« Barrage des Trois-Gorges » : différence entre les versions
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Le '''barrage des Trois-Gorges''' ({{chinois|s=[[wikt:三|三]][[wikt:峡|峡]][[wikt:大|大]][[wikt:坝|坝]]|t=三峽大[[wikt:壩|壩]]|p=Sānxiá dàbà}}) est un [[barrage]] sur le [[Yangzi Jiang]], situé dans la province du [[Hubei]], au centre de la [[Chine]]. Il a été mis en service par étapes de 2003 à 2012 et a créé une [[Réservoir des Trois-Gorges|retenue]] de {{nobr|600 kilomètres}} de longueur.
Il s'agit de la plus grande [[Énergie hydroélectrique|centrale hydroélectrique]] au monde
== Caractéristiques ==
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=== Barrage ===
C'est un [[Barrage#Barrage poids|barrage poids]], long de {{unité|2335 mètres}} et haut de {{
Le barrage est constitué de plusieurs parties avec d'ouest en est :
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{{Article détaillé|Réservoir des Trois-Gorges}}
D'une superficie de {{unité|1084 km2}}, le [[Réservoir des Trois-Gorges|réservoir]] est étroit et s'étend jusqu'à [[Chongqing]] en amont. Le volume d'eau emmagasiné est de {{unité|39.3 km3}} ({{
=== Franchissement du barrage pour la navigation ===
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Un gigantesque double escalier d'écluses de près de {{unité|1500|m}} de long (quatre sas de {{unité|280|m}} et un de {{unité|350|m}} de long et {{unité|34|m}} de large) a été construit dans chaque sens. Cette échelle d'[[écluse]]s à cinq niveaux permet le passage de navires de {{unité|10000 tonnes}}. Le dénivelé franchi est de {{unité|113 m}}, soit plus de {{unité|20 m}} par sassée. Chaque écluse enchaîne sur la suivante par des portes ouvrantes de {{unité|25 m}} de haut.
Cette installation vise à permettre un accroissement du transport par bateau de 10 à {{nobr|100 millions}} de tonnes annuelles, par une réduction de coût estimée entre 30 et 37 %. La navigation sera plus sûre sur le lac, contrairement à la navigation ancienne sur les Gorges<ref name=Xinhuar2007023>{{article|langue=en | url=http://news.stockstar.com info/darticle.aspx?id=GA,20080708,00069957&columnid=76 | titre= The Three Gorges sluice year transported goods volume may amount to 100000000 tons | périodique=Xinhua | date=23 janvier 2007 | consulté le=9 août 2008 }}.</ref>. Des navires plus grands et de plus grand [[tirant d'eau]] vont désormais pouvoir circuler sur {{unité|2400|km}} de [[Shanghai]] à [[Chongqing]]. L'accroissement attendu est une multiplication par cinq du trafic<ref>{{Ouvrage|langue=en|auteur1=Joseph J. Hobbs|auteur2=Andrew Dolan|titre=World Regional Geography|éditeur=Cengage Learning|année=2008|pages totales=752|page=376|isbn=978-0-495-38950-7|présentation en ligne={{google books|plainurl=y|id=yAgGHnENHjoC|page=377}}}}</ref>{{,}}<ref name=WashingtonPost>{{article |langue=en | url = https://www.washingtonpost.com/wp-srv/inatl/longterm/yangtze/stories/facts.htm | titre = The Three Gorges Dam | périodique = Washington Post | extrait = A maximum depth of {{unité|574|feet}}. This is expected to allow 10000 ton ocean-going cargo ships and passenger liners to navigate 1,500 miles inland to Chongqing. | date= 1997 | archiveurl = https://www.webcitation.org/query?url=http%3A%2F%2Fwww.washingtonpost.com%2Fwp-srv%2Finatl%2Flongterm%2Fyangtze%2Fstories%2Ffacts.htm&date=2011-12-14 | archivedate =
Ce dispositif est {{unité|30|m}} plus long que celui de la [[voie maritime du Saint-Laurent]], mais deux fois moins profond. Avant la construction du barrage, la capacité maximale au niveau du site des Trois Gorges était de {{nobr|18 millions}} de tonnes par an. De 2004 à 2007, ce sont au total {{nobr|198 millions}} de tonnes qui ont franchi les écluses. La capacité de transport a été multipliée par six et les coûts réduits de 25 %. Une capacité totale de {{nobr|100 millions}} de tonnes par an devrait être atteinte<ref name=Xinhuar2007023/>.
