Unité|50|minutes}} de [[gare de Saint-Lô|Saint-Lô]].
 
==== TGV ====
Une desserte saisonnière par [[TGV]] relie directement Cherbourg-Octeville aux stations de ski de la [[vallée de la Tarentaise]] (destination : [[Gare de Bourg-Saint-Maurice|Bourg-Saint-Maurice]]) les deux samedis des vacances de février<ref>{{Lien web |url=https://www.sncf.com/fr/itineraire-reservation/recherche-numero-train/details-train/984?date=22%2F02%2F2020&codeCirculation=b961a52c9007a0492315e71ff98fd48a&codeZoneArret=OCE87444877 |titre=TGV InOui {{numéro|984}} du 22 février 2020 de Cherbourg à Bourg-Saint-Maurice |description=exemple du TGV du second samedi des vacances scolaires de {{Date-|février 2020}} |site=sncf.com |consulté le=15 février 2020}}.</ref>.
 
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== Galerie de photographies ==
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Gare de Cherbourg1920 1.jpg|{{Centrer|La gare, du côté des départs, en 1920.}}
Gare Cherbourg4.jpg|{{Centrer|Train Corail [[Intercités Normandie]], en 2008.}}
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