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<br />- les cercles bleus indiquent les principaux ports.]]
 
salut le 4i
Les [[pirate]]s d'aujourd'hui sévissent essentiellement dans les régions d'[[Asie du Sud]] et [[Asie du Sud-Est]] (en particulier dans la [[mer de Chine méridionale]]), le long des côtes de l'[[Amérique du Sud]], du [[golfe d'Aden]], de la [[mer Rouge]], mais aussi celles de la [[Somalie]], dans le [[golfe de Guinée]] et dans la [[mer des Caraïbes]]. Selon le [[Bureau maritime international]], plus de {{Unité|4000|actes}} de piraterie ont été enregistrés durant les vingt dernières années{{quand}}, un rapport de la [[RAND Corporation]] estime le nombre d'attaques et de tentatives d'attaques à 209 durant la période 1994-1999 et à {{formatnum:2463}} entre 2000 et fin 2006, soit une augmentation exponentielle de ces pratiques depuis le début du {{s-|XXI}}<ref>{{en}} [http://www.rand.org/pubs/monographs/2008/RAND_MG697.pdf ''The Maritime Dimension of International Security'', RAND Corporation, 2008]</ref>.
 
Les [[pirate]]s d'aujourd'hui sévissent essentiellement dans les régions d'[[Asie du Sud]] et [[Asie du Sud-Est]] (en particulier dans la [[mer de Chine méridionale]]), le long des côtes de l'[[Amérique du Sud]], du [[golfe d'Aden]], de la [[mer Rouge]], mais aussi celles de la [[Somalie]], dans le [[golfe de Guinée]] et dans la [[mer des Caraïbes]]. Selon le [[Bureau maritime international]], plus de {{Unité|4000|actes}} de piraterie ont été enregistrésnregistrés durant les vingt dernières années{{quand}}, un rapport de la [[RAND Corporation]] estime le nombre d'attaques et de tentatives d'attaques à 209 durant la période 1994-1999 et à {{formatnum:2463}} entre 2000 et fin 2006, soit une augmentation exponentielle de ces pratiques depuis le début du {{s-|XXI}}<ref>{{en}} [http://www.rand.org/pubs/monographs/2008/RAND_MG697.pdf ''The Maritime Dimension of International Security'', RAND Corporation, 2008]</ref>.
 
Ils utilisent des embarcations plutôt petites et rapides, et profitent du nombre restreint de membres d'équipage sur les navires cargos. Ils savent également maquiller leurs embarcations en bateaux de pêche ou de transport, afin d'éviter et de déjouer les inspections.
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