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==== Ascenseur à bateaux ====
Un [[ascenseur à bateaux|ascenseur vertical à bateaux]] à sas simple permettant le mouvement de navires de {{unité|3000|tonnes}} a été inauguré le {{date-|18|septembre|2016}}. Le bac de l'ascenseur mesure {{unité|120|m}} de long, {{unité|18|m}} de large et {{unité|3.5|m}} de profondeur, soit {{unité|7560 tonnes}} d'eau transportée à chaque trajet<ref>{{vid}} [https://www.francetvinfo.fr/monde/chine/video-chine-un-ascenseur-geant-pour-bateaux_1831971.html
Il s'agit désormais du plus grand ascenseur à bateau du monde, surclassant désormais l'[[ascenseur de Strépy-Thieu]] en [[Belgique]].
=== Capacité de production ===
Les {{nobr|26 générateurs}} de {{
=== Production ===
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=== Arguments favorables à la construction du barrage ===
* Lutte plus efficace contre les crues du fleuve, en aval, qui pouvaient dépasser {{unité|100000|m{{3}}/s}}, atteindre une cote de {{unité|17|m}} au-dessus du niveau de la plaine ({{unité|29|m}} au centre de [[Wuhan]] en septembre 1998), avec en plus un argument humanitaire de sécurisation des nombreuses populations habituellement touchées par les crues (50 à {{nobr|80 millions}} d’habitants) et causant chaque année de nombreux morts. Les crues de l'automne 1998 ont causé la mort de plusieurs milliers de personnes<ref>D'après les
* Fourniture d'énergie hydroélectrique, l'équivalent de {{nobr|20 tranches}} de centrales nucléaires, ou de {{nobr|50 millions}} de tonnes de [[Houille|charbon]] par an, soit 10 % des besoins en énergie électrique du pays. La construction finale couvrira en fin de compte 3 % des besoins du pays<ref name="2006_www.csee.net.cn" />.
* Essor de la navigation en amont du fleuve : les [[Navire de charge|cargos]] (jusqu'à {{unité|10000 t}}) pourront remonter vers le bassin du [[Sichuan]] en passant l'obstacle naturel actuel des Gorges.
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** Blocage du transport sédimentaire naturel par [[sédimentation]] dans le [[Réservoir des Trois-Gorges|réservoir]], entraînant :
*** d'importants changements dans la [[Faune (biologie)|faune]] et la [[flore]],
*** l'[[érosion]], le creusement de son lit par le fleuve : depuis la mise en route du chantier, les rives du fleuve se sont érodées de {{unité|4|km|2}} par an en certains lieux<ref
*** la réduction de l’apport sédimentaire risque de faire reculer le delta du fleuve. Depuis la mise en eau du barrage, le dépôt annuel d'alluvion dans l'estuaire a diminué d'un tiers<ref>''Sciences et Vie''
** Modification du régime hydrologique et des crues hivernales entraînant :
*** la remontée des nappes salées plus à l’intérieur du delta, problème qui nécessitera un drainage pour évacuer le sel,
*** l'exploitation et l'artificialisation des vastes lacs actuels de déversement des crues du fleuve, d’où la réduction de la zone d'habitat de nombreuses espèces d'oiseaux ([[grue de Sibérie]]).
** Altération de l'habitat du [[dauphin de Chine]]. En 2006, l'espèce est considérée comme éteinte<ref>[http://www.baiji.org/expeditions/1/overview.html Article de la baiji.org Fondation du 13 décembre 2006],
** Multiplication anormale des mauvaises herbes aquatiques et des algues, reconnue par l'agence officielle chinoise Xinhua<ref>« Le barrage des Trois-Gorges pollue et c'est les Chinois qui le disent ! », ''[[Courrier international]]'', 27 septembre 2007, {{lire en ligne|lien=https://www.courrierinternational.com/article.asp?obj_id=78035}}</ref>.
** Assèchement des zones humides et par conséquent appauvrissement de la biodiversité.
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=== Rotation de la Terre ===
En 2005, des scientifiques de la
== Notes et références ==
{{Références
== Annexes ==
{{Autres projets|commons=Category:Three Gorges Dam|commons titre=le barrage des Trois-Gorges}}
=== Bibliographie ===
* Luc Merchez et Stéphane Puzin, « Le barrage des Trois-Gorges », ''[[Mappemonde (revue)|Mappemonde]]'', {{numéro}}55, 1999, {{p.|1-5}} {{lire en ligne|lien= http://www.mgm.fr/PUB/Mappemonde/M399/Troisgorges.pdf}}
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